Blazej_mtx

Ja uważam, że jak chłopak ma olej w głowie to sobie poradzi z mocą. Z dostaniem do ziemi też. Problem, jaki może mieć, to utrzymanie jej w pochyleniu i chyba najgorsze... odpalanie.... Jeżeli chodzi o jazde.. tak jak mówi Enduroguy. W ostrym terenie będą Cie oblatywać nawet ludzie na 125 2t. Co innego do endurowania... do zwiedzania lasu moto ok... dość spory moment obrotowy i pare kucy to to ma. Osobiście jechałem tylko na drz 400 (moc podobna, ale waga dużo niższa). Musze powiedzieć, że na prostej i w lekkich zakrętach z nią sobie radziłem. Ale czułem respekt do tego moto. Mimo moich ok 180cm i 80.. paru :D kg, czułem, że może mnie ostro ponieść. Nie kupuj moto na siłe. Przejedź sie nim troche dłużej... zobaczysz czy Ci odpowiada. Pozdrawiam...

Dibo.. napisz jak odblokować RX'a... przydała by mi sie ta wiedza :) Pozdrawiam

Zależy w jakim moto :roll: W mtx'sie "raczej" czegoś takiego nie ma... w Dt na 100% też nie. Tam sie mostkuje kondensator. Ps.. odblokowywałeś swojego mtx'a? Pozdrawiam

U mnie zadziałało. Moto dostało kopa przy przyśpieszeniu i troche wzrosła prędkość. Ale jeszcze musze wszystko wyregulować dokładnie :) Pozdrawiam

Z tego co pamiętam to w revelation 199 nie było takiej sceny więc prawdopodobnie chodzi o NC1 Jak by ktoś mógł wrzucić NC3 na jakiś serwerek to byłbym bardzo wdzięczny. :) Pozdrawiam

Dziękuje za odpowiedź :P czyli już wiem czego szukać. Jest jakaś polska strona o dr 350? nic nie moge znaleźć.. Szukam moto, do lekkiego endurowania, "zwiedzania" lasów itp. Brałem pod uwagę xl 600 ale... waga może być udręką.... :D Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam :P

Ja mam kilka pytań odnośnie dr 350... ( wiem, ze nie ten temat... ale nie chce zakładać nowego, ani odświerzać innych) 1) jak dr 350 ma sie do dużych enduraków? ( xl, xt 600 itp ) Oczywiście chodzi mi o jazde w terenie. Co wypada lepiej? 2) (bardzo podobne) jak wypada taka dr 350 przy 125 2t? idzie równo? zostawia je w tyle? czy może ją odstawiają? chodzi mi o takie moto jak kdx 125, exc 125... rx 125 i 160 itp :P Oczywiście przyjmując, że kierowcy są na jednym poziomie z umiejętnościami :P Pozdrawiam i sorki za off :oops:

ooo widze, że ktoś czyta w moich myślach :) Siedziałem w kościele i wpadłem na pomysł by założyć temat w tym stylu.. więc " mam kilka pytań" ;) lol 1) gdzie dostać tłok do mtx'a... pytanie brzmi banalnie, ale cylinder mam 43mm i pierwszy szlif ( 50 ccm ma 40mm a 80 45 mm) więc ? nic nie moge znaleźć... co to w ogóle może być za pojemność? 2) KTO ma mtx'a 50 ccm? w bdb stanie... potrzebuje paru danych... nie wiem czy moje jest padka czy tak ma iść... po prostej 70-80 km/h.. z górki wycisnąłem 99km/h ( licznik rowerowy.. chodzi dobrze... sprawdzane z innym moto ) prędkość jest w miare ok.. ale.. przyśpieszenie masakryczne... wystarczy, że jest kawałek płaskiej prostej i zaczyna spadać prędkość... nie ma mocy :P 3) do ilu tys.. obrotów powinien kręcić sie mtx? u mnie z tym jest kijowo około 7 tys I-IV biegu.. na V i VI idzie na około 6-5.. :P Przełożenia mam 14/40... Jak dla mnie.. dobry temat :P Pozdrawiam

Człowieku masz najwspanialsze moto na świecie... !! :!: "Mam Yamahę XT660X" Jaaaaa teeeeż chceeeee :cry: nic nie psuj.. naucz sie słuchać silnika! ja mam obrotomierz i mi w ogóle nie jest potrzebny... daj spokój... wyrzucisz tylko kase na zbędny bajer :) Pzdr

Tomcio wodował DR'ke jeszcze przed tym S1 i dlatego sie nie pojawił... (szkoda, bo Chris fajnie na niej wymiatał na gumie ... ) A temu z KMX'a nic sie raczej nie stało (noo.. obdarł sobie ręke przez rękawiczke.. jak to możliwe? nie wiem :) ) Szkody w moto podobne do tych u Ciebie... A co wywalasz? to co sie przyrysało zmieniasz czy ogólnie to co brzydkie ? :P Na ostatnim S1 naliczyłem około 20 motocykli... Nie było Chrisa, Luleja, Ciebie to nie miał kto jeździć ;) Jedyne enduraki to był właśnie ten Kmx i Bartek na LC4... Adaś kapcia przebił w cebrze :roll: ehhh na początku sezonu widzimy się pełną ekipą :twisted: Sorki za OffTopic :oops: Pozdrawiam

Ostek.. jak tam noga? wykurowałeś sie już? Niestety następnym razem ( 2 tyg) później ktoś na kmx 125 zaliczył podobnego szlifa... mam na filmiku jak tylko szura po ziemi :roll: ) Drz zajefajne moto :) a jak na kole lata ;) Jeździłem na wersji enduro... kurde.. tyle mocy to ja bym chciał mieć ;) Zdrowiej!! Jak stopnieją śniegi jesteś na S1 :P (mam nadzieje ;) ) ja znowu chce zobaczyć Drz w akcji :twisted: Pozdrawiam ;) DOPISANO: kurde... dopiero teraz zobaczyłem date założenia tematu.. sorki :oops:

aaaaaa ja sobie dzisiaj z kumplem wyciągnąłem starą oponke i dorobiłem jej kolce :D Jaaaki czad to masakra.. lata sie poprostu cudnie :)oblodzona droga... a ja naaaaa max... po śniegu... maaax... po polu.. maaax i moto idzie bez zająknięca :D coś pięknego :evil: Pozdrawiam :) Tylko paliwo mi sie skończyło... a w kasie pusto ;)

Jest to do opanowania, ale trudne... no.. i nie w moim MTX'sie :D bo tam jest ON/OFF... no... może coś lekko pośredniego też sie znajdzie, ale trzeba go zarąbiście wyczuć... Każdy kto pierwszy raz na nim jedzie przy hamowaniu blokuje koło :) taka brzytwa ;) Pzdr :mrgreen:

Chodzi mi od dodatkowy spowalniacz... pod klamką sprzęgła :D takie coś można spotkać w motocyklach profesjonalnie przygotowanych do stuntu :) Trzymasz gaz i lekko co jekiś czas naciskasz hamulec, żeby nie polecieć na plery ;) wiem że działa ;) widziałem już takie coś w akcji ;) Ty swoją wybijasz z pędu... i przejedzie tyle, aż bieg sie skończy..potem dupa...... taka jazda na kole jest krótko mówiąc do dupy... :roll: Pozdrawiam

Wsiąść na cr500 bez kasku ?... tak w ogóle... czy mi sie wydaje, czy to jest pierwsza osoba która jechała tym potworkiem na forum ? :D Są tu jacyś posiadacze cr500 w ogóle ?:P Pozdrawiam

Ejjj :D dzięki za wypowiedzi... ale ja nie mówie, że mój mtx nie idzie na koło :P tzn.. nie chce wejść ze sprzęgła :P z gazu go wyrywam :) Tylko, że to nie jest to, czego oczekuje... jak poderwe go z gazu to przejedzie pare metrów i nie ma siły, żeby go utrzymać w powietrzu... poprostu kończą się obroty :roll: dlatego chciałem sie uczyć bić ze sprzęgła na siedząco tak, by wszedł do pionu i tam uczyć sie utrzymywać równowage... tylko, że... on po walnięciu ze sprzęgła po mocnym szarpnięciu i i odchyleniu sie do tyłu odrywa koło z 20-30 cm :roll: i normalnie przyśpiesza... więc dupa... Może macie racje.. że się boje... sam nie wiem... staram się rwać go jak najmocniej :roll: Chce sie uczyć wyrwać go do takiego stanu, że będzie dało sie operować gazem... mimo tysięcznych ilości prób udało mi się to z 2-3 razy... Dlatego... chcę zrobić 12 o'clocka i tylni hamulec w lewej łapie... dzięki temu bankowo nie będe bał się go rwać na "chama" do tyłu. I tak będe sie uczył :) poleci za mocno to będe miał hamulec w zabezpieczeniu :evil: Troche namieszałem, ale mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi :evil: Pozdrawiam Ps... jak by ktoś nie wierzył http://www.dna.foxnet.pl/upload/galeria/Tr...ng_vol.1/25.JPG http://www.dna.foxnet.pl/upload/galeria/Tr...ng_vol.1/22.JPG http://www.dna.foxnet.pl/upload/galeria/Tr...ng_vol.1/19.JPG http://www.dna.foxnet.pl/upload/galeria/Tr...ng_vol.2/15.JPG

Ja chce zobaczyć jak ktoś wyrywa mtx'a :D ma ktoś jakieś filmiki ? Pozdrawiam

Tak chodzi mi o ten test... przynajmniej nie będe musiał odkurzać skanera :D Pozdrawiam [*] :cry:

i właśnie dlatego szykuje się na 12 o'clock'a :D wydaje mi się, że z nim będzie łatwiej się przełamać postawić moto na koło :P Pozdrawiam

No to mój mtx ma downa :evil: za choooooo....lere nie chce wejść na koło ze sprzęgła... a jak już mu sie przez przypadek uda to zaraz spada :cry: tarcze są w good stanie... ja już nie wiem... z gazu nawet wchodzi... ze sprzęgła ni choo*ja... :D Pzdr

Mam w gazecie porównanie Huski te 250f, ktm'a exc250, yamahy wr250F i hondy crf 250x... wiem, że nie na temat ale jak by Cię to interesowało to moge zarzucić skana :evil: Pozdrawiam :D

Czy po tym jak sie zje*bał, jeździł jeszcze normalnie? jak nie to sprawdź klin... pozdrawiam

Kurde, coś pechowo się ten sezon kończy... coraz więcej gleb... to było coś poważnego? nic Ci sie nie stało? :D Pozdrawiam

No to ja odświerze temat, gdyż niedługo biore się za Honde... a więc... GDZIE w mtx/mbx siedzą blokady? Tylko nie piszta tego co słyszeliście, tylko to co zrobiliście, że to moto lepiej chodzi :D Czy w końcu siedzi coś w CDI? czy tylko na iskrowniku? Pozdrawiam ;) Ps... nie bluzgać za to, że odświerzyłem temat :? po co zakładać identyczny?