M4NIEK

...wypłaci odszkodowanie :biggrin:

może yamaha wyjaśni :icon_mrgreen:

mógłbyś rozwinąć? :)

pogoda wymarzona :icon_evil:

ja byłem tylko w niedzielę, blady jest na zdjęciu osobistym w profilu tu są jakieś foty http://picasaweb.google.com/brudny.ucek

było zajebiście :bigrazz:

zrób szkic

postaram się zawitać :wink:

dla pytających http://rajdkatynski.net/images/stories/jas...a_gora_2010.jpg

konkretna i solidna maszynka :flesje:

przecież można tam dojechać bocznymi alejkami, ewentualnie przed lub po paradzie

ładnie się prezentuje :flesje:

jako że odpowietrzanie jest "troszkę" upierdliwe, osobiście stosuję tę pierwszą metodę i jest git... po kilku jazdach możesz ewentualnie czynność powtórzyć :flesje:

a tu gdyby ktoś chciał obejrzeć http://www.shiftkontrol.com/2010/03/29/wsb...nd-02-portugal/ i http://www.shiftkontrol.com/category/featured/

No właśnie, od maja poczynając...

ja tak wymieniałem dwa razy w swojej F4is i u kumpla F4 - było OK. Powiedz mi jak ma sprawdzić owe znaki bez zdejmowania pokrywy zaworów? Co tu więcej pisać skoro było już kilka (naście) razy poruszane: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=49097&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=71565&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=50508&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=70066&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...612&hl=napinacz http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=111849&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=117775&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...583&hl=napinacz

kolega wymienia tylko napinacz i jeśli nie będzie ruszał motocykla z miejsca w czasie tej operacji to nic nie przeskoczy. Jeśli chodzi o dostęp to jest niestety troszkę utrudniony ale klucz z giętką lub łamaną przedłużką daje radę. PS zamów od razu uszczelkę

ja "myję" kremem glicerynowym do rąk przy użyciu małej gąbki, a na koniec nakładam balsam Padany. Kombi po takim zabiegu jest trochę tłusty ale tylko na pierwszej jeździe :biggrin:

oryginalne napinacze kapitulują po ok. 15kkm Wymień na nowy i na kolejne 15-17kkm spokój

ja tego używam, wg mnie najdłużej się utrzymuje spośród pozostałych (400-600km), polecam tym co lubią zap***ć! używam też przekładniowego syntetyku bo bardzo dobrze penetruje, ale niestety na krótko wystarcza (200-300km). Po nalożeniu pędzlem trzeba wytrzeć nadmiar szmatą, żeby nie usyfił felgi i opony, plus to czysty łańcuch :flesje:

jeśli tak bardzo się uparłeś na Q2 to bierz, ciekaw jestem czy zrobisz więcej jak 5kkm na tylnej :biggrin: Jeśli nie wybierasz się na tor co weekend to bierz Z6, PR2 (a te oponki amatorsko tam też dają radę w takim sprzęcie). Jeśli już dunlop to polecam roadsmart.

http://www.youtube.com/watch?v=Bj6bnEVnZDs http://www.youtube.com/watch?v=usjXUV_cCig&feature=related

Jeśli zero toru to do X11 pilot road 2CT zupełnie wystarczą i przebieg dwu, a nawet trzykrotnie większy od Q2 i PP PS A może chodziło Ci o Q2 vs pilot power 2ct :biggrin:

Znajomy ma identyczne, są bardzo słabo widoczne w dzień, drugi ma trochę inne, świecą na pomarańczowo (bardziej widoczne w słońcu), a nie jak te na żółto. Radzę szukać czegoś na smd te rozwiązania są dużo wydajniejsze http://www.allegro.pl/item954428351_kierun...9_diod_led.html http://www.allegro.pl/item962542013_kierun...er_ksztalt.html