mackon4089

Fajnie szkoda ze nie wiedziałem tego jak miałem z 16 lat :) byłoby łatwiej

Chłopaki a co byście powiedzieli o yamaha tt 350 kumpel ma i swietnie mu to chodzii,lekkieee poręczne co do mocy jedynie nie jestem pewien ile to ma??Jezdzi dosyc ostro i poki co jeszcze go nie zawiodł.Jezdziłem na tym i dobrze wspominam zawiecha dobra ,ale on cos miał tam chyba w niej majstrowane. Bo wszyscy chwal dr 350 i nie zaprzeczam bo to dobre motory ale co sądzicie o tt 350?

Zgadzam sie z bartasjbl :) jestemy tu zeby sobie pomagac nie kazdy wszystko wie,a jak wie to sie nie pyta -PROSTE. Więc postarajmy sie pomoc młodemu . Ja ci radze Podobnie dt 125 lub 80 ,honde mtx ,wazne zebys sie nauczył podstaw i panowac nad motocyklem w trudnniejszych warunkach:) nie ma sie co szarpac na większe i ciezkie motory w twoim przypadku to sie poprostu nie sprawdzi. Kupuj jakies lekkie 2t .Pozdroo

Wiem dojeb..... na całej linii i to przez głupotee.takze na przyszłosc patrzcie wszyscy na daty:) Pozroo i soryyy raz jeszczeee

CHŁOPAKI SORRRYYY WIELKIE. Poprostu qwa nie popatrzyłem na date-Sorko i juz na bank takiej gafy nie popełnie

GRATULACJE :biggrin: Piekna maszyna :clap: Małych kosztow duzi frajdy z jazdyy

Tanszej 600 w uzytkowaniu jak xt nie znajdziesz-tanie części,małe spalanie -5 / 6 litrow KUPUJ XT

SIlniki sie nie roznia ale we eczesnych rocznikach były problemy z chłodzeniem silnika sam miałem xt z 84 roku-swietna w teren ""lekka ""i mocna(jeszcze odarta miałem z licznikow ,lusterek ,zbednych plastikow i stopek:) Jak coś to kupuj rocznik do 1990 -Najprostsze modele ,najlzejsze i mocne

Jak znajdziecie dajcie znac na forum bo sam poszukuję.Pozdro

Za tą kwote dobrej tt -ciezko bedzie kupic .Lepiej xt juz jak do lasu to do rocznika 1990.Sam takiego miałem porozbieranego ze zbednych czesci i w lesie latał konkretnie! Uwazaj przy zakupie tt -ciezko trafic na porzadny-zazwyczj dobrze wyglada a w rzeczywistości rozje.......

Piękna maszyna!!!Xt sa zajebistee

Kup xt 600 A jak na droge to xt 600e z rozusznikiem ,czhoc jak chcesz latac 120 na asfalcie bez szyby to zaopatrz sie w porzadny kask z dobra szybka:) Sam mam i latam po lesie i po drodze i sprawdz sie IDEALNIE. Ttr nie kupuj na droge.do lasu jak najbardziej ale na droge nie ma sensu

Bierz XT!!! Ja juz jezdze obecnie drugim xt -sam przyznam ze myslałem o dr jednak pozostałem przy xt i NIE ZAŁUJE Mocy nie brakuje ,troszke mozna przerobić i odchudzic w prosty sposób i lata jak trzeba -w teren polecam xt do rocznika 1990 na kopke na droge od 1990 z rozrusznikiem.NIEZAWODNE iPORZĄDNE MOTOO,mało awaryjne i tanie części.

Ja sam mam xt 600 zreszta juz drugą z rzedu i GORACO POLECAM te motocykle!!! Nie che sie powtarzac w zachwalaniu i nie będe.Poprostu xt RULES!!!!

Ja posiadam xt 600 z 94 roku i sobie chwale bardzo -małe spalanie ,tanie i dostepne części, tylko na dłuzszych podrozach brak szyby i dosc waska kanapa daja znac-dup.. boli ;) Acha i jak bardziej na droge to polecam modele z rozrusznikiem - xt 600e Co do tych zmian stylistycznych co piszesz to prawda. od 1990 do 1994 potem od 95 zmina ramy i hamulca.Pamietaj tylko ze tenowsze egzemplarze od 95 miały dławione silniki -5km mniej na kruccach

Siema Na super moto to tylko 4 t nawet nie myśl o 2 t -musisz miec mocny dół.Acha i zwroc uwage na porzadne hamulce!

Ja własnie niedawno zmieniłem cały naped 2 zebatki stalowe i łancuch x ring i wyszło mi 400zl ;)

Ta kawa jest całkiem całkiem -choc ja bym tego nie brał , A nie myślałes o honda cr 250? ;)

Witam jestem posiadaczem motocyklu yamaha xt 600e 1994 r, z przebiegiem 47 tys i jak wrzuce 5tke słychac specyficzny dzwiek wszystkie inne biegi ok o d 1 do 4 a jak wrzucam piątke to wyjee .Co z tym zrobic i jak wymienic ,za ile .Bo domyslam sie ze trzeba wymienic ten 5 bieg poprostu :/ ? Tylko jak gdzieza ile jestem z bielska bialej .\pozdrawiam

Jesli xt to tylko starsze roczniki nowe roczniki maja słabsze silniki i czesto zdławione.Moj xt z 1994 roku ma 45 km .Xtki ogolnie to ciezkie motor a te 45 km to minimum ma z 40 to dopiero musi byc kaszana:/ A co do blokady to nie w gazniku tylko krucce wymienic trzeba na wieksze. A jesli ci brakuje mocy wymien wydech, zamontuj dyno jet z kqn filtrem i zwiekszyc poziom paliwa i 48 no do 50 km wyciagnac sie da z xt.Choc w twoim przypadku te roczniki wiecej jak 40km nie maja .

Ja zakupiłem cały zestaw zębatki stalowe i łancuch x ring i to zaaaa - 400zł:smile:

Czepiacie sie tych kilogramow,zamiast odp na pytania:)) Ja jakoś latam po lasach xt kiem co wazy 150kg i to po odchudzeniu -glebie itd i nie narzekam-trzeba miec jaja i krzepy troch do enduro i tyle.Jak sie wazy 70 czy 80 to moze nyc kłopot ,ale jak kupi motor co wazy 120 kg -to co za roznica 5 kg to i tak leciutki:) no ba

Juz mam załozona na tył mitas e-09 jeszcze nie jezdzilem bo czekam na nowe zebatkik i łaancuch- zakladam 14 na przod i 47 na tył -zeby moto było zywsze bo mi na koło nie szlo na standardowych, wydech tez zamowiłem montii- mam nadzieje ze moj xt 600e z 94 odzyje:)) Pozdrawiam

No tak owal będzie lepszy.Biore owala ,a co do kolanka tez tak myślałem tylko potem jak trzeba bedzie robic badania techniczne to na przelotowce na bank nie przejdzie daltego myslałem zeby sobie przechowac oryginalny wydech,a jak utne gumowka kolanko to lipa bedzie -hmmmm pozzdro