Blady Hassel

Mi się zdarzyło stać na światłach na środku skrzyżowania typu rondowatego (3 pasy do jazdy na wprost) jako pierwszy i właściwie jedyny pojazd kiedy gościu ciężarówą skręca z prawej na mnie czyli pod prąd, prawie mi się władował na motor i trąbi, żebym się zabierał. Postawiłem moto na stopce bocznej i idę w kierunku kabiny wytłumaczyć mu co to kultura i przepisy ruchu drogowego. Się zreflektował szybko, na wsteczny trochę i pojechał dookoła ronda właściwą stroną:)

Nie wiem czy to było ale może ktoś wie cos więcej o tym, może to czyiś kumple? link

Nie znalazlem nic podobnego w archi więc pytanie. Zdarzyło mi się dwu czy trzykrotnie, że skręcając w lewo z osobnego pasa do skrętu w lewo nijak nie mogłem się doczekać zmiany świateł. Czujniki nie załapały motocykla i uznały, że nie ma nikogo na pasie więc nie zmieniały świateł. Poczekałem dwie czy trzy zmiany świateł i przejechałem na czerwonym oczywiście zachowując bezpieczeństwo. Czy wam się to przytrafia? Może kogoś zatrzymali po takim manewrze albo zna jakieś przepisy odnośnie tego. Znalazłem na innym forum info, że w jednym ze stanów w usa jest taki zapis w kodeksie i faktycznie w opisanych przypadkach można to zrobic tak jak ja to zrobiłem a jak u nas wygląda sprawa?? pozdro

jeżeli szukasz czegoś sprawdzonego i wysokich lotów to polecam JOE ROCKET tylko ze XL, nie wiem czy pasuje:)

witam wszystkich, niestety mam do sprzedania oponki. Niestety ponieważ kupiłem je dla mojej wybranki Hondusi zimą na prezent pod choinkę. Miałem się cieszyć Jej widokiem w nowych butkach wiosną, ale jak to z wybrankami bywa, znalazłem nową. Niestety zamieniłem swój piękny moto na inny piękny moto a ktoś z Was może na tym skorzystać. Opony to DUNLOPY Sportmax Roadsmart rozmiar 150/70ZR-17 120/70ZR-17. Opony są fabrycznie nowe. Moja tez siedziała na dunlopach tak więc szukałem czegoś równie dobrego. Ze względu na plany podróżne w tym sezonie zdecydowałem się na najwyższą chyba półkę i masz ci babo placek :banghead: , zmieniłem moto. Ew. w grę wchodzi zamiana na Continentale TKC80. W razie jakichkolwiek pytań czy propozycji proszę śmiało :biggrin: Allegrowa stronka

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=545739276

sa kurtki całe z siatki a pod spodem tylko protektory na plecach, barkach i lokciach, robi je kilka firm a debeściakiem jest najprawdopodobniej amerykański Joe Rocket model Phoenix. Kurtka posiada tez wypinana podpinkę z materiału nieprzemakającego i nie przepuszczającego wiatru czyli w upalny dzien mozna sie zagotowac ale juz wracajac letnim wieczorkiem czy noca bedziemy calowac ja po rękawach za to ze ma taką opcję. Bez tej podpinki siata zarzucona na t-shirta to prawie to samo co sam t-shirt czyli ideał na upały, szczególnie w mieście. Joe Rocket robi jeszcze spodnie do kompletu ale nie pamiętam jak sie nazywaly w tej chwili.

TDM zdecydowanie, kumpel dragiem jeżdzi na codzień i każdą pierdułkę musi pakować w moje kufry, do tdma kupisz sobie centralny i masz w miare bezpieczne miejsce do chowania np zakupow, nigdy nie bylem fanem toreb bocznych w codziennej eksploatacji, na wypad tak ale na codzien lepsze bedzie coś na sztywno zamykane, no i komfort jazdy wg mnie lepszy na tdmie, pozdr

dzieki:) jak w europeanie dawały rade to powinienem byc zadowolony. W fabrycznych opisach wyglądają świetnie ale zawsze wolę opisy z poligonu niż z katalogu, pozdr

Witam, jak w temacie, ktoś z Was może używa tych oponek Dunlop Roadsmart Sport Touring? Planuję je pakupić i zamontować na Hondzie Deauville. Warto nie warto? ktos coś wie? nic nie ma w archiwum. Pozdrawiam

A może po prostu napisać do producenta/ów opon i zapytać co oznaczają te dziury ew. w jaki sposób oznacza się opony, które nie przeszły testów jakości. Jak ktos obeznany w obcych językach a ktoś inny w wyszukiwaniu kontaktów to połączmy siły i wyjaśnijmy sprawę. Sądzę ze zależy na tym nam wszystkim. I myśle że producentom opon też zależy na odpowiedzi na to pytanie. W końcu ktoś mógłby zepsuć im opinię myśląc że kupił nówkę a w rzeczywistości został oszukany i kupił coś co nie powinno nigdy znależć się na feldze. DO DZIEŁA !!!!

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,8...Torunskiej.html zadziwiająca jest stronniczosc tworzących takie artykuły, co to znaczy że "Jechał z nadmierną prędkością i uderzył w tył auta, które chwilę wcześniej wyjechało od strony hali Łuczniczka. " wg mnie po prostu auto nie zachowało bezpieczeństwa i zajechało mu drogę włączając się do ruchu. Wiem że wielu na moto przegina i to ostro ale jest ogromna grupa tych co nie robia wiecej błędów niż przeciętny kierowca samochodu. Czemu ma słuzyc ta nagonka???????

jeżeli masz znajomych w stanach to najlepiej kup coś w sklepie w stanach podając adres w usa, potem znajomi zapakują ci to albo tylko napiszą nowy adres na pudełku bo wszystko przyjdzie do nich zapakowane i niech wyślą to jedną z wielu firm wysyłających paczki z polskich agencji w usa. Po jakimś miesiącu powinieneś mieć rzeczy na miejscu. Jeżeli chodzi o zamawianie w sklepie to najlepiej to zrobic z karta kredytową tych znajomych, których masz w usa. Potrzebujesz do tego ich dokładnych danych, numer karty, datę do kiedy jest ważna, trzycyfrowy numerek zapisany na odwrocie karty, (dane posiadacza musza się pokrywać z tym co jest zapisane w systemie bankowym pod dana kartą) i tyle. Zamawiasz , płacisz i reszta jak wyżej. Ew. prześlij linki znajomym jeżeli obawialiby sie podawac ci te wsztskie dane i niech oni wszystko zrobia w necie a ty tylko czekaj na przesylke.

Głupia sprawa ale dopiero dziś udało mi się w tym sezonie wyciągnąć sprzęta, trochę zachodu z odpaleniem po zimie i chyba muszę wyjeździć starą benzynę bo coś muli, od razu pojechałem na badania bo juz drugi miesiąc po terminie, 63 zeta, zajrzeli mu w numery, sprawdzili światła i rura:) ale frajda !!! jeździłem jak dzieciak wokół miasta, zajefajnie:) :)

http://www.easybrackets.com/

na zdrowy rozum, a przynajmniej tak mi sie wydaje to kwestia umiejscowienia hebla pod prawa noga, w normalnych warunkach prawa noga na hebel a wtedy w razie czego lewa jeszcze mozna sie podeprzec albo zabrac przynajmniej zeby nogi nie przygniotło cały czas trzymając hebel dociśnięty, cos na rzeczy jest u żużlowców, tam co prawda poslizg wykonują gazem ale chodzi o wyczucie granicy, można isc w poslizgu a do tego przydatna jest lewa noga ktora moze dac jak cos dodatkowy punkt podparcia ew. mocniejszy pochył jak trzeba i ślizg juz się robi

z tego co wiem nigdzie nie ma obowiązku oplaty dla motocykli w strefach parkowania

poszukaj w szafie i jestem pewien, że w cudowny sposób możesz tam odnaleźć testament ( nie piszę oczywiście żebyś go sam stworzył bo to byłoby przestępstwo, hihi:) w którym śp.wujek przekazuje komarka komuś z rodziny od kogo można potem go odkupić albo bezpośrednio tobie ale jak widzę masz dopiero 16 lat wiec nie wiem czy można byłoby na ciebie ale może i tak.

moim zdaniem jezeli chcesz korzystac z ubezpieczenia parkingu to nie ma znaczenia czy motor ma ubezpieczenie czy nie, moga to być np. nowiutenkie motocykle dilera ktory nie trzyma ich na trawniku tylko np. własnie wynajmuje miejsce na parkingu, ktory jest ubezpieczony bo przed sprzedazą moto nie mają ubezpieczenia. Czyli nie przeciagając pisania oddales go tam pod opieke i niestety stala mu sie pod ich opieką szkoda i należy ci sie rekompensata z tego tytułu ale istotna byłaby też kwestia w jakim zakresie jest parking ubezpieczony ale wtedy mógłbys dochodzić odszkodowania od właściciela parkingu a tak lepiej i dla ciebie i dla niego, żeby skorzystać z ubezpieczenia. Gdybys mial pelne ubezpiecznie na swoje moto to mogłbys oczywiście i z niego skorzystac ale to inna calkowicie sprawa.

ja prawde mowiac mam i krotkie i dlugie i tak jak wiekszosc moich znajomych wyszukiwane od tych, ktorzy sprowadzaja ze stanow, duzo nizsze ceny i w wiekszosci przypadkow nawet jak mniej znane u nas firmy to po prostu koszą innych jakościa, i wykonania i grubosci skóry co sie docenia juz przy pierwszym szlifie:), wiekszosc z naszych sklepowych to przy nich zwykłe szmaciaki sie wydaja i to ze maja ciensza skore wcale nie sprawia ze sa bardziej komfortowe, wiele modeli dobrych marek sprowadzane ze stanow takie jak Joe Rocket, Shift czy pare innych to bez przesady zarąbiste wypasy, gruba skóra połaczona z doskonalym uszyciem, na rękach po prostu leżą idealnie, czesto i wygląd mają po prostu odjechany. Ostatnio zakładałem takie jak z tej aukcji http://www.allegro.pl/item325050053_shift_...orzane_usa.html i są po prostu miodzio a i wyglądają jak uliczny gladiator i cenowo sa wg mnie rewelka. A swoja droga to może ktos wie czym najlepiej konserwowac skore rękawic tak zeby nie byly sliskie potem?

kiedys na trasie spotkalem korek na paredziesiat samochodow i ani troche miejsca z lewej na wyprzedzanie czy tez wymijanie bo faktycznie stali wszyscy, pasem z naprzeciwka smigaly samochody i jedynie pobocze a wlasciwie juz zwykla trawa byla jedyna opcja, tak wiec calutki korek objechalem trawą, okazało sie na koncu ze jeden pas blokowalo zwalone drzewo a z naprzeciwka nikomu nie chcialo sie ustapic wiec wszyscy stali, no ale endurakiem da sie rozne cudenka zrobic tak wiec chwile pozniej lecialem znowu po trasie

Lassar a jak z codziennym użytkowaniem jej? nie pocisz sie ew jak juz jezdzisz to moze masz do niej jakies uwagi. Osobiscie uwazam tego Thora za najpiękniejsza zbroję z tych co widzialem i od dawna ostrze sobie zęby na niego, mialem juz zadac pytanie bo widze ze niewielu ja ma i nie bardzo wiem czy warta jest swojej ceny. A swoja droga kupowales w polsce czy sprowadzales i ew. ile cie wyniosla?

kiedys jezdzilem w kalnierzu az po nos ale nie byl wygodny potem sie troche wykosztowalem i kupilem kominiarke z windstoperem ale tylko na przedniej dolnej czesci tzn od nosa przez szyje i na klacie, reszta to cienki ale dajacy cieplo material, wg mnie talkie rozwiazanie to ideal, jedynie kwestia parowania szybki jest ale tylko na postojach w czasie jazdy nie ma problemu

Czesc, włączę się troche do dyskusji, zacząłem szukać info w sieci na temat chinczykow i trafilem na "swoje" forum :crossy:, zacząłem czytac wątek strona po stronie i dopiero po godzinie zorientowałem się ze jest ich tu w sumie 190 :flesje: tak wiec przeskoczylem o jakies 170 do przodu i z 2006 wskoczyłem na 2008 rok, i tak juz druga w nocy :biggrin: w każdym razie przysiadłem się na targach do tego Rometa V-roda :smile: i niestety mnie nie zaskoczył a przynajmniej nie pozytywnie, w wielu chinczykach widzialem lepsze wykonanie, jakies toporne (ale nie solidne) w nim wszystko bylo a najdziwniejsze bylo dobijanie tylnego zawieszenia w momencie siadania na moto. Ważę co prawda 100kg ale to lekkie przegiecie, zęby albo i cała szczęka będą do wymiany po pierwszej brukowej ulicy, mam nadzieje ze to egzemplarz testowy bo inaczej to byłaby porażka, podobnie zreszta jak przyklejone plastrem częsci w Royal Enfieldzie na innym stoisku:) hihi Ale najbardziej interesuje mnie choc to nie chopper zaden ale czy ktos z Was ma albo zna kogos kto jezdzi na skośnookim motorku enduro Magnus Corda 200 ?? Widzialem go na targach, byłem w salonie a i ŚM w 2006roku opisal ten model i nawet bardzo pozytywnie wypadl ale zastanawia mnie jego żywotność i codzienna eksploatacja i ew.jak firma Magnus traktuje klientów szczegolnie serwisowych, bo wszyscy pracownicy u dilera do którego trafiłem to jakas porażka wyraźna, nikt praktycznie najmniejszego pojęcia nie ma o tym co sprzedaje a i ciemnote wciska jakąś średniowieczną. Pozdrawiam

Kiedy najbliższa impreza w białym? :icon_rolleyes: