Maly_WR

no ja tez bym sobie podarowal ale niestety z tego co sie dowiadywalem po sklepach oraz salonach yamahy nie ma raczej szans kupic czegos ponizej 1250 zl

Witam chodz temat walkowany po przeczytaniu wszystkich postow mam metlik w głowie Znalazlem dwie ciekawe oferty nalozenia nowego nicasilu w mojej YZF ktora z nich byscie polecili wybrac Pierwsza to czeska koszt 600 zł koles zachwala ze jest to cud swiata :) i ze robi go w czechach od 15 lat i reklamacji nie bylo oto linkCzeski A tutaj za 740 zł Nicasil niemiecki koles takze zachwala ze bardzo dobre wykonanie oto link Niemiecki Teraz sam nie wiem za czeskim nicasilem przemawiaja do mnie namowy goscia ktory z tego co wiem ma troche pojecia o motocyklach i podobno zajmuje sie wysylka cylindrow od 15 lat i z tego co widac na allegro jest raczej sprawdzony Natomiast do goscia ktory oferuje Niemiecki przemawia do mnie ze jakosc moze byc lepsza :) ale nie mam zadnych konkretnych informacji o tym sprzedawcy a slyszalem ze wiele ludzi reklamuje sie jako niemiecki a tak naprawde wysylaja do czech ... Prosze o pilna pomoc bo do jutra musze sie zdecydowac

Adamie a co masz na mysli mowiac o regulacji popychacza o ile sie orjentuje nie ma tam zadnej regulacji

Witam robilem remont w swojej WR i przy okazji wymienilem takze na nowe sprezyny dociskowe w sprzegle reszta elementow zostala starych w sprzegle po zlozeniu silnik wbiciu pierwszego biegu i nacisnieciu sprzegla ledwo jak moge obrócic kolem . Dodam ze nie jest to na 100 % wina zle wyregulowanej link od sprzegla . Co moze byc tego przyczyna ?? Kolega powiedzial mi ze powinno dotrzec sie to po krotkim czasie uzywania motocykla ale ja jednak jakos nie jestem przekonany ze tak sie stanie . I wole zajac sie tym za wczasu jak jeszcze mam moto w polowie rozebrane

Witam mam takie pytanie dlaczegow ganzikach w motocyklach 4t chodzi mi tutaj dokladnei o WR 400 stosuje sie 2 ciągna do manetki gazu ???

Chlopie jak Ci tak zalezy bardzo na tym kopie to kup sobie CR 500 ... EXC idzie podobnie do SX Tak jest mocniejszy od xr 650 To jest wlasnie takie puste myslenie ze musze miec motocykl ktory ma najwiekszego kopa a jak go juz mam to objerzdza mnie koles na 125 ...

o SX bylo pare tematow wez poczytaj . Ale z tego co ja czytałem to raczej kazdy odradza bo na przelozeniu 4 biegowej skrzyni bardzo ciezko sie jezdzi potem ludzi kombinuja z zebatkami itp ale to sie mija z celem ... Pisales cos o EXC ja bym go wolal 100 razy bardziej niz SX z tego wzgeldu ze jest o wiele bardziej uniwersalny ... Pozatym nie okłamujmy sie jesli kupisz taka 520 to jest juz to jednak starsza 4t crossowka ktora napewno bedzie wymagac patrzac na polskie realia malego badz wiekszego podreanimowania po krotkim czasie :)

Ma inna skrzynie biegów, jesli jeszcze silnik nie byl w nim rozbierany to ja nie wiem czy to taki dobry pomysl i czy naprawde ma taki dobry stan silnika ;) Co do SX dobrze obeznany w ich temacie byl Koki z forum . Jednak jego SX zawiozl go tylko do dębowej skrzynki ...

Witam czy jest taka mozliwosc aby przerobic silnik z 400 na 426 ?? Czy jest przy tym duzo kłopotu i jakie sa ceny takiego zabiegu . Chcialem sie takze dowiedziec jaka jest roznica mocy pomiedzy 400 a 426 i czy sprzeglo w tych modelach jest takie same . Pozdro

korba jest nowa tylko teraz wlasnie kupilem tez nowy cylinder bo okazal sie tanszy niz nalozenie nowego nicasilu i sie zastanawiam czy zakładać orginalny tłok Yamahy czy akcesoryjny

Witam szykuje sie na zmiane tłoka w mojej WR 400 i teraz nasuwa sie pytanie czy lepiej kupic orginał Yamahy czy np tłok kuty Vertexa czy innej firmy . Czy tłoki zwiększajace stopien sprężania dają jakąś odczuwalną róznice mocy ??? Czy tylko to chwyt reklamowy ?? Jaka jest róznica w żywotność tłoka orinalnego a zamiennika?? Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam :)

Witam mam takie pytanie robie remont w swojej WR-ce i chciałbym odrazu wymienić sobie uszczelniacze zaworowe i dotrzeć zawory . I teraz mam takie pytanie w Larssonie znalazłem jakieś dwa rodzaje uszczelniaczy i tutaj nasuwa sie moje pytanie czy inne uszczelniacze są na zawory ssące a inne na wydechowe czy są one uniwersalne i pasują na taki i taki zawór ???

Witam Mam problem z magnetem w Yamaha WR 400 Mianowicie zakladam sciagacz trzema srubami wkrecam go do magneta a nastepnie centralna sruba nakierowywuje ja na czop wału i probuje sciagac krece krece krec material tylko corazbardizej sie napita a magneto jak siedzialo tak siedzi :biggrin: Jakies pomysly jak je sciagnac nie wiem puknac w cos czy co ?

Rozwalił mnie ten tekst :banghead: :flesje:

to może HM ?? http://allegro.pl/item364125008_motocykl_c..._50_80_ccm.html

5 tys to max :)

Do silników 4T tez można kupić specjalne

Witam niedawno zmieniałem olej w swojej WR i przez przypadek zerwałem gwint w bloku silnika ,gdzie spuszcza sie olej i nie wiem jak teraz sobie z tym poradzić. Kolega kazał mi nawinąć na śrubę trochę włókna z konopi i uszczelnić to silikonem i tak zostawić ale mnie ten pomysł sie wcale nie podoba, gdyż nie chce odwalać jakiś wiejskich patentów. Teraz moje pytanie jak sobie z tym poradzić przegwintowac tylko czy może zastosować te specjalne sprężynowe wkładki do gwintu i mam pytanie czy ktoś to zastosował czy ciężko sie to montuje i czy jest to wytrzymałe ??

Czyli mówicie żeby brać irydowa

Witam wszystkich mam mały dylemat jaka zakupić świece do swojej WR . Może wy mi pomożecie Mam do wyboru -zwykła - z platynowa elektroda - irydowa Która z tych świec jest najlepsza ??? Koleś w sklepie powiedział ze lepiej wziąć ta zwykła i ja częściej zmieniać ale coś mi sie to tak nie wydaje. I jeszcze jedno pytanie odnośnie oleju czym rożni sie i który lepiej wlać Castrol 4T POWER 10W50 czy Castrol R4 Power 10w50 ?? Acha ostatnie jeszcze pamięta ktoś jakie trzeba ustawić luzy zaworowe w WR 400 bo ten sam koleś co mówił mi z tą świeca twierdził że są takie same jak w YZ 450 i podał mi takie ale to chyba nie prawda...

Acha dzieki :icon_twisted: nie nie umowa była taka raczej o charakterze symbolicznym z raczki do raczki ;)

A ja mam takie pytanie troszkę z innej beczki ale podchodzi pod temat :icon_biggrin: Kupiłem miesiąc temu Kawasaki KX 125 za 2400 zł do remontu , wyremontowałem go i sprzedałem za 4800 i teraz pytanie czy po sprzedaży motocykla muszę zapłacić podatek . Wiadomo motocykl jest bez homologacji. Czy powinienem zapłacić podatek dla czystego sumienia bo raczej sprawa jest nie do wykrycia ? Co radzicie ?

Waga i tylko tym :lalag: W działaniu nie zauważysz różnicy Miałem tak i taka DR i nie ma różnicy w zachowywaniu się amortyzatora w terenie czy na torze .

:| to chyba jakaś nowość ...

ja sie nie zgodze z tym szlifowaniem nie powinno sie ich szlifowac gdzyz jest to niebezpiecznei nie opłacalne przy cenie płytki 20 zł , Tak powiedział mi mój mechanik