rafael

No kolega ma racje.Jak jezdzisz po ciezszym terenie to dozownik potrafi zawiesc. Lepiej jakos zawsze lac gotowa mieszanke bo masz pewnosc ze wszystko bedzie git :smile:

Polecil bym tez XLR albo XR 250. Jesli chodzi ci o ciezszy teren to sobie napewno poradzi. Moc cos kolo 30 koni zawieszenie dosc dobre,czesci nie drogie i dobrze dostepne, silnik trwały i pali nie duzo, tani w utrzymaniu :smile: sam sie przymierzam do kupna takiego moto.pzdr

jsli chodzi o motocross to raczej 2T bo lekkie i mocne ale utrzymanie drogie.Do enduro 4T bo malo pali i elastyczne. mysle ze jak kupujesz uzywany moto t bardziej liczy sie stan niz marka.pzdr

zapytalem o KLR bo wydaje mi sie dośc lekki chodzi o 600. ogolnie chce kupic moto zeby nie bylo za ciezkie wiec bralem pod uwage KLR. bardzo podoba mi sie XR. Ta twoja sztuka tez super jest tylko te lampy.... :icon_mrgreen: mi sie nie podobaja... a ile taka XLR albo XR ma mocy. Mozna jakos moc podniesc???? pzdr i dzieki za odp

no bardzo dziwne ze subaru przegralo bo skoda to tylko troche podniesione kombi i ma 4x4 i tyle! a Forester to niby SUV ale widac marny...pzdr

Hej a co powiecie na KLR 600. Wydaje mi sie ze to dobre moto.. niska waga jak na 600 mocy pod dostatkiem, jezdzilem dzistakim w terenie i fajny mi sie wydał. jakie sa wasze opinie??? awaryjnosc, dostepnosc czesci??? prosze o odpowiedzi. pozdro

to morze sie przeżucmy na np kia picanto jeszcze ze 30 lat i bedziemy mieli kolejny obiek do zachwytu tak jak bylo to z wczesniejszymi lancerami i imprezami... Widac ze teraz najwazniejsze są pieniadze. Te auta na rzecz kosztow robia sie coraz gorsze.pzdr

No oby,ale sie obawiam ze pewnie z biegiem czasu tak sie stanie bo EVO X jest durzo brzydsze od 9....8.... poprostu te auta traca swoj prawdziwy sportowy charakter.....niestety.....pozdr

przeciez to wyglada jak jakis zwykly kompakcik. co oni imprezce zrobili???? :D Mam tylko cicha nadzieje ze w nastepnych latach nie stanie sie to samo z lancerem....pozdr

tak moze 5000zl :D gosc mowi ze ma jakies papiery faktory i takie tam a dowodu nie ma wiec chyba sie nie da zarejestrowac.

http://moto.allegro.pl/item247167457_suzuk...0_stan_bdb.html. widzialem ta Dr na allegro. Cena 4600 90rok.Czy cena nie jest za niska? czy ktos mi moze powiedziec jaka to wersja.czy są w niej jakies przerobki.dzieki z gory za odp

pewnie ze sie wyrobia. Jak zobacza ze nikt im takiego gowna nie kupui to napewno zainwestuja w lepsze materialy.pozdr

To moze dlatego na kolegi Husabergu jest pelno naklejek sweden i Husqvarna. moze to troche mnie zmylilo....pozdr rafal

pare osob mi mowilo ze husaberg do husqvarny nalezal. ale jednak widze ze sie myliły. sorki za pomylke :P. A tak jesli moge spytac to gdzie ma swoje korzenie ta marka??? pozdro

przeciez 312 moto z przyczepa to nic takiego tyle to ursusem jezdze.he he

zapewne kolega jechal na camping he he . Ja jechalem yamaha tenere 110 szutrowa droga i troszke stracha mialem

raczej nie powinno byc problemu tylko jak samoregulator si zepsul to moze byc ja troche ciezko sciagnac. i jak bedziesz zakladal nowa to zaloz bez samoreulatora.

ogolnie Husaberg to niezly sprzed oczywiscie pod wodza KTM. jezdzilem na Husabergu FE 501 to to jest naprawde hardowe enduro na maxa. osprzet z najwyzszej polki. zawias wyczynowy,prowadzenie super, moc zajebista mysle ze z tym twoim bedzie podobnie. jednak z czesciami moze byc troszke problem bo to moto jest zadkie u nas a na czesci sie dlugo czeka...i sa bardzo drogie. Przed 2000 rokiem jak do Husqvarny nalezal husaberg to z czesciami bym problem teraz powinno byc lepiej/ pozdro

Najlepiej do zaloz orginalny komplet i nie kombinuj bo stracisz duzo kasy a i tak ci to nic nie da. I jak kolega wyzej wspomnial jak kupowac komplet to caly a nie po troche :notworthy: pozdro

ale wglad teo cylindra to normalnie wypas. Tak zajebistego jeszcze nie widzialem nawet lepszy niz stare BMW mialy na boki

nawet nie mysl o zakladniu takiego czegos bo jak kolega wyzej napisal. predzej czy pozniej odpadnie kawalek i doł ci rozwali pozadnie

Tak ale w koncu to Yamaha i to są moto sprawdzone i bezawaryjne.Ja bardziej bym mial chetke na XR250. Jasne ze ETZ150 da rade. Mi sie wydaje ze czy danym moto da sie wjechac tu czy tam to zalezy przewaznie od ridera a nie od moto(chociaz moto tez jest wazne)pozdro

OK jak zadzwonie to napewno dam ci znac. troche to dziwne ze moto tyle stoi bo przeciez cena calkiem niezła. Moze cos z silnikiem nie tak :)

jesli rysy nie są głębokie to przeróbka. tłok po 1 szlifie jest minimalnie wiekszy wiec róznicy na mocy raczej nie bedzie.

Przekonalem sie na wlasnej skorze jak kupilem KTM125. Musze jeszce zadzwonic do goscia i dokladnie pogadac. A ciekawe jak dlugo stoi ta sztuka bo moto calkiem atrakcyjne??? :)