fazer72

No to jak nie działa zróbmy tak http://www.apriliaforum.com/forums/forumdisplay.php?f=12 no i wpisz "gearing" w szukajce (ale to na pewno wiesz) ja u siebie zrobiłem 15/40 (zębatkę 15 dostałem razem z moto jako "track use only") i jest baja, podobnie jak u Desmo (chociaż poniżej 9/100 nigdy nie udało mi się zejść)

Jako Wujek Dobra Rada przesyłam Ci link do "paru" postów w temacie http://www.apriliaforum.com/forums/search....earchid=2653195

No dobra, jak musisz to wpadaj :wink:

Sprowadziłem ze stanów za 250 dolców sztuka :biggrin: Nie jaja sobie robię, kupiłem blachę perforowaną w Castosramie za 90 złociszy, dokonałem pomiarów i niezbędnych obliczeń (promień koła, te sprawy :wink: ), przyciąłem na gilotynce, poszedłem do sąsiadów (oni pięknie mi zagięli przyciętą blachę), mój pracownik pospawał mi tą zagiętą blachę, a ja własnoręcznie i własnonożnie (jak nie chciało pasować to z kopa go) zmontowałem tłumiki :clap: Ale nie ma róży bez ognia, za krótkie o jakieś 1 - 1,5 cm zrobiłem i jest ledwo założone na wylot od strony byłych katalizatorów i ledwo dotyka do dekla tłumika przy wylocie (a miało nachodzić dołem jakieś 1,5 cm i górą na dekiel też jakiś 1 cm), więc w długie zimowe wieczory rozdłubię kominy i przedłużę rury :banghead: Rozumiem, że Ty robisz rury "wsadzane" w miejsce katalizatorów i w dekiel końcowy, a nie obejmujące je tak ja to popełniłem ? Stąd pewnie różnica w średnicach przelotów

A 65 mm zapodałem na całej długości :biggrin:

Link do moich "wydmuszek" http://pl.youtube.com/watch?v=btyQZUsNB0w

Oj dobra, się edzio nie nerwuje :biggrin: ma edzio rację :notworthy: edzio jest profesjonał, a ja i tak będę owijał wełną mineralną (czy jak ją zwał) :buttrock:

Ale wełna stalowa dłużej trzyma temperaturę i kominy mocniej się nagrzewają. Jak zwykle są dwie szkoły wołomińska i pruszkowska :wink:

Wełna stalowa to troszku lipa moim zdaniem. Ja w swojej Tuono wydłubałem kominy i rurę perforowaną owinąłem najpierw tą wełną, którą wyjąłem z oryginałów, a potem dopchałem wełną Rockwoola (twardą) i śmiga jak ta lala (dokładnie tak jak to jest opisane na juesejskich stronach). A dudni jak 100 sk....synów :)) Jechałem kiedys w kolumnie motocykli i jakoś nikt nie chciał obok mnie jechać bo im w bańkach dudniło. W korkach fajnie bo słychać z daleka ale na trasę muszę dB killery dorobić.

Zacznie się od 12000 funtów http://www.asphaltandrubber.com/news/break...ricespecs-leak/

A jakie moto rozbite ? Jechałem tamtędy z jakimiś 3-4 motocyklami w sznureczku, ale za wypadkiem popałowałem troszki i odjechałem. Czy to któryś z nich ?

A na których łukach w Wawie cię buja ? Bo mnie np. bujało na wjeździe na Most Grota od strony Bródna (łuk w lewo), a np. przy zjeździe z mostu siekierkowskiego w stronę Pragi (też łuk w lewo) nie bujało ;) Przy czym jak jeździłem FZ6 to bujało bardziej, a na Aprilii troszki mniej (może profil opony ?) Może asfalt, może "spięcie" spowodowane nowym motongiem ?

Z drugiej strony, gdyby nie liście to tak miękko by nie było :) A pierdyknąć byś mógł bo -1 i lód mógł by być

Biorąc pod uwagę to, że to pierwszy rok startów i kto będzie jeździł to ... nie wydaje mnie się :notworthy:

Krzysztofie, to Ty tutaj Ninja jesteś ?? :rolleyes:

A weź ją po prostu wymień, w końcu to Twoje bezpieczeństwo.

Windstopper przydaje się do biegania np. :lalag: Co do kurtki, to fakstycznie cerata, ale krótka więc troszkę pdwiewa i tu też windstopper się przydaje (albo jak chcesz rozpiąć kurtałę bo jest za gorąco). Uprzedzam pytanie - po co rozpinać kurtkę na moto ? Nie na moto ale jak już się z niego zlezie i spaceruje :wink: A na pewno docenią windtopper ci, którzy mają letnie kombinezony skórkowane. Fajnie wieje przez "siatkowana skórę" co ?

Co do Craft'a to warto wybrać wersję z wind stopperem :icon_eek: Wczoraj byłem w takich kalefiksach i koszulce na Motobajzlu i miałem dziką satysfakcję patrząc na dygocących z zimna, a poubieranych w swetry i kurtki sprzedawców (a ja sobie parum parum w jeansikach i kurteczce ortalionowej)

A ja jeżdżę, a jeździłem w Shoei'u więc to ja wiem jakie są te kaski (między innymi, który jest cichszy i ma lepszą wentylację). Natomiast nie jeździłem w Arai'u więc się na temat tych kasków nie wypowiadam WCALE.

Zamieniłem Shoei'a Z-One na Schubertha S1 Pro - niebo, a ziemia. Cicho, przytulnie, okular przeciwsłoneczny jest (nie pierdzielisz się z szybkami jak cię zmrok w trasie zastanie), wentylacja super (klima prawie).

Dekompletowanie kombinezonu to tylko w .... Erze :flesje:) Poważnie to kombinezon w 2 różnych rozmiarach góry i dołu możesz dostać, ale chyba tylko firmy IXON. MCS Kawasaki w Wawie ma IXONY Ja dla siebie zakupiłem Alpinestarsa "kombinowanego" - kurtka RC1 56 i spodnie Track 54, a nie kombinowanego mogłem dostać jak przyprowadzę mutanta który weźmie odwrotnie niż ja :icon_rolleyes: O !! A może chcesz mojego fazerka z kombinezonem Yamahy w komplecie ?

Patrz - Norick Abe

Co prawda nie rozumiem zdań złożonych z więcej niż 5 słów, ale zakładam, że pozytywnie oceniasz mojego posta

R1 50 km/h po mieście to jest wyczyn ! W dupsko grzeje, uda pieką, nadgarstki napierd...., zwrotności 0, silnik rzęzi, łańcuch szarpie .... masakresku Między innymi dlatego nie kupiłem R1

Widzę Wicher, że nie tylko ja wybrałem włoszczyznę :) Lime, nie pamiętam jak to się robiło :) (jakaś śrubka w chłodnicy chyba ??) Może ernest ma rację i wystarczy dolać płynu do zbiorniczka wyrównawczego ?