Kocz

No odradzacie Savage ,a motocykl naprawdę fajny .Pas zakupiłem z rzeczy używanych u gościa za 270 zł ,w ładnym stanie .Pamiętajcie ,że remont singla to 1 cyl ,jedna głowica i jeden tłok ,koszty są bardzo małe przy jakimś remoncie .Mój motocykl zakupiliśmy z przebiegiem 44 tys i śmiga bardzo ładnie .Na początek drogi motocyklowej Savage jest Super !!!!!!!!!!!!!

Mi się podoba odgłos i taki specyficzny klask tłumików COBRA !!!! Miałem zciągnąłem bo przytarłem ,ale pewnie je REAKTYWUJĘ ;) super brzmią !!!

No przeżyłem zakup ,takiego motocykla .!!!!!! ;) Dla mnie rewelka ten Singiel .I większy jest od wirago 535.Przy zwroście ponad 172 ,moja żona waliła kierownicą w kolana ,a na Savage NIE !!!!!!!!. Bardzo ładnie jeździ i cena jaką daliśmy to 4,5 tys :buttrock: ,Virago jest droższe. Pozdrawiam .Jak coś to walić w dym powiem na co tzreba zwrócić uwagę :bigrazz:

Numer buta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nie wiadomo jaki ?????????????? :crossy: My to już z kolegami wiemy prawie jaki ten motór ma być , tylko do wzrostu i wagi numer buta potrzebny jest .Pozdrawiamy .Podkarpacie :)

Ja żonie zakupiłem Czopka za 4,5 tys co się nazywa SAVAGE,ogólnie powiem wam ,że jestem zdziwiony ,że ten motocykl tak ładnie pracuje .Rok 93 , poj 650 no i wygląd Super.!!!!!!!!!!!!

Lubie was chłopy ,co prawda nie każdy kuma i to juz problem nasz ,aby kumał więcej .Ale tak zapytam po co ci te pomiary .Jeśli chodzi o napięcie ,nie zmieni ci sie nic Jeśli masz zje*any akumulator ,tez ci nic nie pokaże ,bo napięcie będziesz miał zawsze te same.Aby sprawdzić A/h to tzreba czegoś innego .A te napięcia co podajesz nic ci nie powiedzą .bo jak będzie wyrypany akumulator(stary ,czy nowy) to i tak regulator napięcia zapoda mu większy prąd ładowania .Mimo ,że cos kuma nie kumam ,nie kumacza "prądo-Łapacza"

Gratuluje zakupu. Jeśli chodzi o tłumiki to "COBRA" ,jest super .Co do innych rzeczy to przecież wszystko masz w książce serwisowej ,jaki olej ,filtr .Jak coś to ci podam na PW jak nie masz . Mam VN 1500 Classic i te 180 km/na godzinę trzepnąłem,(z przednią szybą ,bagażami i pasażerem ).Co do blokowań to nie sądzę,ale cuda się zdarzają .Kwestia ,czy masz na gaźniku ,czy na szprycy . Ponoć moduł się zmienia i 10 koników ma więcej,dokładnie nie wiem więc bzdur pleść nie będę . Swoim jeżdżę ,3 sezon :biggrin: (2003') bez awaryjnie .i nawet 5 letni akumulator daje radę :) .

Bardzo dziwne co prawisz .Wymądrzał sie nie będę ,ale wydaje mi sie ,że któryś z hydraulicznych popychaczy ci padł,albo pada .Może to być spowodowane właśnie olejem lub jego nie wymienianiem .Tak sie składa ,że hydraulika lubi czystość .A jak klepie to może wyklepać ,nie straszę ,ale bida może być . U mnie nie klepie ,zapewniam.Lepiej gdzieś zajechać ,aby to ktoś mądry posłuchał.Pozdrawiam

Fajnie tak poczytać ,zażartą dyskusje na temat Wielkości pojazdu z chin .Właśnie dlatego ,że są chętni do kupowania takich pojazdów ,to się je sprowadza do polski i cieszą się powodzeniem.A pewnie :icon_mrgreen: a co tam ;)

Tak wszystko się zgadza ,tylko nie dokładnie .Robiłem przygotowanie pod chromowanie .Więc elementy zardzewiałe drzesz ,aż zniknie rdza następnie papier o granulacjach 120-220 ,Następnie polerka .Wtedy masz pewność ,że ci to wyjdzie .Kwestia co dają pod chrom ,bo mogą dać miedź,nikiel .Jeśli miedź ,to powinna być polerowana ,wtedy chrom położony na elementach ma głębie.Jeśli chrom stary z odpryskami to też musisz zedrzeć do gołego metalu .To tyle .Trzeba sie trochę opracować zanim chrom położą .:crossy:

Koczu Tarnobrzeg gg - 3374348

No tak jak już pisałem ,VN 1500 coś po roku 1997-99,to już zupełnie inny motocykl.Polecam zdecydowanie!!!!

A co ty z tą wodą destylowaną tak mieszasz ,woda zwykła i układ byłby tak samo czysty jak i z destylacją.Słuchaj motocykl widzę bardzo ładny i zadbany .Nie umordowany więc będzie służył ;) wieki.Na początku to sprawdzaj olej abyś wiedział ile bierze ,bardzo ważne gdyż możesz być mile zaskoczony .Ale sprawdzaj tak ok co 500-1000 km .Oleju wydaje mi się nie trzeba tak często wymieniać jak np.w silnikach chłodzonych powietrzem ,gdzie warunki pracy są o wiele gorsze(w H&D co 6tys).Ale po zakupie to bym wymienił olej i filtr chyba ,że ktoś to przed tobą robił.Sprawdź olej w dyfrze,.Olej prawidłowo powinno się wymieniać raz w roku bez względu na przebieg (tak piszą mądre książki) .Ew co 8tys .Z mojej strony tyle mogę Ci doradzić w skrócie. Pozdro

Żadna woda destylowana :clap: tylko płyn do chłodnic i to dobry płyn,najlepiej do motocykla (nie borygo , petrygo), sprawa następna to układ sie odpowietrza i jeśli tego nie zrobisz to właśnie będzie gotował cudował i w ogóle wywalał płyn ,Więc wlewasz płyn i uruchamiasz motocykl aby popracował kilkanaście sec. i dopiero zakręcasz korek ,a ha w zbiorniku wyrównawczym też musi być płyn .Może opisałem to dziwnie :icon_mrgreen: ale nie mam 750 ,a w moim mam odpowietrznik obok korka . :clap: Pozdro

POPRAWIONE :icon_twisted:

Może i bzdury piszę ale prowadzę od 11 lat firmę i z samych odstetek za nieterminowe wpłaty to bym Pałac Kultury kupił.A sytuacja wygląda tak ,że jak chcesz handlować z danym klientem to musisz iść na ustępstwa ,bo pójdzie gdzie indziej i tyle go będziesz widział.I mimo ostrożności ,zawsze zdarza się na 20 tys faktur w roku ,że ktoś nie zapłaci.Pieprzone łażenie po sądach zostawiam innym.Mam kilka wyroków ,i służą jako podstawka do piwa. Kończę te bzdury :icon_twisted:

no uważam ,ze motur ok jak dla świezaka ja mam 190 ,ale jeśli chodzi o panowanie to waga motocykla i poj.jest istotna.

Mam jakies cuda do tego cuda po 1zł + Vat ;),szkoda wyjeb......ć komus się przyda zapraszam >Tarnobrzeg pozdro ALL A firma INTERTECHBUD w Kielcach ,kur***a uważajcie kupe gnoja i kawał dziada !!!!! Chromuje sk***iel ,nie dość ,że zje*ał ,to złoił dupsko ,pasuje tylko w ryja walnąć głąba .

słuchaj Dobiorą ci sie do dupy ,chyba ,że masz ksero pisma rezygnacji ze studiów podbite przez sekretariat. Ale jest na to sposób Ja ku...... zapłaciłem za odsetki za nieterminowe wpłaty handlując z firmą ,sku**iele potrafią od osób i firm fizycznych wydrzeć pieniądze.Ale znów inni gnoje się wycfanili Piszesz ,że w trudnej sytuacji jesteś i że możesz po 10 zł miesięcznie .,i loda na stojąco ci robią ,nic ci nie mogą zrobić bo SPŁACASZ !!!! Dokładnie nie doczytałem ,Firma windykacyjna ,Hehehee no wszytko powiedziane w poście wyżej . Pozdrawiam Komornik sądowy to co innego ,oni tylko loda:)

Ej no gaźnik Ci nie trzyma ,i przelewa ,zaworki iglicowe w gaźnikach ,albo pożądne czyszczenie sie kłania Pozdro All

wow Test dość ciekawy . Jesli chodzi o hamulce to troszki masz rację ,pewnie tak ma ten Vulcan bo raz aby sie nie wbić w autko zablokowałem heble i było małe pac :) ale słuchaj trzeba tez i pomyśleć byle jaki plastki to waga 150-200 kg Max ,a tu masz 310 +ja + żona +bagaże +paliwo i masz 0,5 tony ,no stary na dwóch kołach zatrzymaj 0,5 tony ,to nie plastik singiel ,tylko fura gnoju na dwóch kołach ,a masz taka samą przyczepność opon ,to nie hamulce Stary ,a waga robi robotę .Zauważ i może dodam ,żeby Czy to VL 1500 czy VN 1500,2000 czy VTX 1800 to masa robi robotę . Nie hamulce . Przy tej pojemności coś musi ważyć ,a to musi ważyć ;) heh ale to chyba już powiedziałem :) Pozdrawiam All

Tylko pogoda !!! I jesteśmy motomaniacy z Tarnobrzega . Temat poszedł dalej myślę ,że z Bożą pomocą damy radę ;)

Pozdro all My wieśniacy we spaniałym mieście też nie dziadujemy zapraszam na Forum i na stronkę STRONA O NAS I kumple Nowa Dęba i kumple z BARANOWA SANDOMIERSKIEGO Baranów SAND. Nie dziadujemy również . ;) Pozdrawiam Podkarpacie :biggrin:

No jeździ się i daje mu w dupę i od wymiany do wymiany rok 2003 przebieg 16 tys ,ale dobry olej trzeba lać ,Głupotą jet lanie jakiegoś dziadostwa do silnika bo tylko pogłębia sie problem .A rok 88` z racji wieku to pewnie i z racji przebiegu to musi brać .Pomyślcie sama guma jak ma 20 lat to ma prawo się rozlecieć a co dopiero uczelniacze na zaworach.Miałem XS 1100 Specjal Elewen i franca brała z litrę na tysiąc .Uszczelniacze nie pomogły .Ale z Ehilczukiem rozmawiałem (ten reporter ze ŚM) i mi mówił ,że trzeba by pierścienie wymienić ,bo olejowe siedzą ,nie zdążyłem bo sprzęta sprzedałem.Olej raczej musi brać :biggrin:

Ja mam Zapka zarejestrowanego na JAWA z roku 60` tylko w pojemności mam wpisane 1200 :biggrin: :icon_mrgreen: ,:icon_mrgreen:.No i zniżka przy ubezpieczeniu ;) . Tak ,że panowie bez przesady z tym kasowaniem tabliczek .Nie mówię o Japońcach z roku 90-2000,to powinno sie nawet karać jak sk***iel sprzedaje ścigawkę z krzywą ramą ,A rynek wtórny był i będzie ,i na kradzione motocykle zwasze znajdziesz kupca ,bo CZĘŚCI !!!!! ,no cóż polskie realia Pozdro ALL