Artur

hmmm wsumie stunt to odpada jestem raczej spokojnym czlowiekiem a na gumie mozna posmigac troche na kazdym z tych motorkow , lans ? mysle ze kazdy z motocykli godnie sie prezentuje i lansowac mozna na kazdym :D heeh , a zapierdzielanie , no fakt suzuki zapierdziela ale chodzi mi raczej o niezawodnosc , serwis , czeste usterki , sklaniam sie ku hondzie , potem r1 na rownni z gsxr1000 ale gsxr1000 od 03 mysle bo ladniejszy model byl wtedy :D

Witam mysle nad tymi trzema motocyklami cbr , r1 , gsxr1000. Roczniki od 2002 do 2003. Co byscie wybrali i dlaczego jakie sa plusy i minusy kazdego z motcykli , o hondzie to chyba wiadomo ze niezawodnosc ale czy napewno ? Nie porownojcie ich mocowo bo i tak tego wpelni nie wykozystam.

Hmm Ja "kupilem" Gsxr600 jak mialem 16 lat mialem wtedy okolo 65kg , Balem sie go bardzo bo motocykl ciezki i na skok z 50cc w tym wieku bylo zawczesnie. Nie bedziesz mial problemow z utrzymaniem i prowadzeniem motocykla jednak zdarzaja sie tzw trudne momenty kiedy nagle bedziesz musial utrzymac motocykl albo go przepchac lub cos w tym stylu i mozesz nie wytrzymac , przy takiej masie motocykla jak zle staniesz na stopie ktora sie podpierasz to tez mozesz upasc :clap: Wiem cos o tym bo podobny problem z gleba postojowa mial moj kolega chlop jak dąb 35lat i zwichnol sobie reke. Amorek mysle ze by sie przydal ale nie jest priorytetem , podniesienie motocykla -mysle ze powinienes go podniesc. A z tym ciagnieciem to nie wiem jak dla doswiadczonych motocyklistow ale ja jezdzilem na 600cc i cbr900 - oba to potwory i trzeba uwazac jak z kazdym co ma 3sekundy do setki.

moze , ale na motobazarze w katowicach nie bylo nigdy problemu

kumpel wlasnie mowil ze z ta opona to tylko takie gadki sa ze ciezko zalatwic moze to bajki powtarzane przez to ze raz powiedzieli tak w jednosladzie na TVN , on nie mial problemu z kupnem opony i mowil ze jest ich duzo wbrew powszechnej opini

a jak to bylo w motocyklach honda i suzuki mowie o pojemnosciach 900-1000

Czesc pisalem juz maile do salonow yamahy i nie odpisuja moze ktos z was wie od kiedy dokladnie byla R1 robiona na wtrysku ? Bo slyszalem ze od 01 ale to nie wszystkie modele moze ktos wie cos wiecej

oj byla taka w jaworznie i poszla za 18200zl rok 98 a stan byl prawie ideal ;) a piotrek wie jaka teraz gosc pomyka hayabusa , ogolnie kumpel na nią nie narzekal nic bo malo palila miala kopa zwinna wszystko nie psula sie ale wolal turystyka

ja polecam sprawdzic takie pierdoły (kosztowne) jak naped , opony i plyny wydaje sie ze to takie nic ale jak przyjdzie co do czego wymieniac to studnia kasy ;) i ja bym dal jeszcze 200zl rzeczoznawcy niech sprawdzi odlewem numery

poprostu to jest tylko moje zdanie

18500zl jest twoja ;)

hmm wiesz mam suzuki i nie narzekam niektorzy twierdza ze honda jest trwalsza i pewnie tak jest , ale suzuki tez zle nie jest nie moge zlego slowa powiedziec , najlepiej jedz kupic z rzeczoznawca , aha i zapomnij o kawasaki

dla mnie sa smieszne takie kluby 13 latkow - z motyką na ksiezyc

pytanie bylo na forum wiele razy przejzyj archiwum

ale pytania myslisz ze jest taka granica powiedzmy 50tys km on wytrzymuje a jak masz 50001 to juz nie wytrzymuje i strzela ? Moze jezdzic baaardzo dlugo wszystko zalezy od uzytkowania nalezy wymieniac opony , paliwo w zbiorniku uzupelniac , naped zmieniac no i czasem do regulacji oddac

kumpel zychoffroad jest tam chyba wspologranizatorem

"Podejście z głową" powiadacie...? Może i tak. Rozsądek sprawdza się podczas normalnej eksploatacji dróg. Gorzej jak pojawia się patrol w lusterkach, a jeszcze gorzej jak trzeba się zatrzymać do kontroli. Wtedy włącza się w mózgu funkcja s p i e r d a l a n i a i rozum nie pomaga. Zaznaczam, że nie neguję jazdy na moto w tym wieku, bo sam jeździłem, ale chcę zaznaczyć, że bezpieczeństwo jazdy zależy wtedy głównie od przypadku... Pozdrawiam ja mialem takie szczescie ze przez caly sezon przejezdzilem bez zadnych prob kontrolowania , pare razy mijalem policje jechala za mna stala z radarem ale nie machali ani nic , a jakby machali to mysle ze przejechalbym obok tego obojetnie ale wiadomo co innego sie mowi a co innego robi. Widze ze od maja wam sie swiatopoglond na jazde w mlodym wieku troche zmienil jak ja bylem bez prawka to majac 17lat po mnie jechaliscie ;)

sorry za bledy jezykowe bo ja nie patrze na klawiature jak pisze tyko pisze na pamiec a jak jedna literke pierwsza pomyle to juz potem pisze wszystkie zle ;)

no falt zgadzam sie z kilem countersteering bylby najlepszym sposobem zeby opinac dziecko i by nie bylo problemu , a swoja droga dziwne ze przy takiej pogodzie jaka jest o tej poze czyli jesien i na asfalcie jadac na enduro ktore jak przypuszam ma kostke nacisles przedni hamulec i poleciales przez kiere ja jak jezdzilem na mojim enduro w taka pogode i hamowalem przednim to zawsze byl uslizg przedniego kola a nie ze kostka chwyta asfalt i lece

eheh dominik cos ciety jestes po ostatnij wymianei zdan w temacie suza dr sm ;) no ale pozatym masz racje ze powinien sie wypowiedziec ktos kto sie zna a nie kto przypuszcza

wszystko jest podobno

nie jezdizlem jeszcze nigdy na takim rasowym supermoto typy przeroba wr exc dr lub ciezsze lc4 sm pewnie jakbym sie przejechal to by mi sie spodobalo , a R1 to jak bym kupywal to chyba do 25tys wiec rok 98-00 chyba A tego lc4 to gosc ma rok 2003 i chce 20kola i napisalem mu o zamianie to powiedzial ze jak nie sprzeda to sie zamieni na mojego srada

kurde obejzal bym ale mnie bedzie zas ciagnac do supermoto a teraz nie wiem co chce czy r1 czy jakies sm np lc4 sm crazy russian widziales tego lc4 sm co ma gosc w panewnikach do sprzedania ?

no w tej klutni chyba zapomnieliscie ze temat jest o sm i to glownie chodzi o SM a nie o enduro

ale ja mowilem tylko o wersjach sm nie mowie nic o enduro