niewiem teraz czy przodu nie ruszac i zaostawic 15 a na tyl dac wiece- np 49 no min na bank na tyl dam 47zebow. ale kusi mnie zeby dac te 14 zebow na przod zamiast tych 15 bo moto z gazu na kolo nie idzie postawic -bez szans i to nie ma znaczenie targanie kierownicy itd ale tez nie chce zeby te obroty byly przesadnie za wysokie itd bo ednak latam po drogach dosyc czesto jednak powyzej 110km/h juz robi sie nie przyjemnie dlatego wiece jak 120 raczej nie latam:) heh co radzicie dac te 14 na przod i wiece na tyl czy zmienic tylko tylnia??? sam uz nie wiem