wojtek425

alo Alo Koledzy a myślicie że jest sens malować tłumiki od środka , np srebrzanką (czy czymś lepszym) żeby zapobiec rzdzewieniu? Pzdr. W

:cool: ups... że tak powiem, chyba się zagapiłem , dzięx za uwagę. "Mr Johnes, właśnie tak sobie Pana wyobrażałem " Wojtek

Koleżanki, Koledzy, Zastanawiacie się nad skwasówką ze względu na oczywistą dłuższą żywotność układu. Czy polecilibyście malowanie wnętrza tłumika i rury wykonanych ze stali rdzewiejącej, srebrzanką żaroodporną, czy inną farbą do tłumików, (ew. inne spec- zabiegi ) w celu zapobieżenia rdzewieniu? miłej niedzieli Wojtek

Koleżanki i Koledzy, wybaczcie jeśli podobny temat już był a nie udało mi się go znaleźć. W wynikach wyszukiwania był tylko temat o resetowaniu licznika mechanicznego. Ja nie zaszedłem jeszcze tak daleko. Potrebuję zdjąć wskazówkę, metodą nieniszczącą :) żeby dobrać się do bebeszków liczniczka! Poradźcie proszę jak się za to zabrać, licznik MAW pochodzi od Awo. Aż mnie śrubokręt świerzbi... Jak zawsze wdzięczny za pomoc, Wojtek 425 Sport uwaga, będę pisał sam do siebie...:( Wojtku, przed sekundą, na forum Awo-forum.de znalazłem informację , że wskazówka w Awo jest nasadzana "na wcisk", więc trzeba ją jakoś delikatnie tego owego, zdjąć. Ale... po nasmarowaniu wszystkiego, trzeba jakoś licznik wyskalować... gdzież tą wskazówkę i w jakim położeniu wsadzić ? I tu pojawia się pytanie do Sz. Wszystkich: czy nie wiecie jak to zrobić? - Dziękuję Wojtku - Ależ proszę Wojtku Zawsze wdzięczny za pomoc W.

Alo Alo, Koleżanki i Koledzy! A nie wiecie może jak się zdejmuje wskazówę w liczniku MAW do Awo?, właśnie dziś "przyszedł" z Allegro i aż mnie swędzi śrubokręt!!! Muszę go podczyścić a nie chcę niczego połamać Senkju from ze mountain :) W

Koleżanki , Koledzy, Regenerowałem lustro do Awo, w firmie znalezionej na Allegro (miejscowość Turew, Szkolna 46) kosztowało mnie to 40 zł. Efekt bardzo dobry, szybko. Nie wiem jak z trwalością, ale wygląda b. dobrze. miłego wtorku Wojtek

Koleżanki , Koledzy, Udało się wbic zamek do główki i wyjąć dołem. (wbijanie oczywiście kawałkiem drewna :icon_mrgreen:. Teraz w stosownem warsztacie można dorobić kluczyk. I wszystko oryginalne :) Miłego wtorku. Wojtek

czyli skracamy ramionka krzyżaka z malucha, pilnikiem, a miseczki owijamy sprężyną z odkurzacza? a całość posypujemy tartym parmezanem :P to lubię! jeśli jestem to w stanie zrobić sam... a sprężynę wpierw rozhartowałeś "ogniowo" ? a pomyśleć że można o kupić w sklepie... http://www.dietel-fahrzeugteile.de/shop/pd...}&categoryId=62 jak się błyszczy,mmmm tylko jak zapłacić, bo np w BPH przelew międzynarodowy to około 70 złotych....:( miłego wieczoru W

Czołem (byle w kasku) , Dobra rada , do Awo podobno pasują odblaski od Trabanta, ale ja tak chciałem purystycznie podejść do restauracji mojego Zabytka :) Miłego dnia W.

Koleżanki Koledzy, Mam oryginalny odbłyśnik lampy przedniej AWO, jednak pokolenia użytkowników zostawiły na nim nie tylko odciski swoich paluszków. W tym stanie nie nadaje się do użycia. Zasatanawiam się czy nie dać go do chromowania. Czy myślicie że takie rozwiązanie jest odpowiednie? oryginalnie, zda się, te elementy były powlekane warstewką polerowanego aluminium? Co powiecie? DUżo słonka W.

Bardzo dziękuję wszystkim Wam za odzew, te informacje napewno pomogą :) kontaktowałem się dziś z firmą Oldtimer Garage, niestety nie przerabiają już głowic, bo było za mało chętnych. Za dwa tygodnie pomęczę ich znowu :) Postaram się dowiedzieć u "normalnego" mechanika czy wymieniają elementy, Firma Oldt. Garage napisała że: Trzeba wymienic prowadnice, gniazda i zawory. niestety nie napisali czy na żeliwne, brązowe, ceramiczne... ech... :flesje: Miłego dnia W

Koleżanki, Koledzy, Na jednej ze stron poświęconych AWO , znalazłem wzmiankę o możliwym zastosowaniu krzyżaka przegubu kolumny kierowniczej Poloneza, w miejsce krzyżaka wału napędowego AWO... Czy ktoś z Was stosował ten zamiennik ?(a może jakiś inny?) planuję rozebranie dyfra do chromowania. Słyszałem, że jak krzyżak jest mocno zużyty, to czasem nie da się go już złożyć do kupy. Azali prawda? Zawsze wdzięczny za pomoc, W

Panie Puzel! Bardzo dziękuję. Więc jednak... dzynknę jutro czy podjęli by się wymiany gniazd w AWO, zamieszczę odpowiedź na forum. Ciekawe czy gra jest warta świeczki? Pan by próbował?... Jeszcze raz dziękuję. W.

Koleżanki , Koledzy. Czy słyszeliście o możliwości wymiany gniazd zaworowych w starych motocyklach (np AWO :D ) na ceramiczne? tak by dało się jeździć na bezołowiowej? (wybaczcie dyletantyzm...) jest to w ogóle możliwe? Pozdrawiam W

Dzięki. jak rozumiem, sugerujesz żeby spróbować wbić zamek do główki ramy i usunąć "grawitacyjnie"? Zadałem też to pytanie naszym kolegom na AWO Forum de, zamieszczę odpowiedź jak tylko dostanę jakąś radę :) Pozdrawiam W

Koleżanki, Koledzy, Czy spotkaliście się z problemem wymiany zamka blokady kierownicy w AWO Sport? właśnie mnie to czeka a nie chciałbym używać do tego, wiertarki... Z góry dziękuję za pomoc.