daniel500

Testowałeś, czy z opowiadań ?

Pięknieś to ujął :D

Jak to powiadają; przyczyną wypadku było: - nie zachowanie należytego odstepu od pojazdu poprzedzajacego, - niedostosowanie prędkości do panujących warunków, - nie zastosowanie sie do zasady ograniczonego zaufania ;)

Ciekaw jestem czy jakby sie złapać na taki radar, poczym zawrócić zamin komitet powitalny by mógł zauważyć i pojechać w przeciwnym kierunku to czy by skumali ? U mnie stoją jak sie jedzie przez las i komitet stoi jakieś 900 m dalej za zakrętami dopiero. a jako że bocznych dróg nie ma to każdy sie łapie. Ale jakby zawrócić.... ;)

To powiedzcie, jade drogą jednojezdniową dwu kierunkową i jest fotoradar na poboczu i patrzy na jadących ,dajmy na to, Z miasta. Czy jadąc w przeciwnym kierunku, dajmy na to DO miasta, fotoradar cyknie mi fote jak sie oddalam??

foxriver rzuć no jakąś nazwą tej farby i orientacyjną ceną.

daj Panie żebyśmy doczekali takich nawierzchni u nas...

jak byłem mały to mój tata miał lekki wypadek na Komarku, od tamtej pory słyszę do mamy; Motocykl, to śmierć na kólkach. Nigdy ci nie pozwolę kupić motocykla. Podrosłem, kupiłem i staram sie jeździć bezpiecznie. A prawdziwym motocyklistą jest ten kto ma motocykl w sercu, a nie tylko pod dupą... niezależnie od wykręconych km. Czyli JA :icon_mrgreen: :icon_biggrin:

Często jak jade i hamuje szybko z np. 100 do 0 (np;światła) to wciskam sprzęgło i hamuje przodem i tyłem, a równocześnie zrzucam biegi żeby być w miarę na bierząco; bieg - prędkość. Ale czasem jak jadę np. 60 na 5 biegu przez miasto i spontanicznie się zatrzymuję, to stoję na 5 biegu ze wciśniętym sprzęgłem. poczym klepie i klepie, czasami trzeba troche kulnąć moto przód/tył. Czy jest to niezdrowe? Czy normalne że czasem bieg(przeważnie I)nie chce wejść i tzreba kulnąć maszynę ? I czy stanie na zapiętym I i sprzęgle (światła) jest nie zdrowe (poza naciągającą sie linką) czy powinno sie dać luz ?

Dostałem kiedyś na maila, jak ktoś chce to może spróbować, ja jeszcze nie testowałem :icon_razz: Zatrzymuje nas policja za przekroczenie prędkości. Bardzo grzecznie zachowujemy się w stosunku do policjantów ( zasada główna ) - Prosimy o legalizacje radaru ( udajemy że dokładnie czytamy, bo na 100% jest OK ) - Zgłaszamy małą uwagę - \"Panie Poruczniku (grzecznie - niezależnie od stopnia policjanci to lubią - ta legalizacja jest jak najbardziej w porządku, dziękuję, ale prosiłbym jeszcze o pokazanie legalizacji na zasilanie przyrządu pomiarowego ) - Dostrzegamy wielkie oczy \"Pana Porucznika\" - Mówimy dalej - \"Widzi Pan - zgodnie z Ustawą o Miarach i Wagach art. 63, legalizacji podlega cały przyrząd pomiarowy, łącznie z zasilaniem, jeżeli nie pochodzi ono z sieci 230 V. Proszę więc o pokazanie legalizacji na akumulator i instalację elektryczną pojazdu Panów Policjantów. - Oczywiście taki dokument nie istnieje. - Sprawia trafia więc do sądu grodzkiego - w międzyczasie piszemy do Głównego Urzędu Miar i Wag - pismo \"zapytanie\", w którym prosimy o opinię, czy zasilanie przyrządu pomiarowego (np: wagi) ma wpływ na wynik pomiaru. Dostajemy odpowiedź, że \"oczywiście, że tak\" oraz pouczenie, że: \"jeżeli będziemy używali wagi elektronicznej \"a wiec urządzenia pomiarowego\", które ma legalizację, natomiast bateria lub akumulator \"legalizacji nie posiada\", to nie tylko wynik pomiaru jest dotknięty wadliwością, a więc niezgodny z prawem, ale i użytkownik posługujący się nielegalizowanym urządzeniem pomiarowym popełnia wykroczenie i podlega karze. - Na naszej sprawie pokazujemy odpowiedź z GUMiW i prosimy Wysoki Sąd, by nie wymierzał kary grzywny \"Panu Porucznikowi\" za posługiwanie się urządzeniem pomiarowym, które nie posiada legalizacji. ;)

Panowie, a może by tak Tor testowy Fiata w Tychach ? Tak tylko rzucam propozycje, ale jakie tam są warunki itp. to niech sie wypowiedzą Ci co znają obiekt.. Co prawda nie jest to kraków... ....miałbym bliżej :) Albo lotnisko sportowe Katowice muchowiec. można zobaczyć trochę pasu np. tu Film Fota z lotu ptaka

Ekstra a na śląsku ???

ja robiłem na początku tego roku, Po 3h jazd, jak sie ciepło zrobiło, poszedłem do word'u. Po 2 podejściu odebrałem dokument na poczatku lipca. Tez chciałem jak naj szybciej. :flesje:

Deszczyk lekki, drogi mokre. Jechałem do serwisu odstawić moto na regulacje. Wielkiego doświadczenia w deszczu brak, więc sprawdzam przyczepność. Tył - cieniutko, sprawdzam przód: lekko hamulec, na początek. no i koniec. Bo tam była stróżka oleju i od razu uciekło przednie koło. Predkość 50/60, straty: klamka hamulca, przerysowany wydech, trochę dżinsu na kolanie. Parkingowa gleba wszechczasów: Moto stał na stopce, miałem jechać wsiadłem ale jeszcze stwierdziłem że zadzwonię, tak wiec trzymam telefon, w drugiej kask, a moto już postawione między nogami. W pewnym momencie stwierdziłem że postawie go z powrotem na bocznej. Byłem pewien że jej nie schowałem. Prawda była inna. Centrum miasta. shame

ja zacząłem kurs w kwietniu, bez chodzenia na teorie i po 3h jazd złożyłem papiery i prawko odebrałem na początku lipca. Lipa że trzeba zdać teorie żeby sie umówić na praktykę. 2 x więcej czekania. 1. miesiąc teoria 2. miesiąc praktyka 3. miesiąc wydanie dokumentu