crocop

Naprawdę nikt nie próbował takiej metody?

Tutaj jest opis jak to zrobić w VN 800, włącznie z nagraniami brzmienia: http://www.ipass.net/wb4iuy/biked.html Może się przydać.

Ja też rozważam przerobienie wydechów w nowonabytym Vulcanie. Chyba jednak na całościowe ich wypróżnienie się nie zdecyduję. Kumpel założył puste wydechy do Dragstara 650 i teraz robi on taki hałas jak nisko przelatujący F16. Chciałbym uniknąć podobnego efektu. Chodzi mi raczej o uzyskanie miłego, trochę głośniejszego basowego brzmienia. Poszperałem trochę przejrzałem sporo postów. Niestety niewiele jestem mądrzejszy. Opinie są dość zróżnicowane wręcz sprzeczne chwilami. Rozwiercenie daje dobry efekt wg jednych, wg innych słaby; trzeba regulować gaźnik po takim zabiegu albo nie trzeba itp. itd. Mnie natomiast zastanawia jedno. Co by było gdyby wykombinować długie wiertło, wsadzić je do środka i przewiercić na wylot ten element znajdujący się wewnątrz /ten na zdjęciu w linku poniżej -oczywiście bez jego wyciągania/? http://www.ipass.net/dmvinson/baffle2.jpg

Dzięki, znalazłem jednak sam wcześniej - choć nie spodziewałem się, że będzie to aż tak nisko. Cały czas chodzi mi po głowie Motul, ale rozważę też tego Castrola. Czujnik działa w ten sposób, że silnik gaśnie przy próbie ruszenia. Więc chyba ok. Choć w poprzednim moto samo rozłożenie nóżki odcinało zapłon. Nad tłumikami też się zastanawiam. Choć na kompletne wybebeszenie to raczej się nie zdecyduje. Myślę o jakimś rozwierceniu - poczytam trochę to zdecyduję.

Dzięki, spróbuję. A co z tym poziomem oleju?

Dzięki. Poradzę sobie. Nurtuje mnie natomiast kolejny, banalny pewnie problem. Jak się sprawdza poziom oleju? Daleko tak nie pociągnę. Może ktoś posiada jakąś elektroniczną wersję instrukcji obsługi? Ułatwiło by mi to znacznie życie.

To dobrze, bo z wymianą byłby problem - ze względu na miejsce zakupu. Mam jednak jeszcze jeden problem. Jest to mój pierwszy motocykl chłodzony cieczą i pomimo dość wnikliwych oględzin nie udało mi się ustalić gdzie dolewa się płynu i jak sprawdza jego poziom. Gdzie tego szukać?

Już wiem co to Hiflo. Wczoraj byłem na motobazarze w Poznaniu i kupiłem sobie filtr - właśnie hiflo. Jednak sprzedający po sprawdzeniu w katalogu dał mi nr 204. Czyżby się pomylił? Moja maszyna jest z 2004r.

Co to Hiflo? Jaki symbol tych świec, CR6E? Jak się dostać do świec? Na pierwszy rzut oka wygląda to tak jakby trzeba pół motocykla rozebrać. Prosiłbym o krótką instrukcję bo się lekko przeraziłem jak wczoraj spojrzałem.

Do Piotr27. Ja też bym prosił te materiały w języku polskim. Właśnie stałem się posiadaczem VN 800. Najlepiej na: [email protected]

Rozważam też wymianę płynu chłodniczego. O hamulcowym nie myślałem. Motocykl jest z 2004 roku. uważasz, że to konieczne? Co sądzisz o oleju Motul 5100 10w40? Znalazłem taki zestaw: Motul 5100 10w40/4l/ , 2 świece NGK do tego modelu oraz filtr olejowy za 178zł. Warto się tym zainteresować?

Stałem się szczęśliwym posiadaczem tego motocykla i myślę sobie, że chyba dobrze byłoby wymienić na starcie olej oraz świece. Co polecacie? Ile wchodzi oleju?

Swoją drogą niezła cena. U nas za tyle to chińczyka można kupić. Ale ten świat porypany :buttrock:

Możesz przybliżyc gdzie to jest, ewentualnie podać jakiś program?

Jak w temacie. Jakie imprezki w w terminie 31 VIII - 02 IX? Gdzie jedziecie, co proponujecie?

Ja mam Kingway'a Voyager'a /V250/ i jeżdżę. Było parę usterek, ale żadnej poważnej. Inną kwestią jest beznadziejny serwis.

Rozważania troszkę po fakcie, gdyż wydaje się, że ktoś dziadka nabił w butelkę. Cena na stronie Keewaya to 8990 - http://www.keeway.pl/main.php?subSite=item&id=13 Ja mam też Chińczyka Kingwaya V250 - wierna kopia Yamahy Virago. Mogę udzielić kilku, myślę cennych porad i podzielić się spostrzeżeniami jeśli chcesz.