mackon4089

Mitas e 0-9 to dobry wybor ja na nich smigam obecnie i nie narzekam na drodze ok a i w terenie tez sobie radzą

Dzięki za pomoc. A co do łożyska to ile takie cudo kosztuje i co trzeba zdemontowac zeby je wymienic bo amator ze mnie w tych kwestiach. Cisnienia nie sprawdzałem ale wygląda ok , opona i felgo ok choc ostatnio wymienialem kapcia z tyłu i nie wywazali mi tylko od razu załozyli.Zastanawiam sie czy nie przekreciły sie na połkach bo przednie koło jak dam kierownice na wprost jest zamiast posrodku błotikia troche po lewej ale nie widac zeby amorki były krzywo ??

No własnie więc polecilibyście cos z obecnego allegro-co myslicie o tych: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M133057 macie inne propozycje moze tansze a lepsze byle niebieskie:)))

Witam nie dawno jezdziłem po torze moim xt,miałem ze 3 ale gleby wszystko było ok-do sedna ,wiec jak przyspieszam i przy wiekszych prędkosciach moto nie jedzie prosto tylkko trzęsie mi nim. Ledwo sie da jechac :wink: Jak myslicie co to moze byc dotychczas wszystko było ok :D

JA bym brał honde:) ewentualnie ktm

No własnie ciekawe co?? Ale niektore chinki sa całkiem niezłe :crossy: :flesje: :biggrin: i ryz chba dobry :icon_biggrin:

Ach,dzieki wiem czytałem te posty ale myslałem ze moze jakies nowe modele sa .Pozdro

WITAM przez rzypadek sie na to natknołem :P obadajcie opis:Opis pojazdu: Ostatnia sztuka z 2006 roku cena promocyjna - obniżka z 12500 na 11500 zł brutto. SUPER OKAZJA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wspaniały OFF Roadowy motocykl z homologacją drogową dwuosobową. Duże skoki zawieszeń pozwalają na komfortową jazdę po drogach i w terenie. Odporny na wstrząsy licznik pozwala na czytelne odczytywanie prędkości i super sprawa czyli wyświetlanie zapiętego aktualnie biegu. Fontanna ziemi z pod koła i jazda na jednym kole to dla tego motocykla nie nowość, Jazda bokiem jak na supermoto to jest w stanie łatwo zrobić. Wpaniała stylistyka łącząca styl KTM z silnikiem Suzuki, golenie teleskopów chronione specjalnymi osłonami dają przyjemne wrażenie i przedłuża trwałość powierzchni skokowej. Ergonomicznie poprowadzony tłumik i tylny bagażnik super wyglądają i są bardzo praktyczne. Zwłaszcza :flesje: :icon_eek: Co o tym sądzicie-nic tylko kupowac co nie :P :) 25 km i waga 150kg:)

Witam więc mam zamiar kupić nbuty enduro na tor i do lasu tak max do 800zł ale tansze tez mogą byc byle trwałe to zostanie kaska w kieszeni :icon_mrgreen: Doradzcie coś konkretnego.Pozdroo :biggrin:

;) Podziwiam was babeczki-jesteście świetne :bigrazz: Ja jak jakąs spotkam na torze lub w lesie:)-zawsze chętnie pomoge ,trzeba wspierac kobieti i im pomagac :icon_razz: :P

Przyznaje racje technika jest Najwazniejsza :P ale według mnie troche krzepy trzeba jednak miec trzeba zeby sobie dać rade .-Powiem jednak tak ze masa jezdzca niekoniecznie świadczy o sile!! Ja mam wielu chudawych kumpli a krzepyy i nie brakuje :bigrazz: Choc musze przyznac ze jak kupiłem swoj pierwszy motor- ktm 350 egs-ciezki kloce wazyłem cos koło 70 kg przy 184cm wzrost teraz waze ponad 90kg i powiem wam ze technika technika ale czuje sie jakos pewniej.Pozdroo ;)

Świetnie!!Uważam ze to dobry wybor:) Jak kupisz daj znac jak sie sprzęt sprawujee.Powodzenia

Arturo i co w koncu zdecydowałeś sie na tą ktm??Pozdroo :crossy:

Na koncu wydechu jest(przynajmniej w moim xt było rok 1994)Piszczek rurka krotka na koncu wydechu i była mała śrubka -odkręcasz tąśrubke i wyciągasz ten piszczek.Pozdroo

Ja bym sie w wiercenie dziur nie bawił :crossy: - spadnie ci kompresja,a koncowke z wydechu oryginalnego masz odkręconą?jak nie to odkręć będzie troche głosniej.Pozdroo :cool:

:biggrin: :crossy: :clap: :crossy: I bardzo dobrze-czasem tak trzeba hhehe :flesje: :buttrock: :biggrin:

heh no ba!! :biggrin: :buttrock:

Nie ma sprawy.Kupuj ten wydech pozdroo:)

Marianki w starych golfach z tuningiem ala pionnier z malucha to zmora ;) jezdza tymi złomami jakby sie wozili co najmniej nowym mercedesem :bigrazz: ;) :D

Obejma-jest od malucha a konkretnie za 4zł obejma spod zbiornika paliwa-tylko skrocona i spawnięta i ocynkowana wraz z resztą:)) co do GEBELSA -na bank to kolanko nie spasuje i trzeba będzie przerabiać -skrocic i spawnać. Co do sprawdzenia to jedynie spytac gościa z alegro o długośc tłumika i kolanka i o srednicach. O ile nie trzeba będzie naginac.Ale ja raz jeszcze pisze ze warto i nie ma sie co martwić ze zmianą wygaru-jesli beda problemy to co najwyzej podnieśc poziom paliwa jak będą strzały- to tylko wymiana koncowki :lalag: :banghead:

Ja jestem swierzo po zmianie wydechu-za monti dałem 350zl:)) i zadnych problemow nie ma ,wręcz moto lepiej sie zbiera i wkręca,jedynie jak ci bedzie strzelac to zwiekszasz poziom paliwa i git.Choću mnie nic nie trzeba było zmieniac. Ten wygar z linku kosztuje 380 za ta cene juz kupisz monti tylko ze bez kolanka a tu masz z kolankiem ale ja bym tego nie brał nie wiadomo co to.

:( Prawda ,jak sie nie wywrocisz to sie nie nauczysz:)) ale dobra koniec offtopowania juz :crossy:

Dlaczego u mnie w mieście nie ma takich dziewczyn-zna sie na rzeczy i do tego wymiata po lasach :banghead: :banghead: Ja zgadzam sie z orianą w Terenie masa ma pierwszorzędna wartosc potem kuce .POZDRoo :)

Witam.Wszystko zamontowane-Monti gada ciekawie-zamontowałem kolanko z mazdy:)) ,dałem do ocynkowania kolektor +kolanko i obejme -ZDJECIA tu http://bikepics.com/pictures/940546/ :) Testowane juz na torze i wszystko pięknie trzyma -3 gleby były na torzei poki co cały:))),a dzwięk PIEKNY,basowy :banghead: POZDROO

DOKŁADNIEE!!!!! o takie podejście chodzi szanujmy cudzą robote i siebie nawzajem :clap: :banghead: :clap: Chodz i tak zawsze sie zdarzają swiry które na sam widok motocykla łapią pod ręke co maja :) :banghead: