17seba

Witam mam taka mala dziurke kolo wlewu paliwa jakies 5cm od i caly czas mam tam wilgotne od paliwa. Myslalem co by to sie moze dalo zalutowac ??? a potem delikatnie szpachla... . Mam jeszcze jedno pytanie, czy policja nic mie nie zrobi jak bede jechal w nocy z takimi swiecacymi wentlami ???

Czyli wnioskuje ze polecacie tlumiki typu gianelli ??? a ten tlumik mirooo jak zmieniales to caly wymieniles czy tylko koncowke...(duzo tam bedzie przerabiania?) ???

nie mialem Rg ale slyszalem ze maja wytrzymale silniki ale za to z osiagami gorzej, honda bardzo ladny motorek i wytrzymaly osiagi .... mysle ze najlepsze w swojej klasie (choc ja sie na niej przewiozlem bo kupilem i po trzech miesiacach tloczek do wymiany :banghead: ) co do tzr mysle ze ma lekka przewage nad ns 1 choc z tego wzgledu ze osiagi sa podobne wieksza dostepnosc czesci no i wygoda-posiada rozrusznik. wszystko to mozna wytlumaczyc cena rg<ns 1<tzr Ale i tak sam musisz wybrac pozdrawiam

Witam chcialem zmienic swoj tlumiczek w hondzie na cos lepszego... nie wiem, zastanawialem sie nad tlumikiem od nsr125. A sportowe jakie moga pasowac ? Jakbyscie mieli cos ciekawego to prosze o podanie linka :notworthy: z gory dzieks pozdrawiam

mysle ze powinna wystarczyc renowacja walu... bo zmiana na nowy by ci sie wogole nie oplacala, juz by lepiej bylo kupic caly silnik. tak gdzie robia szlify to czesto wykonuja takze renowacje... przykra sprawa pozdrawiam :biggrin:

ja na mixolu jezdzilem na moim simie cale trzy lata i nic sie nie dzialo a chcialem zaznaczyc ze jak go kupilem to takze robilem remont generalny... wiec chyba mozna go polecic do takich motorkow jak ogary jawki czy simki :wink: ale do silnikow takich jak ma honda ns 1 to bym go w zyciu nie wlal :) pozdrawiam

Czy to lozysko igielkowe 12x18x14 pasuje na 100% bez zadnych problemow ??? czy trzeba robic jakis szlif powiekszajacy srednice w korbowodzie ??? Jezeli wie ktos na pewno prosze o odpowiedz z gory dzieki :D

no tak moj blad to lozysko igielkowe to nie jest od mbx tylko dopasowywane. Ale slyszalem ze ci co robili takie zabiegi sa narazie zadowoleni tu masz adres tej strony z tym lozyskiem : http://www.lozyska.net.pl/product_info.php...36149c6a7fb21af

rozumiem Cie bo to samo mialem tydzien temu... orginalu nigdzie nie znajdziesz. Duzo osob kupuje lozysko igielkowe tam na gore od mbx i zaklada tloczek tez od tego modelu gdyz to wszystko jest idealnie takie same i wtedy cie taki remoncik wynosi tloczek okolo110zl lozysko 18zl no i oczywiscie ten szlif. a orginalny w salonie to mi powiedzieli 200 zl za tlok 200 za pierscienie no i tam jeszcze szlif dojedzie to mysle ze tak w 600zl sie zamknie :banghead: Ale to jednak orginal i pociagnie juz dlugo kolejne 30 000tys km :lalag:

hehe dzieki za ten link :( tego sie obawialem ... ze bedzie trzeba orginalny kupowac...

bo za cholere nie mope nigdzie znalesc :( jak macie adres kogos kto ma takie tloki to bardzo prosze o kontakt gg394873

bo za cholere nie mope nigdzie znalesc :( jak macie adres kogos kto ma takie tloki to bardzo prosze o kontakt gg394873

ale musze wiedziec dokladnie od jakiego modelu dokladnie, rocznik itp. pasuja tloki do hondy ns 1. bo oddalem swoja honde do serwisu z problemem co juz tu opisywalem i awaria lezy w tloku a nowy tlok orginalny kosztuje 300zl (tak mi powiedzial na oko) i jeszcze pierscienie 100zl !!! a nie chce mowic juz o szlifie bo tu nic nie wykombinuje musza zrobic i juz... W zwiazku z tym mam prosbe do tych co sie wiedza na 100% albo czy moze robili takie zamienniki, czy pasuje tloczek od hondy mbx do ns 1 i czy moze jeszcze od innego modelu by podpasily... z góry dzieki za pomoc

sprawdz sobie plywak i zaworek paliwa nad plywakiem a najlepiej to sobie zakrecaj kranik jak masz :D

ja jak robilem tunnig na 60cmm to kupilem tylko nowe lozyska wszystkie, ladnie wywazylem wal (50cmm) i gra :icon_mrgreen: . ale tez sie zastanawialem co do tych otworow, spytalem sie kolegi czy duzo daje takie cos(on to robil) i mowil ze prawie tego nie odczul. Taklze mysle ze szkoda zachodu

kolego najpierw opisz cos wiecej a nie nie dzialaja swiatla i kierunki.... a to wszystko wczesniej dzialalo czy sie nagle spalilo????? bo to jest najwazniejsze. posprawdzaj sobie w przednim swiatle zarowke a w kierunkowskazach zobacz czy masz dobry akumu. a jak jest ok to odkrec kierunek i zobacz czy nie poluzowalo ci sie tam nic. A najlepiej to napisz cos wiecej bo takie radzenie to wszystko w ciemno

witam nie wiem dokladnie czy masz ten sam problem ale zobacz na tego linka to moze ci cos to pomoze http://forum.motocyklistow.pl/Honda-ns1-mo...ocy-t74140.html pozdrawiam

powinno miec 2-3 mm

nie mialem charta ale sugeruje zebys zobaczyl na cewke wysokiego napiecia. W jawce taka cewka ma bodajze 6V i chyba w charcie rowniez takze powinna podejsc. Jak masz 12V to proponuje skoluj sobie od syrenki :D

zobacz sobie w jakim stanie masz tlok i cylinder... ale moim zdaniem jestes przewrazliwiony chyba bo z tego co wiem to hondy tak maja ze od 8-9tys obrotow zaczynaja tak fajnie ciagnac

wlasnie sie dowiedzialem ze to wszystko jest od i tu was zadziwie od tloku... troche nie chce mi sie w to wierzyc ale musze :clap: nie wiem w jakim stanie byl u was tlok ale u mnie prawdopodobnie w bardzo oplakanym stanie a wrecz sie dziwili ze jeszcze moto jezdzi :Dmaja w nim jeszcze sprawdzic gaznik (regulacja) i zrobia szlif cylindra. powiedzieli ze sa pewni ze to od tego. NO zobacze jak zaczne na nim jezdzic (moze za trzy dni juz) czy wszystko w porzadku. Jak bede wiedzial cos wiecej to napsze jeszcze

bylem w serwisie... ale maja tam tak duzo motorow ze dopiero sie wezma za niego w tym tygodniu i beda do mnie dzwonic co za usterka i ile bedzie kosztowac. Nic mi nie mowili wstepnie powiedzielei ze trzeba mu sie przyjzec dobrze ;) ale jak zadzwonia to odrazu napisze co wykryli- o ile cos wykryja...

a nie mozesz tego numeru normalnie napisac tutaj ??? skad mam wiedziec co to pw.... a jak juz to taka trudnosc to podaj linka