Piotr27

Jeżeli ktoś sprowadza sprzęt dla siebie napewno wykona niezbędne czynności, inaczej jest u osób handlujących motocyklami, minimalizują koszta dla większego zysku i nie inwestują nic ponad to co jest konieczne. Powiem (napiszę ) jeszcze raz nie mam żadnych zastrzeżeń do mojego VN-a, jak ktoś źle trafił :icon_mrgreen: może się zrazić ale to może dotyczyć każdej marki.

Witam Większość wypowiedzi zawiera tekst"kupilem miejszą pojemność i chcę zmienić", moim zdaniem tu jest zawarta odpowiedź na Twoje pytanie. Spokojnie dasz radę z VN 900 :icon_question: i uważam że nie ma powodu do obaw jeżeli chodzi o jakość i serwis, napewno moja wypowiedź nie jest obiektywna co do marki ponieważ jestem miłośnikiem VN-ów. Też rozglądam się za czymś większym ale nie żałuje, że po długiej przerwie zaczynałem od VN-800. :icon_exclaim: Wybór należy do Ciebie.

Na mnie też możecie liczyć. Pinas a jak już się przeniesiesz do Olsztyna to w sezonie ;) możesz się niopędzić od gości :clap: lepiej rozejżyj się za jakims tanim noclegiem w okolicach, bo jak nam się spodoba :clap: to możemy co tydzien na rybki wpadać w Twoje okolice. :cool:

Witam Gratuluję pomysłu na podnośnik :buttrock: , ja poszedłem na łatwiznę nabyłem podnośnik na allegro i powiem, że jestem zadowolony, cena niezbyt wysoka i spełnia swoje zadanie jest przeznaczony do motocykli, których ślnik nie wystaje poza ramę u mnie sie sprawdza w 100% np: przy smarowaniu łańcucha czy garażowaniu Podaję link poniżej dla zainteresowanych. http://moto.allegro.pl/item264606766_podno...500_ls_650.html

Wojtaq dziękuję bardzo za organizację ;) , oczywiście potwierdzam chęć nabycia blachy :biggrin: i zapisuję się na 1 szt przy następnej dostawie. Zastanawiam się jak my się odwdzięczymy, za zorganizowanie wszystkiego, bo tutaj browar niewystarczy :wink: Pozdrawiam i jeszce raz serdeczne dzięki :rolleyes:

O Twoją wątrobę zadbamy zrobimy zrzutkę na te nowe specyfiki co to regenerują ino mig :flesje:

Piękny sprzęt :D Gratulacje, kupiłeś go przypadkowo czy może masz kogoś kto się tym zajmuje sam kupiłem swój sprzęt z niemiec i jestem bardzo zadowolony ale myślę o czymś większym np. VN 1,6 Clasic :buttrock:

Witamy nowego kolegę :icon_twisted: milego forumowania na VROC

Wysłałem Ci to co miałem po Polsku, niestety muszę Cię zmartwić ale z taką prawdziwą serwisówką po polsku może być problem ja szukałem i nie znalazłem ale może ktoś ma jeżeli coś dostaniesz to ja też jestem chętny :icon_mrgreen: Umieszczam ponownie link do strony z serwisówkami interesujące mnie są w jez angielskim innych nie sprawdzałem http://www.tanga-moteurs.ro/service/

Bardzo Dobry :P

Gratuluje świetna robota :wink: aż trudno uwierzyć, że dało się osiągnąć taki efekt :wink: Podziwiam za umiejętności i samozaparcie, ciekawy jestem czy chwilami nie miałeś już dosyć tej roboty. :wink: Wyrazy uznania dla Kolegi :icon_mrgreen:

Podaj maila na pw to wyślę to co mam Ja leję Bel Raya czy jakoś tak się pisze na karterze masz napisane ile oleju się mieści, 3,2 l z filtrem i sucha miska Pozdrawiam

Witamy w Klubie :)

Witaj Kosin Widać nie wszyscy mają problemy z rejestracją, teraz pozostaje Ci przystąpić oficjalnie do naszego forumowego VROC ar2r wszystko Ci wyjaśni, też chyba chciałbyś mieć takie fajne logo VROC w awatrze :D Pozdrawiam Alex ty farciarzu ;) u mnie z małymi przerwami cały dzień padało nawt nie próbowałem się przebierać, tylko pokręciłem się trochę w garażu, ale jakoś nie mogę się zdecydować na definitywne odstawienie sprzętu na zimę może jeszcze :) Pozdrawiam

Tu masz link do strony VROC, ja bez znajomości języka przebrnałem przez proces rejestracji, dostaniesz maila zwrotnego a potem maila z nadanym nr. VROC Może to potrwać chociaż u mnie był na drugi dzień, a i jeszcze jedno przeglądaj spamy z tego co czytałem to czasami tak bywa że maile z VROC tam trafiają. Jakbyś miał jakiś problem wal do Ar2r, On chyba najlepiej zna wszystkie procedury i napewno chętnie pomorze w rejestracji i odpowie na wszystkie pytania. Pozdrawiam http://www.vroc.org/

Widocznie zapas już się wyczerpał :flesje: , zróbmy listę chętnych żeby było wiadomo ile zamówić. Z tego co pamiętam jest jakaś minimalna ilość, którą mogą zrobić, ale to najlepiej będzie wiedział WWaldi. Ja chyba dostanę zamówione naszywki ale chętnie zapiszę się jescze na 2-3 szt :buttrock: więc dopisuję się do listy. Może (oczywiście po uzgodnieniu z WWaldim) wpłacimy kasę przy zamawianiu naszywek żeby nie obciążać finansowo Waldiego, przecież to Jego dobra wola, że podjął się realizacji naszych zamówień - DZIĘKI WWaldi :buttrock:

WITAM I GRATULUJĘ SŁUSZNEJ DECYZJI :bigrazz: Widzę że coraz nas więcej i bardzo mnie to cieszy :biggrin:

Dziękujemy Dominik :wink: , myślę że pewien etap mamy za sobą. Niech nam VROC rośnie w siłę. :)

Ja też się piszę :icon_razz:

Oddłem swójz głos na VN 1600, :icon_razz: za klasyczny wygląd, mi najbardziej odpowiada.

Tak się składa,że w tym roku dwóch znajomych kupiło moto ze stanów, co prawda od pośrednika tu w Polsce ale przypłynęły z za oceanu. Intruz 800 2004r 2500 mil igiełka jak nowy, po dokładniejszych oględzinach można znaleźć nieliczne wykwity na chromie, natomiast Drgstar 650 2003 r przebieg ok. 4500 mil dwa zagniecenia na zbiorniku ale jakiś taki zmęczony tyle, że ubrany na maksa i to chyba skłoniło gościa do zakupu, jak na mój gust trochę zaniedbany albo krecony licznik. Podałem tu dwa przykłady ponieważ uważam, że ze sprzętami z usa jest tak jak i u nas poprostu zależy na jakiego importera trafisz, jedni są bardziej drudzy mniej uczciwi. Mój VN 800 jest sprowadzony z niemiec 1999r i 16000 km(w momencie zakupu), jeden właściciel(1945r) i pełna dokumentacja serwisowa, ale nie mam żadnej gwarancji że nikt przy nim nie dłubał, cociaż nic na to niewskazuje. Kupując używany motocykl nigdy do końca nie wiemy jaka jest jego historia, no chyba że kupujemy od znajomego.

Witam Kosin dobry wybór :icon_exclaim:

Witaj Świder Miłego forumowania, dobrze że nas przybywa :crossy:

Witamy Dobrze, że już jesteś WWaldi. :clap: Napisz jak z tą przeróbką napędu, jakie koszty części, rozumiem, że wykonanie własne. Też zastanawiam się nad taką przeróbką w swoim moto, podziel się informacjami, gdzie kupiłeś potrzebne części i za ile, jak myślisz ile taka przeróbka może kosztować na gotowo. Pozdrawiam