Świeżak1100

Panowie! Jaką dyszę polecacie do Keihina FCR-MX 41? Moto to Ktm 625 sxc + kompletny Akrap. I czy warto kombinować z pozostałymi dyszami (idling jet 42, main air jet 200, idling air jet 100, starting jet 85), czy tylko wymieniać główną (main jet 165)?

http://www.allegro.pl/item793467267_cbr_11...a_promocja.html Nie ma sensu przepisywać...

Tak mało tego modelu, że ciężko coś poczytać w necie na jego temat. Właściciele 625-tek. Odezwijcie się. Będzie z kim wymienić doświadczenia i popytać o różne sprawy.

Ponawiam ogłoszenie: KANAPA DO DR_Z400 obita na nowo przez tapicera: foto 1 foto 2 foto 3 foto 4

Sprzedam kanapę do DR-Z400. Nowa tapicerka, góra czarna, boczki żółte. Bardzo ładna, nie jeżdzona po obiciu na nowo. 200 zł 607777543 Olgierd

To wyjaśnia sprawę. :) :) Dzięki za opinię. Będzie KTM

Może ta stronka ci w czymś pomoże: klik Poszukaj w dziale modyfikacje.

Piszesz w temacie: Enduro/Motorcross/Supermoto/Trial/Quad

Dziś stoję przed wyborem nowego motocykla. Chciałbym, żebyście pomogli mi dobrze wybrać, więc liczę na waszą pomoc i na dyskusję ponad podziałami :) Szukam motocykla 4T, enduro/cross, do latania po krzakach i na gumie, i rozważam następujące propozycje: 1. KTM 450-530 exc 2. Yamaha WR450 3. Suzuki DR-Z400 4. Suzuki RM-Z400 5. Honda CRF450 Obecnie mam DRZ-kę i nie narzekam. Ale nadszedł czas na odświeżenie rocznika. Najbardziej napaliłem się na KTM-a. Ale... Wszyscy moi znajomi, którzy jeżdzą KTMami zachwalają sprzęt, mechanicy odradzają KTMa. Polecają sprawdzoną DRZkę. Dłuższe przebiegi, tańsza w serwisie, bardziej niezawodna. Największą niespodzianką jest dla mnie Yamaha. Zupełnie nie wiem co o tym sądzić, poza tym, że strój mam żółty i nie za bardzo lubię niebieski.... ;) Pomożecie?

:crossy: DRZ-ki z okolicy Katowic :crossy: :buttrock: czytaj - do 100 km :buttrock: :notworthy: WIELKA PROŚBA :notworthy: Już, któraś osoba z kolei sugeruje, że moja DRzeta nie oddaje mocy tak jak trzeba. Ponieważ to moja pierwsza DRZ i nigdy nie jeździłem na innym egzemparzu potrzebuję porównania i fachowej opinii jakiegoś ujeżdzacza DRZki. Przy okazji można razem polatać po lesie. Niech ktoś rzuci okiem na mój sprzęt, pojeździ nim chwilę, da popróbować swoim. Jestem mobilny, pakuję sprzęta na przyczepkę i jestem. :icon_mrgreen:

Pilnie potrzebuję tarczę przednią do DR-Z400 (bez literki) 2000 r. Moja jest już pofalowana. Czasem dojeżdzam asfaltem i wtedy przedni hebel mi się przydaje. Nowa tarcza kosztuje 500 zł. Mnie taka nie potrzebna, i za drogo. Dlatego szukam używki, niepofalowanej i najwygodniej bez rantów.

Aż tak źle?? A jaki model miałeś?

Cena 300 zł. Mitasy są po 170 zł. Naprawdę jest taka dobra? Zna ktoś taką oponkę? trackmaster

Mam dwa pytanka odnośnie oponek: 1: Co kupić na tył: mitas, bull, kings tire, michelin, pirelli? Obecnie jeżdzę na 110/100 18 Michelin AC-10 (na przodzie 80/100 21 michelin). Ale jeźdzę na różnych podłożach i w tym jest problem, który rodzi pytanie numer 2. 2: Jeżdzę głównie po lesie (twardy grunt z dużą ilością kamieni) / piach - 50/50 Czasem dojazd do lasu po czarnym. Ale ostatnio zacząłem uczyć się jeździć na gumie. Zaczynałem w terenie, ale szybko zorientowałem się, że na czarnym jest dużo lepsza przyczepność. No i po 2 tygodniach z mojej Michelin AC-10 niewiele już zostało... Oglądając Mitasy zauważyłem, że są rożne skale twardości: C-04, C-06, C-16, C-18... Jak sądzicie: kupować najtwardsze i śmigać wszędzie, czy miękkie i zmieniać często??

No właśnie, takie pytanko. Czy można takie cudo założyć pod (na) zbroję? Czy nie przeszkadza żółw, ew. ochrona obojczyków? Czy może jedynie z buzerem?