shaman9

Witam! A ja mam pytanie do posiadaczy CRF 450X i R. Chodzi mi o roznice w mocy. Czy jest ona znaczna i czym jest spowodowana. Czy moze jest jakas opcja oddlawienia X, bo mysle ze nie jest to tylko kwestia wydechu jak przeczytalem wyzej. No i jak sie ma jeszcze ta roznica w mocy do zywotnosci silników obydwu wersji. Z góry dziekuje za rzetelne rozwianie moich watpliwosci.

Mysle ze to rozwiaze moj problem. Dzieki za pomoc.

Od niedawna jestem posiadaczem BMW k100 z 94 roku. Motocykl posiada system ABS ktory niestety nie dziala, a na tablicy rozdzielczej caly czas miga sie czerwona lampka ostrzegawcza( taki trojka) Pytanie do znawców tematu. Czym moze być spowodowana awaria systemu ABS i jak ja mozna usunac. Na moje oko nie jest to awaria mechaniczna tylko kwestia elektroniki poniewaz motocykl dlugo stal bez akumulatora i mozliwe ze wystarczy skasowac jakies bledy w komputerze, lecz sa to tylko moje domysly.

w takim wypadku probówka w lape i do dziela. Jak to nie przyniesie efektu to sie jeszcze odezwe. Na moje oko to gdzies musi poprostu masowac jakis przewód i dlatego prad gdzies ginie po drodze. Jak znajde przyczyne to sie pochwale. p.s. ja nawet nie zauważyłem ze brakuje przecinków:)

Wiatm! Ja mam podobny problem z iskra w mojej TTR, z tym ze modol jest sprawdozny i sprawny, cewka rowniez. Impulsator jest ok a uzwojenie pradnicy rowniez daje napiecie. Moje pytanie brzmi czy ktos ma jakis pomysl co jeszcze mozna sprawdzic bo ja juz sie poddaje.

A czy ktoś sie orientuje ile mam czasu od momentu zakupu motocykla( daty na umowie ) aby go zarejestrować??? Chodzi mi zarówno o termin w skarbowce jak i w wydziale komunikacji. Czy jest to standardowe 14 i 30 dni czy w przypadku pojazdów sprowadzonych z zagranicy ( z wloch ) terminy te ulegają zmianie?????

Witam! Przymierzam sie do kupna takiego sprzeta i zastanawiam sie czy przebieg 60 tys km dla takiego v-stroma to dużo czy mało. Dodam ze motocykl był serwisowany co jest udokumentowane ksiazka serwisowa.

Chyba sie zle zrozumielismy. Nie mialem na mysli wkrecania silnika na wysokie obroty, tylko chodzilo mi o gwaltowny ruch manetka. Sprawa wyglada nastepujaco: odpalam motocykl, chodzi sobie na ssaniu okolo minuty i gdy normalnie w swiecie chce dac gazu czasami gasnie. Jesli robie to bardzo delikatnie obroty sie zwiekszaja i jest ok. Zastanawiam sie czy po prostu ten typ tak ma czy wina lezy gdzies indziej.

Witam! Potrzebuje informacji na temat ustawienia dyszy powietrza( ile obrotow powinna byc wykrecona srubka powietrza). Mam tak dziwna pzypadłość, że zaraz po tym jak odpale silnik i dam gwaltownie gazu to silnik sie dlawi i gasnie. Jak juz chwile pochodzi i zlapie temperature to jest ok.

Witam! Ma ktos jakis sprawdzony patent na odpalanie DRy. Moja jak postoi tydzien to jest nie do odpalenia. Moge kopac i kopac i nic. Ale jak juz odpali i sie zagrzeje to pali bezproblemowo.

Witam! Zakupiłem właśnie łańcuszek sprzegłowy produkcji czeskiej ( opakowanie wygląda tak samo jak u Skutera ) i ciekawy jestem jego wytrzymałości. Chciałem sie tylko poradzić jak szybko i sprawnie zmienić ten łańcuszek, i czy jest to możliwe bez ściągania całego kosza sprzegłowego.

13-15 czerwca 2008. Klub motocykli ciężkich i zabytkowych WERNER zaprasza na "V WERNER PARTY" w Zakrzówku Szlacheckim koło Radomska. Informacje na http://www.werner.org.pl , [email protected] lub telefonicznie: 509570994, 692229474

ja mam ten sam problem i wydaje mi sie ze to lozysko bo czasami na nierownosciach slychac delikatne stuki. ja mam ten sam problem i wydaje mi sie ze to lozysko bo czasami na nierownosciach slychac delikatne stuki.

Interesuje mnie jaki wplyw ma iskrzenie na platynkach na prace calego ukladu zaplonowego. Wiem ze to zjawisko jest niepozadane i zeby je zniwelowac trzeba wymienic kondensator. Zastanawiam sie tez czy nie powinno byc tam minimalnej iskry do samoczyszczenia styku.

Witam wszystkich! Czy ma ktos jakis dobry paten na rolgaz w Jawie 250 bo moj bardzo ciezko chodzi i nie moge sobie z nim dac rady. Nowa linka, smarowanie, regulowanie nic nie pomoglo. Moze wina lezy po stronie gaznika ale tez sprawdzalem sprezyne i ogolnie przepustnica chodzi gladko.Pomozcie!!!

Zalozylem i pali jak nowy. Dzieki za pomoc.

Witam! Chcialbym sie dowiedziec jak prawidlowo ustawic zaplon w Jawie 250.

Jak w tytule. Z gory dzieki za pomoc.

Napewno tam wchodzi 0,5 L na lage??? bo u mnie przy wlewaniu przy 300ml olej wyplynal gora wiec nie wiem o co chodzi. Wydaje mi sie ze powinno byc mniej. Przykladowo do WFMki lalem cos kolo 180ml a do Yamahy XJ 230ml.

Witam! Interesuje mnie ile i najlepiej jakiego oleju wlac do przednich i tylnych amortyzatorow do Jawy 250.

Ja w Fazerku mam lancuch DID za ktory dalem 450zl i nie odwazylbym sie zalozyc jakiegos taniego lancuchac a zwlaszcza przemyslowego do takiego sprzeta. Kumplowi w CBR strzelil lancuch to potem prawie 4 tys zl kosztowal go remont silnika. Natomiast w Junaku nie ukrywam mam lancuch przemyslowy za 30zl i sprawuje sie bez zarzutu.

No i u mnie tez jest taka srubka tylko nie na srodku a z boku. Dwa obrotu srubokretem i teraz klakson zabija:D Dzieki za pomoc.

Mam pytanie do urzytkownikow Fazera. Czy w Waszych motocyklach tez macie takie ciche klaksony czy to tylko u mnie, bo sie wkurzam ze nie mam czym trabic na tych baranow w katamaranach.

Łamcuch DID, zebatki PBR. Jutro rano sprawdze osiowosc zebatki bo chyba juz tylko to mi pozostalo.

Witam! Mam nastepujacy problem: Po wymianie calego zestawu napedowego i ustawienieu napiecia lancucha po obruceniu kola o pol obrotu napiecie lancucha ulega zmianie. Lancuch staje sie luzniejszy a po nastepnym obrocie powraca do pierwotnego napiecia. Wyglada mi na to ze podczas obracania sie kola zmienia sie odleglosc pomedzy zebatkami. Tak jakby felga byla krzywa. Czy ktos spotkal sie kiedys z takim czyms?