krzys

rozumiem że zmieniłeś miasto/powiat z inna "strefą numeracyjną"

Ja nie chciałem wprowadzać żadnego strachu tutaj, bo ja wtedy powiedziałem :icon_biggrin: że zaaktualizuje.. A ty nie musisz przerejestrowywać tylko zaktualizować adres. Nie mów tak bo cię wyslą do jkiejś długiej kolejki jeszcze.. Ten nowy adres musi byc w dowodzie. Bo na to patrzą.

Bo to musi zauważyć lub musi chcieć zauważyć / czytaj jak chce ci dojeb.. Przy tylu kontrolach to wiesz, patrza tylko czy jest przeglad aktualny i czy masz kategorie na prawku. Ja miałem kontrol i zauważył.. Nie pamiętam już czym to groziło bo powiedziałem że jutro zmienie i w ogóle to przeprowadziłem się niedawno ;) Nie jestem pewien ale chyba może być jakaś kara za to i tym mnie chyba nawet straszył

Generalnie ważne by w prawku i dowodzie rej. było to samo.. I to jest najwazniejsze..A czy aktualne jest to wiesz.. Jak zmienisz jedno to od razu musisz drugie.. Bo tak jak Policjant zobaczy róznice i bedzie chciał zaraz się przyczepi - ma do tego prawo. Bo na zmiane/aktualizacje danych jest 14 albo 30 dni. Opłaty są tylko mniejsze lub ich nie ma ( zdaje sie za dowód osobisty) Do tego pozostaje jeszcze wymienić dowód osobisty, jesli będziesz go pokazywał przy kontroli - ale ten nie jest wymagany.: Dokumenty wymagane podczas jazdy Kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu wymagane dla danego rodzaju pojazdu lub kierującego: 1. dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem, 2. dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu, 3. dokument stwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lubstwierdzający opłacenie składki tego ubezpieczenia.

Który to jest indeks prędkości ZR czy W ? F 120/70 ZR 17 M/C TL 58W DIABLO STRADA FRONT >>oba sa i tak powyżej 240 http://www.netcar.pl/Opony+motocyklowe+-+s...ch.,4908,s.html

Te pirelki mają faktycznie wiecej tego bieżnika? Jesli to te na samym dole http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cf...rradreifen.html to pisza indeks tam W więc do 270kmh, jak sie nie mylę.

Właśnie patrzyłem na tą stronkę wychodzi za 2 oponki ok 200-240 euro. To jak za jedną tylną w Polsce. Dokładnie to tył Bridgstone BT021 890zł i 670zł za przód, podobnie za Michelina Pilot Road 840zl i 650zl przód. Czy opona przychodzi owinięta w papier tylko czy w jakims kartonie? To są nówki czy jakies leżaki tam w tym sklepie? Skąd taka róznica w cenie.

JOł JOŁ :flesje: No cenowo to powiem że za dwie wychodzi jak za jedną tylną z tych co wymieniłem, ciekawe jak z trwałością ich.

Vielen danke :icon_mrgreen: , a o tych Bridgstone -ach nic nie napomnieli ?

trud se zadalem jeno wyszukiwarka na model "bt57" tego bridgstona zwraca zero rezulatów tak samo jak "opony cbf". Chciałem się dowiedzieć, może ktoś paraktykował tego Michelina po oryginalnych i ma jakieś porównanie. Motocykl motocyklowi nie równy inny typ, masa, moc, sposób jazdy nim, więc nalepiej mieć rozeznanie "od swoich".

Wg książeczki wymieniają Bridgestone -a BT57 F(ront) i R(ear) i Michelin -a Pilot Road A i B. Pierwsze mam oryginalnie (8 czy 8.5tys jakoś tera zmam) i za niebawem bedzie trzeba zmieniać myśle że wyjdzie to jakoś na 10tyś km. Generalnie opona jak to opona od innych motocykli się nie różni..ale założyłem nowy wątek, niech se będzie do naszych maszyn. Bridgestona BT57 w mojej okolicy nie mają a zamiast nich są BT021. Czy to nie jakies sportowe do CBRek? A ja to potrzebuje wiadomo takiej co to sie dobrze trzyma i się nie zużywa :) PS. Co to jest opona dwuskładnikowa? typowy sport?

A ja wam powiem ze w Polsce mamy "plażeeee" . W Holandii to się cierpii, a cierpi.. 120 na autostradzie, nawet gdy 5,6 pasów w jednym kierunku, do tego kamery co liczą średnią.. No już nie mówie o tym że w mieście praktycznie na każdym skrzyżowaniu fotoradary 50kmh z tolerancją +5km + niespodzianka dla miłosników "późnego pomaranczowego". Genralnie o nich nie ostrzegają często są gdzieś za drzewem itd. O ile zabudowany mozna zrozumieć to autostrady sa niepojete..

Bezgotówkowo w Niemczech , Holandii ? Czy np PZU wspołpracuje w tym zakresie z ADAC czy ANWB ? Jakieś doświadczenia? Czy któras polska firma nie przywiązuje tego do pojazdu? Kupująć np ADAC moge jezdzić autem, motocyklem, pozyczonym autem itd. i caly czas mam assistance.

ile to kosztuje orientacyjnie za rok czy pół? I czy nie jest tak że najpierw płace np sam za holowanienp. na autobahn a potem mi zwracają?

cześć, Miałem swego czasu Assistance w PZU jakoś extra 50zł dodatkowo, tylko to było zdaje się na Polskę i powyżej 50km od miejsca zamieszkania.. Czy ktoś sie orientuje czy to działa także na Europe? Czy trzeba se kupić np ADAC u Niemców ? Ok już wiem Assistance Polska na PL , i Moto Assistance na EU. Tylko ciekawe ile to kosztuje? Np ADAC Kosztuje coś koło60czy 80euro i ma ta przewagę że jest przypisane do kierowcy a nie pojazdu..