Skocz do zawartości

tomek 125

Forumowicze
  • Postów

    217
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomek 125

  1. wyczyść gaźnik i filtr powietrza
  2. spróbój wlać do baku mieszanke i troche oleju do dozownika i pojezdzić i zobacz czy ubywa oleju w dozowniku :)
  3. Powiem krótko kask szosowy nie nadaje sie na jazde po terenie słaba widoczność,mniej chroni głowe
  4. mi wyszło że mój mtx 125r pali ok. 14l na 100, i tak musi być bo 2t lubią wysokie obroty i z reguły dużo palą
  5. Moim zdaniem to będzie wina zużytej tarczy oraz elementu dociskowego
  6. siądź sobie bardziej z tyłu i strzel ze sprzęgła, noi przydało by sie troche więcej koników :)
  7. gratulacje, oby ci sie dobrze jeździło
  8. Mój największy obciach na moto to był wtedy gdy wpadli do mnie kumple w wyciągneli mnie na przejzrzdżke, niby nic takiego troche błota asfaltu i za całą wyprawe na odcinku ok. 20km. wyryłem glebe ponad 5 razy. Chyba wtedy stałem lewą nogą
  9. Ja dozownik to ściągłem zaraz po remoncie, a jeżeli chodzi o docieranie to trzeba poprostu lać więcej oleju do mieszanki tak żeby kopcił :)
  10. jak nie miałeś wcześniej crossa lub enduro to lepiej nie kupować tak drogiego motocykla bo jeżeli sie zaczyna jazde w terenie to pewnie nie raz zaliczy sie glebe :)
  11. mi samemu zdarzyło sie że po wywrotce wylał mi sie olej z dozownika
  12. Ja słyszałem że jak sie zaliczy glebe to z dozownika może sie wylać olej
  13. w mojej hondzie też mam mokry wydech, 2t tak już mają
  14. Mój kolega w moto Yamaha dt80 podczas mycie kercharem pod wysokim ciśnieniem przypadkowo odłączył przewód od dozownika i szczęście w nieszczęściu że nie jezdził i rano zobaczył że pod motorem jest olej i sie zorientował że jest odłączony przewód. nie dużo brakowało :icon_biggrin:
  15. Ja w mojej hondzie mtx już miałem taki przypadek że dozownik nie podał oleju i silnik sie zatarł i zaraz po remoncie go odłączyłem i robie mieszake i nie martwie sie że nie będzie smarowania
  16. Ja bym stawiał na enduro bo nadaje sie na ulice i do terenu tylko na ulice i do terenu trzeba mieć 2 rodzaje opon do terenu kostka na droge jakąś szosówke
  17. witam. Mam taki problem a mianowicie na rawce z przodu i z tyłu moto w okolicach szprych pojawiła mi sie rdza. Chciałbym sie dowiedzieć czy nie ma jakiś preparatów aby to jakoś zamalować czy musze całe koła chromować od nowa?
  18. Ja na twoim miejscu wybrałbym dt bo tdr jest za delikatna do terenu i szybko sie zniszczy. na twoim miejscu to bym pomyślał nad zakupem mtx-a :rolleyes:
  19. ja w moim mtx-ie juz miałem taki przypadek że dozownik nie podał oleju i silnik się zatarł, i zaraz po remoncie odczepiłem dozownik w robie mieszanke. pozdro:)
  20. jak ci zależy na spalaniu to nie bierz 2t tylko 4t bo 4t mniej palą :icon_razz:
  21. sprawdż czy pierścienie nie wyskoczyły z rowków i nie rozwaliły tłoka
  22. moim zdaniem to będzie wina gaźnika
  23. gratulacje, fajna bryka niechaj ci służy :)
  24. no chyba sie mylisz, zgodnie z numerami i papierami wychodzi że jest z 1994 i że to jest MTX
  25. Jak na ten rocznik to moto jest naprawde ładny i zadbany, ja też posiadam Honde mtx 125r tylko z 1994r. Życze ci miłej jazdy i gumowych drzew
×
×
  • Dodaj nową pozycję...