Despi

od ponad roku czasu jezdze CBF500 (pierwsze moto) i nawinołem jej około 9000km.(Samochodami jezdze prawie 20 lat). Podoba mi sie CB1000r ale niewiem czy nie jest jeszcze za wczas na litra.

fajny motor, do CBF nic nie mam ale juz brakuje mocy, szczegolnie kiedy jade za kumplami z mocniejszymi maszynami. myślałem że wyraziłem się dosyć jasno

przewaznie jezdze krotkie traski do 100km,po miescie i po obrzezach miasta. podnozkami nie przycierałem,opona nie zamknieta, ale postepy są.

Witam, od ponad roku czasu jezdze CBF500 (pierwsze moto) i nawinołem jej około 9000km.(Samochodami jezdze prawie 20 lat). Podoba mi sie CB1000r (120KM) ale niewiem czy nie jest jeszcze za wczas na litra. Na oku mam jeszcze CBR600 ale to tez ma 110-120KM. Ostatecznie 100-konna Hornetka 2007-2009r. I moje pytanie brzmi czy CB1000r lub CBR600 nie będzie za mocne po CBF500?

CBF500, bardzo dobry wybór na pierwsze moto choć po roku czasu i nawinięciu około 8000km zaczyna mi brakowac mocy podczas jazdy za kolegami na mocniejszych maszynach.

witam,zalozylem amortyzator tylny centralny z cbf 600 2009r. o 1.5cm dluzszy od tego jaki byl w moim cbf 500 2004r., i tu moje pytanie czy są jakies przeciwskazania do tego? Kawalek jechalem i wydawalo mi sie ze jest ok.

Witam, rozciekl mi sie amor w hondzie cbf 500, i tak, nowe drogie a uzywanych znalazlem 1szt. i to daleko ode mnie. Czy nadaje sie cos na zamiane zamiast oryginalu?

Chodzi o honde cbf500 2007r, ponoc jest bez immobilizera. Chce sobie takową kupić i znalazłem sprowadzoną z francji tylko ze bez kluczyka. http://otomoto.pl/honda-cbf-cbf-500-10-2007r-M2742978.html

Witam, dawno mnie tu nie bylo. Czy mozna dorobic klucz do moto bez klucza matki? Czy trzeba kupic nową stacyjke z kluczem?

No właśnie coś w okolicy reflektora chciałem.A ścigacza nie kupie bo mi jeszcze życie nie zbrzydło (trza najpierw wprawy nabrać) :) .Bo ja młody motonita jestem. :D

HeHe Zamiłowanie. :)

to nie syntetyk a pół syntetyk 10W jest gęstszy od 5W Nie ma żadnych przeciwskazań,gorzej jeśli chciałbyś zmienić z minerala na syntetyk a przy tym silnik miałby nakręcone kilkadziesiąt tysięcy kilosów. Jeśli silnik ma gdzieś wyciek to najlepiej go usunąć przez zmianę uszczelki jeśli to spod niej kapie. :)

Ale przecież można dokupić owiewkę do każdego motóra no nie? :?

A co myślicie o owiewce do CB500? Ponoć dobra rzecz do tego nakeda,bo niema takiego naporu powietrza na motonite.Ale przecież one (te owiewki) są niewielkie i jakoś nie chce mi się wierzyć żeby były aż tak przydatne.Zawsze myślałem że one mają raczej poprawiać wygląd niż pomagać w walce z wiatrem. :roll: Co Wy na to? Czy warto,i jakie są koszta takowej owiewki (chodzi mi tutaj o owiewkę która znajduje się przy zegarach przed kierowcą). :?

Dziś była próba i ................ :roll: cos spipcyłem :buttrock: Nie działa :cry: Ale nie popuszczę będe dalej grzebał :evil:

Szkoda ale raczej sobie nie poradzę :buttrock: . Dziś kupiłem wszystkie potrzebne podzespoły ........ i widzę że brak mi wiedzy jak poszczególne elementy połączyć. :roll: Wiem jak połączyc scalak ale nie wiem jak z resztą (oporniki, diody i kondensatory). Szkoda bo to byłaby wielka satysfakcja samemu zrobić. :cry: Nic mi nie pozostaje innego jak tylko kogoś znaleźć i się albo poradzić albo zlecić robotę.

Cześć. Dzięki za schemat. Mam pytanie,ten opis to są te trzy punkty : 1.- + ze stacyjki 2.- + zapłon 3.- masa ???. Aha i jeszcze jedno pytanie jako że nie znam się zbytnio na elektronice to czy jak pójdę z tym schematem do sklepu będą wiedzieli co potrzebuje? Bo dalej to se chyba poradzę. Narka. Despi

Po tym co się dowiedziałem to raczej się zdecyduje na skórę. Tylko czy lepiej kombinezon czy osobno kurtka i spodnie? :?: Ta druga opcja ma ten plus że w kurtce mogę iść na spacer.

Paweł napisał: Nowy temat to: "Jakie ubranie na moto?"

Proc napisał: Co do kosztów związanych z ewentulnymi szlifami to mam zamiar się zabezpieczyć przez Auto Casco. Nie wiem ile będzie wynosić AC na motór ale przynajmniej w pierwszym roku będe chciał go ubezpieczyć. :roll: Paweł napisał: Jaki link z ciuchami? Nie mam takowych. Jako że mam jechać niebawem do Berlina,to własnie tam mam zamiar coś dla siebie znaleźć.Ponoć jest duży wybór i dużo taniej.

Zombas napisał: Myślę że im więcej kilometrów przejechanych po koleinach ,tym lepsze umiejętności w pokonywaniu ich.A jeśli już niestety są to trzeba się do nich przystosować :D Należy też pamiętać że na niektórych drogach przepisy dopuszczają wyprzedzanie z prawej strony.Więc katamaran może z nich skorzystać ,a jak nie zna przepisów to już jego problem. :twisted: Niebawem zamierzam kupić sobie motór ale jeżdżąc po naszych drogach katamaranem , zaczynam się zastanawiać czy to dobry pomysł.Już wiem po co ta usemka na polu manewrowym na prawku.Jest bardzo przydatna podczas jazdy po polskich drogach (slalom miedzy dziurami)! :D

Sznupiąc trochę po forum znalazłem adresy sklepów w Berlinie z odzieżą dla motocyklistów ,tam też mam jechać lada dzień do pracy, więc dobrze się składa. Tylko czy wszystkie te ubrania mają wszystkie potrzebne ochraniacze i na co zwracać uwagę przy zakupie,czym się kierować? :?:

Sklejam już trzeci dzień i zauważyłem gaśnięcie zapału.Bardzo czasochłonna zabawa.Niektóre elementy cosik mi krzywo wychodzą, po sklejeniu są jakieś pokrzywione (może przez klej). :buttrock:

No własnie, sprawa wdzianka.Często o tym wspominacie.Napisałem nowy temat w którym proszę o konkretne podpowiedzi w tym kierunku.Wiem że to bardzo ważne,dlatego też szukam dobrej rady. Dzięki za wszystkie wypowiedzi. :buttrock:

No własnie, sprawa wdzianka.Często o tym wspominacie.Napisałem nowy temat w którym proszę o konkretne podpowiedzi w tym kierunku.Wiem że to bardzo ważne,dlatego też szukam dobrej rady. Dzięki za wszystkie wypowiedzi. :buttrock: