przemekpimek

A więc. Faktycznie ta śróbka nie ma znaczenia, gdyż sprawdzałem na odpalonym silniku i nie łapie fałszywego powietrza. Wykręciłem filtr powietrza - prawie jak nowy :). Postawiłem na świece. Kupiłem 4 nowe szt i wymeniłem (choć nie było łatwo- w poprzednich motorach było lepsze dojście). Teraz jest ok. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Dziś zabrałem się za te gaźniki ale okazało sie ,że brakuje jednej śrubki która trzyma ta blaszke co załancza ssanie w moto. Śrubka jest wkręcana w gaźnik tylko nie wiem czy jej brak moze powodowac łapanie fałszywego powietrza, bo jeśli gwint jest na wylot do gaźnika to może byc powód tego szarpania tym bardziej ,ze ta usterka powstała nagle. Jeśli ktoś się orientuje czy ma to wpływ to prosże o odp.

Witam. Ja miałem taki problem ale gdy łańcuch był wyciąnięty w jednym miejscu. Felga nawet jakby była krzywa to nie ma aż takiego wpływu na naciąg. (postaw na centralna stópke i zakręć to będziesz widział czy jest krzywa). Ja w pierwszej klejności zmierzyłbym zębatke czy jest idealnie okrągła, bo jeśli dzieje się tak dokładnie co 1/2 obrotu koła to raczej nie jest łańcuch, lub jest przesunięty środek zebatki tylnej. Zdejmij łańcuch i kręć kołem powinno być to widoczne na zębatce. Pozdro

Witam. Od jakiś 2 tyg. mam problem z wolnymi obrotami. najbardziej jest to odczówalne na 1 biegu gdy moto jest rozgrzane. W momencie gdy gwałtownie dodam gazu moto się dusi tak jakby chodził na 3 gary a po chwili dopiero sie wkręca. Robiłem już regulacje gaźników ale to nie pomogło. Czy to są świece? Moto ma dość niski przebieg ok 3 tyś km ale sporo stał. pozdro