Skocz do zawartości

Kamel IceMoto

Forumowicze
  • Postów

    67
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kamel IceMoto

  1. Cze!! Sprawa jest związana z Kawasaki ZX-600A (GPZ 600R) 1990. Cały dzień śmigałem i byłlo wszystko okej (jak zawsze), nawet raz do pionu poszła. Przyjechałem do domu, po ok 30 minutach schodze do niej, odpalam, chue chue chue, :/ nie odpala :o Więc jeszcze raz, chue chue i odpaliła po wielkich trudach :/ to juz mi dało do myślenia bo zawsze odpala od dotknięcia startera. Pojechałem do sklepu jakies 400 m od domu, po zakupach wsiadam i wielki ch** :) nie zagadał już wogole. doszło do tego, że rozładowałem akumulator :/ więc pchanie przez 400m do domu :) Paliwko jest full zbiornik, dochodzi do gaźników (ale jeśli nawet by nie było paliwka to silnik by czasem załapał a tu tylko chodzi rozrusznik a silnik nawet nie burknie), instalacja elektryczna wygląda na okej. Teraz przy odpalaniu trzeszczy aparat zapłonowy ale to normalne chyba przy rozładowanym akumulatorze. Pomozcie bo zupełnie nie wiem o co chodzi, nagle coś sie jakby zablokowało i nie ma zamiaru ruszyć. Sprzet jest bardzo zadbany i trzaska niejedną traskę bez problemu, a tu koło komina takie cyrki. Pomocy!!! Dzięki!
  2. Witam Mam prosbe do posiadaczy TL 1000 S z okolicy Skarzyska-Kamiennej. Czy moglby ktos podjechac i strzelic obrukcje motocykla ktory tam stoi? Jest on wystawiony tez do sprzedania na allegro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=25104239 Slyszalem, ze rozne przeboje sa z TL-kami (pekajace ramy itp.). Bylbym bardzo wdzieczny jakby ktos znajacy TLki podlecial i przejzal sprzeta. W zamian zapraszam w Karkonosze i stawiam slup piwa :) Zapodajcie jakies techniczne usterki typowe dla TL-ek. Na co zwracac uwage? Dzieki.
  3. A prawdą jest to, że na szerszej oponie motorek łatwiej idzie do pionu? Podobno mniej rzuca na boki im szerszy lak i mozna utrzymac latwiej prosty tor jazdy. Co sądzicie?
  4. Tiger, ja bym proponowal troszke szerszą niz standard. tak 1-2 cm :) No i nizszy profil to bedzie pięknie do kolanka schodzić :( :)
  5. Tiger, ja z kolei pewniej czuje sie na szerszej gumie, mysle, ze trzeba poprostu troche sie przyzwyczaić i będzie git. Jak sklece do kupy sprzęcika to dam cynk jak sie lata na gumie szerszej.
  6. Dzięki Tiger! Juz sie balem, ze beda loty z oponka :) A jak Ci sie moto zachowywalo po zmianie szerokosci? Ja dodatkowo zmienilem profil o 10 mm... Ze 130/90/16 na 150/80/16 Bedzie mocna różnica? Jeszcze laczka nie wsadzalem to nie wiem.
  7. Kosteczka! Mam takie zasadnicze pytanie. Moze laiczne ale ja na przykład nie znam odpowiedzi :) Mianowicie, jak wygląda kształ opony patrząc na nią od tyłu motocykla przy wielkich prędkościach? Logika wskazuje, że siła odśrodkowa wypukla opone na zewnątrz, ale jest możliwość, zeby opona rozszerzała się na boki? Zastanawia mnie to, poniewaz kupiłem oponke o szerokości 150mm i zostalo po ok 3 mm luzu (od opony do wahacza) na każdą stronę czyli nieco ponad pół centymetra na całości. Wystarczy? :( :)
  8. Piotrek, bardzo ambitnie zadane pytania :D Ale jak kobieta, hmm dziewczynka uspokoi sie w końcu i jej osobowość nabierze rozmiaru kobiecości to niech sobie siedzi na tym 4UM :buttrock: Moze jak poczyta opinie to coś do niej dotrze... i zrozumie istotę istnienia Naszego 4UM heh... to na tyle :)
  9. Proszę Cie bardzo!! Chętnie posłucham Twoich uwag! Jakoś innym moje wypowiedzi nie przeszkadzają... Natomiast wg. mnie, sposob Twojej wypowiedzi droga, heh "Wariatko" wskazuje na Twoje bardzo laiczne poglądy na życie i stosunki międzyludzkie. Uwazam nie powinnaś być na tym forum (ale o tym decyduje Admin, nie ja - to tylko moje prywatne zdanie, byćmoze tez innych 4UMowiczów), lecz na jakimś... hmm... "skłuceni egoiści" - czy coś w tym stylu. To jest forum ludzi prezentujących sobą bądź co bądź wysoką kulturę (nie tylko osobistą - bo to oczywiste). Natomiast Ty swoimi, nic nie wnoszącymi postami poprostu psujesz ten wizerunek. Zastanów się czy nie pomyliłaś fora... Jak narazie,tak oto przedstawia sie moje zdanie na Twój temat... Podpisuję się pod tym "obiema rencami i nogami" :)
  10. Szybko... Jak się kocha motocykle to uwierz, ze można... Zdanie głupiutkich panienek co to lecą na motorki. czy jak?? To jakis dobry towar masz!!??
  11. Ja malowałem swój sprzęt pistoletem, i czarna matowa szyba wygląda bardzo konkretnie efektownie i fajnie... szczerze, lepiej niz lakierowana, czy nowa kupowana... luknijcie na foto w profilu :) moge wysłać w zblizeniu fotke to ocenicie... :) bye!!
  12. Klocek, ja mam takie jazdy jak mam resztki paliwa w zbiorniku :) Weź zalej go tak za 3 dychy, może będzie lepiej... u mnie pomaga :) jannikiel, ja słyszałem (i podzielam zdanie), że nie spuszcza się paliwa z komór pływakowych, ponieważ paliwo znajdujące się w nich działa jak smarowidło i zabezpiecza przed korozją na zimę (o ile paliwo jest w miare dobre), podobnie dzieje się ze zbiornikiem który zalewa się na zimę do pełna, dzięki czemu nie otwierając go, robi się taka hermetyczna poduszka między korkiem a paliwem i reakcje chemiczne dobierające sie do zbiornika nie mają jak działać... a paliwo zabezpiecza resztę zbiornika.
  13. Koniu, wcale to nie jest głupi pomysł! Po cho chłopak ma wydawać kilka dych/stówek na nową szybkę jak może sobie zmienić wygląd za 15 zł?? :) Klocek, ja u siebie zrobiłem najpierw dokładny mat całej szybki papierkiem ściernym - drobnym, z jednej i drugiej strony, a później flaszka sprayu czarny mat i poszli! Malowałem z dwoch stron. Efekt - jak ze sklepu... Polecam - tanio i jak się przylozysz to solidnie.
  14. Nie no wiesz, nie narzekam na GPZ bo jest to naprawde zadbane moto i prawie nic przy niej nie musze robic. A ten olej poleciał po moim paleniu gumy na moich urodzinach :D Sprzęcik poza tym daje rade i nie pali mi się ze sprzedaza... :D chyba,ze trafil by sie kto z gotowka :D
  15. Prawdopodobnie nie ma (ale musze sprawdzić w manualu) drugiego odpowietrzenia. GPZ ma cztery gary, a ciśnienia jeszcze nie sprawdzałem. Dzięki wielkie!!
  16. Kostka! Mam problem, moze ktos bedzie mi mogl pomoc. Pleas i dzieki z gory! Mianowicie w Kawie GPZ 600R przy tylnej sciance skrzyni biegow, od gory skrzyni wystaje przewod zacisniety opaska i schodzi az pod motocykl. Wyglada mi to na odpowietrzenie skrzyni ale problem jest taki, ze przy odpalonym moto, po jakims czasie zaczyna kapac z tego przewodu olej. Moze mi ktos pomoc?? Nie mam zielonego pojecia dlaczego olej tedy wylatuje :D... (Po jezdzie i rozgrzaniu silnika potrafi wyleciec na oko jakies 25 ml). Z gory dzieki!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...