jerryisback

mam na sprzedaż PHDSy do KTM. Pasuje praktycznie do wszystkich modeli. Spis znajdziecie w aukcji. link: http://allegro.pl/ktm-phds-exc-smc-enduro-250-300-450-500-690-1190-i4110424048.html polecam!

siema Posiadam na sprzedaż nowe klamki do Ducati. Wg symboli pasują one do modeli z listy: 748/750 SS 1999-2002 MS4/MS4R 2001-2006 M900/M1000 2000-2005 900SS/1000SS 1998-2006 996/998 B/S/R 1999-2003 MTS 1000 SDS/DS 2004-2006 MTS 1100 S 2007-2009 ST4/S/ABS 2004-2006 ST3/S/ABS 2003-2007 SPORT 1000 2006-2009 GT 1000 2006-2010 S2R 1000 2006-2008 Real foto Jeśli jest ktoś zainteresowany, proszę o kontakt na pw albo maila [email protected] Sprzedam je za 210pln

Up! Moze komuś się rozleciała orteza? Tutaj czeka na niego nowa i samotna - bez drugiej do pary ;) taniuśko!

Sprzedam ortezę EVS RS7 na prawą nogę w rozmiarze L. Orteza jest NOWA, nieużywana, bez pudełka. Proszę o kontakt mailowy [email protected] lub PW. http://allegro.pl/ochraniacz-orteza-evs-rs7-prawa-nowa-l-warszawa-i3213732102.html

Odnawiam, bo sie link allegro zestarzał.Nowa orteza evs rs7 na prawa nogę rozmiar L. Cena do uzgodnienia ;) zainteresowanych prosze o PW. Wysyłane z iPad przy użyciu Tapatalk HD

Mam do opylenia nie używaną ortezę na prawą nogę w rozmiarze L http://allegro.pl/show_item.php?item=2997779781 Prosze o PW w razie pytan.

moto nadal na sprzedaż - nowy link do aukcji http://allegro.pl/honda-cb500-cb-500-pc26-...1289036952.html

Po 3 latach jezdzenia na cebulce, postanowilem się z nią rozstać i zmienić na cos mocniejszego. Link do allegro ze zdjeciami w wys rozdzielczosci i opisem: http://allegro.pl/honda-cb500-pc26-95r-dos...1267903068.html tel. kontaktowy w aukcji.

nieaktualne - moto sprzedane.

zdecydowanie polecam promotora i ich doszkalanie: teoria + praktyka. to inwestycja w wasze bezpieczensto i swiadomosc jazdy, wiec lepiej inwestowac najlepiej jak sie da.

Wrzucam ogloszenie kumpla - bandzior do sprzedania :) http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1702323

no towarzystwo? nikt? nic? nie wierze. przeciez znacie sie na wszysktim najlepiej i wszystko wiecie! <rotfl> zawiodlem sie na was ;)

witam! postanowilem zmienic swoja szczeke na integrala - ale musi miec blende przeciwsloneczna. w gre wchodzi uvex ps480, hjc fs10 albo hjc is16. o tych 2 ostatnich cos sie da znalezc w sieci. a o uvexie nie bardzo... stad moje pytanie - czy ktos jezdzi w uvexie ps480? czy moze podzielic sie wrazeniami? jak komfort, wentylacja, glosnosc? Czy moze lepiej odpuscic sobie blende (bardzo wygodne rozwiazanie:/) i kupic inny garnek do 1000pln?

YUBY dostajesz talon na balon za wyszukiwanie ciekawych e30 w cabrio ;] tylko tej chyba sie licznik przekręcił i zaczął od nowa :P

tez sie nie zgodze. Moj Justissimo po sezonie ma sie swietnie. W wiekszosci przypadkow potwierdza sie powiedzenie ze "tanie mieso psy jedza". kupisz kupe to kupe masz.

offtopowo: i to jeszcze jak pomogles :) zylem w nieswiadomosci ze e34 mialo v8 od 3L M60,a 3L w e39 bylo R6 M54 i to mnie zmylilo :notworthy: broniac RWD w porownaniu z 4x4 - kiedys czytalem test porownawczy na torze bmw m3 w e46 i audi rs4 quattro. zadziwiajace bylo to, ze RWD okazalo sie szybsze w warunkach suchych i mokrych. 4x4 powoduje tez wieksze zuzycie paliwa niz naped na jedna oś i powoduje minimalne straty w dynamice (porownujac 2 takie same modele np bmw 330i i 330xi) 330i 2007 przyspieszenie (0-100km/h) 6.1s Zużycie paliwa miejski 9.9;pozamiejski 5.6;mieszany 7.2 330xi 2007 przyspieszenie (0-100km/h) 6.2s zużycie paliwa miejski 11;pozamiejski 6.2;mieszany 8.0

boa, abu - troche luzu obroncy polskosci. jak wam ulzy to : "przepraszam ks, nie wzialem swapow pod uwage..." lepiej? :banghead: :banghead: lol...

aa to sorry ziom;] nie bralem pod uwage swapow z omegi ;] (co to wogole za pomysl zeby z opla do bmw... ;))

no... wiesz. na co dzien mozna tez bokiem sobie poleciec po placu przez ktory jedziesz rano do pracy;) albo wieczorem na skrzyzowaniu kiedy jest troche mokro i pusto. dzieki temu uczysz sie gdzie jest granica kiedy auto przestaje jechac prosto, a zaczyna bokiem :icon_mrgreen: jesli chodzi o bicie w kierownice to nie mowie o amplitudzie drgan takiej że ręce przetrąca, ale zdecydowanie czuc ze to kola napędowe w przeciwienstwie to BMki (podobne odczucia mialem w wypozyczonej astrze rocznik 2007) podsumowując, ja osobiście będę się trzymał RWD - gdyby bog twierdził że FWD jest lepsze, chodzili byśmy na rękach, jak to juz ktos napisal :cool:

krotko mowiąc auta tylno napędowe bardziej efektywnie przenoszą moc na asfalt - dynamiczne ruszenie FWD na mokrym konczy sie mieleniem kolami w miejscu. Takie samo ruszenie RWD konczy się być moze nieznacznym uślizgiem, który można lekko skontrować. Tańczy na boki, jak kontruje się nerwowo/za póżno,lub w ogóle. Nie bez powodu, jako maksymalną moc do przeniesienia przez FWD podaje się 200-250km, a dla RWD nie ma jasno określonych granic. Dla poznania specyfiki jazdy autem RWD polecam wyśmienitą książkę Sobiesława Zasady "Szybkość bezpieczna". Zawiera ona wiele cennych wskazówek, które można potem zastosować na drodze. Co do drgań na kierownicy to Golf ktorym jeżdżę (nie miał dzwona), drgania kiedy kola buksują, albo walczą z przyczepnością, są zauważalne. E36 którym jeżdzę jest w moim odczuciu zdecydowanie bardziej wyczuwalne na drodze vs VW (to są moje subiektywne odczucia i mogą wynikać z "wjeżdżenia" w auto)

ks wybacz ale nie moglem sie powstrzymac. 730i v8?! nie opowiadaj glupot:> silniki bmw w znakomitej wiekszosci to rzędowe 4 i 6tki. V8 jest dopiero w 740i - 4.4l V8. a zeby nie bylo offtopu - wg mnie mimo ze RWD jest bardziej wymagający na sliskim, to wg mnie jest lepszy. przy naglym ruszaniu nie buksują koła tak szybko w jak w FWD, nie są przenoszone drgania na kierownice (mowie to z autopsji bo aktualnie jezdze bmw e36 i golfem3). poza tym dostarcza sporo frajdy jak tylko przypruszy snieg..

@chmurek: pasy zapina sie dla bezpieczenstwa swojego i innych w aucie, a nie po to zeby policja sie nie czepiala. obejzyj filmiki ktore wyslal Leszek Karlik i trajka66 i TH!NK. masz chlopie 24 lata wiec jestes w stanie zrozumiec skad biora sie takie wymogi jak zapinanie pasow... (to sie tyczy wszyskich ktorzy sie upieraja ze to ich wybor,ich zycie,ich zdrowie...)

moim zdaniem to mozna zmienic pas na prawy, dojechac do prawej krawedzi, chwile badawczo poczekać czy nie zjedzie na nasz pas i ogien...

abraxas - myslalem o prawej napisalem lewej - juz poprawione ;] inco - autostrada to droga 2 jezdniowa (kazda jezdnia jest jedno kierunkowa) gdzie jezdnie sa przedzielone pasem zieleni, wiec nie potrzebujesz 3 pasow tylko 2.

Vector. To ze koles zachowal sie jak skonczony burak to prawda - na pal z nim. Ale ty tez nie byles bez winy bo cytując za Kodeksem Drogowym rozdz.3 oddz.6 art.24 podpunkt 10. "Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: 1. na jezdni jednokierunkowej; 2. na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku." wiec mogles go wyprzecic prawym pasem. to ze droga byla pusta i ciec powinien byl jechac przy prawej krawedzi drogi to jedna sprawa, ale ty pokazales ze jestes uparty i nie korzystasz z dozwolonych manewrow...