l.e.s.t.e.r

chyba wiem o co Ci chodzi, tylko że ja byłem obejrzeć ten motor o 15 wiec raczej nie ma szans na to o czym piszesz.

Powiem Ci że żadna moja Yamaha nie puszczała żadnych dymków, myślałem że może ten typ tak ma. Dzisiaj prawie 31 stopni na zewnątrz , to skąd ta para? :biggrin: :biggrin:

Byłem go dzisiaj pooglądać. Wizualnie tragedia - cały pordzewiały, wszystkie szprychy jedna rdza. Chyba stał na dworze albo leżał na dnie jeziora parę lat. Po zapaleniu na zimnym silniku puszczał lekkiego dymka z wydechu, właściciel dziarsko twierdzi że tak jest zawsze na "zimnym ". Prawda to ?

Interesuje się aukcją http://olx.pl/oferta/ktm-530-exc-450-zarejestrowany-CID5-IDgIekh.html#c26f02e66d Cena dobra, stoi dość długo na OLX. Pytanie czy komuś się coś rzuca w oko ? :wink:

Czyli wyciągnąć zawory na stół i pomierzyć je ?

sprężyna jest też bankowo stalowa.

To jak ocenić te zawory? Gorsza sprawa jest że są tam na bank zawory stalowe bo sprawdzałem magnesem. Czytałem że stalówki potrafią wyklepać głowice.

Rozebrał górę silnika. Łańcuszek rozrządu do wymiany. Zawory: Valve clearence IN: 0.16+/-0.03mm (0.006+/-0.001 in) zmierzony luz 0.20 płytki Prawy ssący 165, Lewy ssący 163 Valve Clearence EX: 0.28+/-0.03mm (0.011+/-0.001 in) zmierzony luz 0.28 płytki Prawy wydechowy 230, Lewy wydechowy 230 Czy te zawory się jeszcze do czegoś nadają czy trzeba nowe?

nie ma czasu,po świętach mają to posprawdzać. Odpaliłem go tak jak go przywieźli z Włoch.

Ma wyczyścić ten gaźnik , zawory wyregulować i przejrzeć rozrząd. Jak po tym będą problemy z odpaleniem to odpuszczę chyba temat. Jeśli faktycznie to tylko gaźnik to umówiliśmy się że części typu łańcuszek, zawory ja stawiam robotę pokrywa on.

Dzisiaj byłem na jeździe testowej i już nie jest tak różowo. Mega ciężko pali, jak zapali to nie trzyma wolnych obrotów, strzela z wydechu nie miłosiernie. Znajomy twierdzi że motor stał dwa lata i trzeba gaźnik wyregulować i wyczyścić. Najgorsze jest to że po odpaleniu przez ten przeźroczysty dekielek na sprzęgle widać kawowy olej. Sprzedawca twierdzi że to wilgoć w oleju ponieważ motor stał długo.

To kupię , będzie temat z głowy.

na drogę , może jak tym wyjadę z 20 raz w roku to będzie max :) napisał że sprzeda za 2500

myślę że za 2500 to taka realna cena do wzięcia.

Panowie co myślicie o taki zestawie do SM http://olx.pl/oferta/zestaw-do-honda-crf-450-supermoto-CID5-IDdEcHZ.html warto?

Jakby ktoś coś miał ciekawego to proszę o mail z ofertą [email protected]

biere biere :) w sumie nie szukałem motoru ale tak to właśnie jest że jak się nie szuka to się coś trafi :) W przyszłym tygodniu na warsztat go biorą , maja posprawdzać zawory, rozrząd itp. zobaczymy co wyjdzie. Nawet jak remont wyjdzie to za 13k będzie fajna sztuka. Jest taki ładny że chyba kupię koła SM i zrobię w końcu prawo jazdy :biggrin: bo aż żal go tyrać po krzaczorach :biggrin: Emeryturę ma u mnie dożywotnią.

Dzisiaj byłem po papiery ale jeszcze nie dotarły z Włoch. Strzeliłem kilka fotek, jakby się co komu jeszcze w oko rzuciło. Ta tarcza z przodu jakaś taka duża , nie wiem czy to w enduro nie będzie przeszkadzać.

Tak się umówiłem z znajomym , bo poza tym że handluje motorami to też ma serwis. Ma to rozebrać i sprawdzić. Miałem cross które miały 2-3 lata i wyglądały dużo gorzej niż ten dziadek :)

Cześć, Panowie mogę kupić CRF 450 z 2002 z możliwością rejestracji. Chciałem coś abym mógł legalnie dojeżdżać w miejsca zabaw. Oglądałem motor i wygląda na Igłę, znajomy przywiózł to z Włoch . Cena 8500 zł Wiem że to stary motor i dlatego proszę o radę czy warto się w to pchać. Używany będzie raz na dwa tygodnie w koło komina .

Ja swoją YZ z Niemiec w Corrolli checkbeck przytargałem :)

Po ostatnich przejściach z moim 4pakiem postanowiłem zakupić coś w 2T. Wpadł mi w oko Gas Gas EC300 z tego ogłoszenia http://olx.pl/oferta/gas-gas-ec-300-nie-ktm-beta-husaberg-gratisy-warto-CID5-IDa0qNd.html Latam głownie po lasach. Motor musi mieć moc bo ważę 90km :). Pytanie czy taka 300 jest porównywalna mocą z cross 450 ? Może ktoś oglądał motor z ogłoszenia ? Mam w obie strony 600km więc nie chce mi się na darmo tam jechać.

Witam, Mam na oku dwa motory http://olx.pl/oferta/honda-crf-450r-2013-r-CID5-ID7vcfx.html http://allegro.pl/ktm-530-exc-zarejestrowany-2010r-nie-350-450-sx-i4937181816.html Czy ktoś zna te motory? może oglądał ? Miałem już jechać oglądać Honde ale znalazłem tego KTM no i trochę się zastanawiam bo jest zarejestrowany. Głownie latam po lasach i po pustyni ( w koło komina :biggrin: ) Czy taka 530 będzie słabsza od 450 ? Pomimo opisów że to potwór czytałem na forum KTM że 450 YZ,CRF,KXF są poprostu mocniejsze. Czy ten KTM po 170mH nadaje się odrazu na generalnego remontu?

ehhh biednemu to zawsze wiatr w oczy. :) Swoją drogą jeśli ma motor od nowości to chyba powinien mieć zapasowy tłok?

tak będzie, na spokojnie do wiosny się to zrobi. Na tym ostatnim zdjęciu są jakieś części nie wiem czy tam czasem tłoka nie ma.