cypherius

to juz cos. i tak bede musial sam robic :D takie zycie. niedlugo napisze pare swoich pomyslow na 4um ( na razie trudno je na papier przelac :D ).

to co ? ksztaltem sie nie roznia ? kurde znowu musze sam robic :D

simsonowa jest dzika :D do jawki jeszcze nie widzialem. jak to odpowiednio zrobisz ( tak na turystyka ) to moim zdaniem spox. POZDRO

hmmm, moze sobie kupi cos wiekszego, ja wiem ? aku do motoryny ? z tylu na bagazniku :D BTW mogloby to fajnie wygladac, ale musialby sie ostro postarac :D nie wiem jaka moc jest tam z pradnicy, czy da rade zrobic ten sam patent co w jawce :D. musi wygrzebac troche wolnych Watow do ladowania i tyle. pozdro

zagadaj z emzet666 ! jest z krakowa, moglby pomoc ( jakies pifko i do przodu :D ) Pozdro

hmmm, nie wiem jak jest dokladnie w Janku, ale jesli chodzi o obrotomierz to moze byc od duzego Fiata, jest tam jeden kondensator bodajze 220 nF, dodajac rownolegle taki sam masz obrotomierz na 2 cylnidrry 4suwa, dodajac jeszcze jeden na 1 cylinder 4 suwa. Pozdro. Co do pomiaru pojemnosci - czuly cisnieniomierz na dnie baku ( bada nacisk benzyny na niego). tak zrobil znajomy w ETZ. Jest to ziomek z forum - viperPL.

to nie jest Twoja Hondzia CB bodajze 450 ? sie zastanawiam w jakim to moto, bo jakby dzialo sie u mnie w Jawce to po prostu bym glowice qpil nowa. Pawel sie jakis czas temu oglaszal - ma sprzet do naprawy gwintow, calkiem tanio :> moze z racji ze forumowicz dostaniesz znizke - tylko On to wawa a Ty Wielkopolska - servisco ? Pozdro

ja bede sam robil owiewke :D bedzie ona szczatkowa, malutka, zaslaniac bedzie tylko zegary, bez szybki, taka jak z niektorych nakedow. Na razie jest w fazie planowania, a nie mam za duzo czasu gdyz robie w miedzyczasie tylne zawieszenie i ogolnie przerobke tylu.

hmmm, sprobuj lepiej gwintownikiem ( zdejmij glowice, bo nie wiem jak ale opiłki w silniku to torche lipa :D. gwintownik to narzedzie przeznaczone wlasnie do tego celu, nie warto sie bawic w jakies polsrodki, naprawde. Jakie moto ?

jak zmierzyc stopien sprezania ? :P

DDR ? Niemiecka Republika Demokratyczna. Co Ty na historii nie miales ? Stamtad pochodza simsony :P

i tu sie zgadzam - mam paru znajomych ze "zrobionymi" furami, kazdy z nich ma zamocowany licznik rowerowy ( np na kierze) i stwierdzam, ze sa kolosalne roznice we wskazaniach w porownaniu z fabrycznym ( np w takim maluchu licznik podobno wskazuje pozal sie boze juz od 80 wzwyz ). Co tu duzo mowic - qmpel w swoim maluszku ( wstawiona 900tka) zamyka fabryke, dalej pokazuje mu Sigma Sport ). Pozdro

hmmm, nie hahaha hihihi - ja nie wiem jak jest z licznikiem od simaka, ale prawidlowo to ci predkosci nie wskaze prawie nigdy ( blad, jak pisal ukasz). Najlepiej zamontowac i wyskalowac porzadnie licznik rowery, wtedy bedzie wg mnie najdokladniej.

jak mierzyles na standartowym liczniku to milego zycia :P

a co myslicie o kontrolce pradu ladowania ? :P zapala sie na czerwono jak cos pada :P

kierunki mam juz opracowane, raczej nie od simaka :P a wydech czemu nie :P

daj se spokoj. ja tam wole tlumik od simaka sportowy zaqpic i zalozyc :P

dlaczego smieszny czy zalosny ? norma. u mojej babci 75 lat facio i Komarkiem dogina. wiec luzik. ojciec jezdzic bedzie rometem na dzialke od wiosny.

ad 1 a jak inaczej pomalujesz rame ? :P ad 2 aluminium - szczotka na wietrare a pozniej filcowa koncowka na wiertarke i pasta polerska. Pozdro

tematy juz byly, poszukaj. wydech w dwusuwie jest bardzo wazny, bylo o tym tyle gadane ze jeszcze raz rozpoczynac ten watek nie ma sensu.

to jest stronka joserodolfo to PW do niego jak cos. a te cewki to nie zaplonowe - to sa cewki co sa umieszczone tam gdzie masz iskrownik. pozdro.

jak chcecie cos wykombinowal z mzkami to pogadajcie z viperPL

ja skonczylem swoj bak. dokladnie oczyszczony, hammerite jako podklad :P pozniej delikatnie oszlifowany, na to kolor - pistoletem malutkim lakiernicznym. wychodzi dobrze. pierwsze warstwy polozone, dzisiaj ide dokonczyc. na to kce polozyc lakier - doradzcie jaki. ten sposob z hamerajtem wykorzystalem juz wiele razy - wiele moich rowerow bylo tak zrobionych i sie TRZYMA. kumpla rometa ogara tez tak zrobilem. TO JAK Z TYM LAKIEREM ? POZDROWIONKA

wiesz co - jak jestes zielony w tych sprawach to nie rob nic sam ( bo popsujesz jak ja kiedys ). popytaj o kumplach moze znajdzie sie jakas zlota raczka, jak nie to wal do jakiegos mechanika ( ale tanio, bez rachunku :P ). Samemu jak sie nie zna to nie warto, bo jeszcze wieksze szkody mozna wyrzadzic. Pozdro i szybkiego powrotu do stanu uzywalnosci.

wlasnie mysle nad tym docieraniem. nad uszczelka tez, pozyjemy zobaczymy. moze duecic ? docieranie + uszczelka ? docieranie - minimalne zwiekszenie wsp. sprezania - uszczelka - zmniejszenie :P nie chce zylowac za bardzo silniczka. Pozdro