marekkkk3

witam wyczyscilem i wyregulowalem gaznik, wymienilem swiece na nowa no i moto nawet chodzi. Ale dwie rzeczy mnie zastanawiaja z przy przegazowce do okolo 8000 obr po puszczeniu gazu wydobywaja sie ogien z tlumika , mam przelotówke ale wczesniej nie bylo tego plomienia, to normalne w sportowych tlumikach nie zaszkodzi to silnikowi? No i jakie obroty trzymaja wasze dry na biegu jałowym bo moja lekko faluje tak od 1500 do 1300 to normalne ?? jak jest w waszych dr? Srubke skladu mieszanki wykrecilem o 2 obr. Pozdrawiam Marko

Witam Mam problemy z regulacja gaznika tzn wczesniej fajnie palil na zimnym ale go zalewalo na cieplym i gasł na wolnych obr , a teraz to ciezko pali na zimnym, i nie wiem jaka ma byc wysokość pływaka, no wiec zaglądnołem do serwisowki i tam pisze ze dla mikuni tm 33 ss wunosi 14,2 no i taki ustawilem ale moto teraz pali po okolo 100 <czyt. ciężko> kopach na zimnym no i sie zastanawiam czy mam gaznik od tego motocykla bo z tego co patrzylem w katalogu to mam od suzuki ale dr 650 a nie 350 no i nie wiem co zrobic, a no i na swoim gazniku nie znalazlem oznaczenia pisze tylko mikuni. Jak wygladaja u was gazniki ? macie ten pierwszy czy ten drugi? - tak wyglada moj gaznik

na wiem ze to duzo nie da ale jakos musze przetrzymac do wakacji wtedy sobie kupie tłok i zrobie szlifa, oczywiscie jak sie znajzie jakas robota :icon_biggrin: znika kolo 0,5 l na 1000km i chyba to wina wyjechanego juz tloka Pozdrawiam Marko

Witam Chciałem sie zapytac jaki oleje lejecie do swoich drków, ja zalalem motula 5100 10w 40 ale chyba cos znika i zastanawiam sie czy zalac gestrzy tylko czy mineral czy pol synt. np motul 3000 20w 50 mineral, lub bel ray thumper 20w 50 pol synt. jak myslicie co jest leprze dla troszke juz wiekowego 4t

Postaram sie w najblizszych dniach tam zajzec i wam podam jak zobacze Pozdrawiam Marko :buttrock:

Mnie sie wydaje ze kawasaki kmx 125 za ta cene to juz kupisz bo raczej nic leprzego i mocniejszego za 3000 nie kupisz chyba ze jakiegos trupa do remontu kapitalnego no chyba ze moze chcesz yamahe dt podobne moto do kmxa tylko ze troszke drozsze ale za to bardzo niezawodne. Pozdrawiam Marko

A wiec tak odkrecasz kranik w pozyje on, wyciagasz ssanie maxymalnie, pompujesz kopką tzn (wciskasz ta malo dzwigenke od dekompresatora i naciskasz kopke tak z kilka razy powiedzmuy z 10) potem ja puszczasz, az sama odskoczy, nastepne naciskasz kopke az do poczycia duzego oporu, kiedy go poczyjesz naciskasz dzwigenke i kopajka zjezdzasz do momentu kiedy odskoczy dekompresator, po odskoczeniu ustawiasz kopke w taiej pozycji zeby ci bylo wygodnie kopnąć i łubudu tyle ile fabryka da to musi byc szybki i mocny kop wtedy napewno zagada. Jeszcze zobacz na swieco bo moze byc zalana jesli jest mokra to opal ją na gazie albo cociasz przetszyj szmatka. A no i przy odpalaniu nie urzywa sie gazu bo wtedy ssanie nie dziala i mozna zalac swiece, takze gazu nie dotykaj przy odpalaniu. Pozdrawiam Marko Niestety nie wiem bo jak kupilem swoja dr to juz bylo zalozone, moze na allego albo popytaj w sklepach z akcesoriami motocyklowymi, lub wysli emaila do sklepow internetowych, gdzies bylo juz o tym na forum wczesniej poszukaj. Moze inni tez maja takie pateny to moze ci pomogą. Pozdrawiam Marko

Ja nie mam zalozonego akumulatora tylko zamiast niego mam taki duzy kondensator, swiatła nieznacznie przygasaja ale nie jest to az takie bardzo widoczne mozna powiedziec ze prawiewie wogole... chyba ze wlaczysz do tego swiatlo stopu i kierunek to wtedy zaczynaja lekko mrugac ale to tylko na biegu jałowym bo powyzej 2000 obr to juz wszystko normalnie swieci. Dzieki temu ze nie ma akumulatora zmniejszyla sie waga motorka (kondensator wazy kilka gramów) no i nie mam problemu z ladowaniem akumulatora po dluzszym postoju w zimie. Akumulator mozna zastąpić duzym kondensatorem, mam taki i nic zlego mi sie z motorkiem nie dzieje. Pozdrawiam wszystkich DRów Marko

Hmm np CORETCO ale najlepiej jedz do jakiegos zwyklego sklepu motoryzacyjnego moze byc nawet z czesciami samochodowymi i wez stary uszczelniacz zaworowy o ile ci o takie chodzi a jak o zwykle simery chyba nie masz zbyt duzego wyboru

Ja tez płaciłem 140 tylko ze mi przysłali nie zakuty :banghead: Moze juz nie mieli oryginalnie zakutych i dlatego taki dostalem albo musialem im nie napisac jak skladalem zamowienie zeby mi zakuty dali Pozdro Marko

W serwisówce pisze zeby zabezpieczyć klejem ale ja osobiście nie dawałem tylko zagiąłem tą podkładke od tych dwóch śrub. Ale mozesz posmarowac zawsze bedziesz pewniejszy ze dobrze zrobiłeś

Nie, do serwisu motocyklowego chyba Yamahy ale w kazdym motocyklowym serwisie ci to zrobią. Mam pytanie jak regulujecie swoje gaźniki w DRach, zwłaszcza przy przelotowych tłumikach ile obrotów srubki regulacyjnej i na którym ząbku ma byćiglica? Czy wam tez szczelaja z tłumika po nagłym puszczeniu gazu? Jaki macie kolor świecy?

Wałka raczej sie nie zakuwa, co najwyżej łańcuszek, jak ja kupowałem w inter motors to mi przysłali dida niezakutego z ogniwkiem i sam balem sie zakuwać i dałem żeby mi zakuli w serwisie i wzięli za to 10 zł, ale mam przynajmniej pewność że to zrobiono profesjonalni zakówarką Ale chyba sprzedają też odrazu zakute łańcuszki. Pozdrawiam Marko

Normalnie się zakłada najpierw łańcuszek na dolną zębatek a potem zakładasz na górna która jest założona na wałek ale nie jest przykręcona. A no i trzeba wyjąć napinacz i go zluzować, a i nie wiem czy ślizgu od strony napinacza tez nie trzeba ściągnąć. Łańcuszek powinien spokojnie wejsć bez rozkuwania itp.

Witam Ta sztuka nawet niezle wyglada, jesli wszystko jest w pozadku z silnikem (pali od kopa na zimnym i cieplym, jest w nim olej, najlepiej sprawdzic po ok 5 min., biegi wchodza bez szarpniec i nie wypadaja, nie ma zadnych stuków z głowicy i ogólnie calego silnika ) to znaczy ze mozna by sie zastanowic nad kupnem bo cena jest nawet przystepna Pozdro Marko Fajne napewno sie przyda, no i lepiej sie to czyta;) pozd Marko

Witam Właśnie tez zauważyłem ten stuk jak dodaje gazu, chyba masz racje. Ile kosztuje regeneracja wałka i dźwigienek? Czy jak sie robi wałek to trzeba też głowice tzn łożyska ślizgowe czy wystarczy sam wałek?

Wiecie może ile kosztują śruby regulacyjne luz zaworowy? Jak głośno słychać zawory w DR'ach i jaki to być dźwięk, cykanie ? Bo u mnie na ciepłym głośniej słychać zawory niż na zimnym, co to może być?

Witam Patrzylem wlasnie na te zestawy naprawcze, ale one nie pasują do mojego kranika, bo ja mam tam tylko stożek plastikowy w środku pokretlo i dwa oringi uszczelniające pokretlo i cały kranik na styku z bakiem, srubki mocujace i nic wiecej. A jakie są u was moze ja mam kranik z jakiegos innego modelu? Patrzylem w larssonie na wszystkie zestawy naprawcze kranika i nie znalazlem zadnego ktory by pasowal. Macie moze jakis przepis na palenie zimnej DR bo na ciepla od strzała zapala tylko z zimnym sa problemy. Gaznik czyszczony i wyregulowany, zawory tez. Co myślicie na temat termometru oleju do DR ma ktos z was taki ? Przydaje sie?

Witam Mam ytanie jak zregenerować kranik paliwa? Kiedy go zakręce to cieknie, tam w srodku jest stozek da sie go jakos zregenerowac? A i jak wam wchodzi 1 bieg, z lekkim szrpnieciem czy bez? Pozdrawiam Marek

Witam Panowie mam pytanko jak zakuc lancuszek rozrzadu zeby go nie zrypac i zeby sie nie zerwal... jakies przepisy??? Ile za to moga wziac w serwisie?

Witam Chciałem sie dowiedzieć czy kupował ktoś z was simmeringi do wałka dekompresatora i wałka od sprzegła i kick startera, dotanie sie je pojedynczo w suzuki ?? Objedzilem wszystkie sklepy z simmeringami i nie maja takich bo te sa jakies nietypowe (10x17x6, 10x17x5, 20x27x6) Gdzie mozna cos takiego dostac??

czesc wlasnie odkercilem u siebie swiece i zobaczylem ze jest ona cala szara, czy to znaczy ze zle wyregulowany jest gaznik czy zawory? jak sie reguluje gaznik czy poziom paliwa w gazniku tez cos ma do tego ze ciezko pali i jest siwa swieca??? Mam tlumik przelotowy czy regulacje powinny byc standardowe czy jakie inne? :biggrin:

Wiatm Chciałem zapytać czy stosowaliście przy składaniu wałka rozrządu moly pastę <pastę miedzianą> bo ostatnio czytałem w serwisówce zeby przesmarowac wałek i krzywki przed złozeniem ??? No i czy sruby od zebatek rozrzadu składacie na kleju zeby sie nie rozkreciły??? No i jeszcze mam do was tekie pytanko stosował z was ktos cos takiego jak ceramizer ? podobno zmniejsza tarcie czyl moze by glowica dluzej pociagla itd mam zamiar zalac cos takiego do dr jak myslicie? poczytajcie sobie na ceramizer.pl . Czym uszczelniacie pokrywe zaworową i sprzegła silikony czy jakies inne cuda, bo wiem ze do pokrywy jest uszczelka ale tez ja zakładac na sylikonie czy bez???

Witam Chcialem zapyatac o luzy zaworowr jakie maja być bo wiem ze zaleznie od rocznika i wersji byly różne moja DR jest z 1991 roku wer.S numer ramy SK42b. Jak w łatwy i tani sposób zregenerowac kranik paliwa ( puszcze paliwo na postoju i wlewa sie do oleju > :cool: :D