dawid93

Witam panowie, kupiłem tydzień temu ttr 600. Problem natomiast leży w tym że baardzo ciężko odpala, trzeba z 15 razy kopnąć hmm, może jest w tym motocyklu coś od czego warto zacząć sprawdzanie? Zawory ok ssące 0.10 wydech 0.15, świeca była czarna, z racji iż są dwa gaźniki dałem moto do fachowca bo nie dysponuje wakometrem. Mechanik powiedzał mi że moŻe to być nieszczelny zawór ssący? co wy o tym myślicie

Witam, mam takie pytanko, chciałbym kupić po paru latach przerwy spowrotem jakiegoś enduraka, kwote jaką mam na wydanie to ok 5tyś zł. Miałem kiedyś DR 350. W więkrzości będę jeździł po terenie, ale zależy mi na rejestracji bo nie wykluczam krótkich przelotów po czarnym Poważnie myślę nad XR 600, DR, XT 350. Macie może jakąś alternatywe?

Jak będe kupował to w wakacje bo do wakacji nazbieram poczebne fundusze,ale zastanawiam sie tez nad Jawą 350ts.Niewiem co mam wybrac,simsonka i jezdzic legalnie,czy kupic Jawe i jezdzic polnymi drogami,ja mam baaardzo duzo terenów i polnych drug do jeżdzenia,wiec niewiem co mam kupic:( wy jak radzicie?

Witacie,mogli byscie mi cos powiedziec o Jawie 350 ts.Bo jestem zainteresowny kupnem,ale nic niewiem o tym motocyklu,moze mi cos doradzicie czy warto,ile to pali,czy jest awaryjne itp.itd

Witacie,mogli byscie mi cos powiedziec o Jawie 350 ts.Bo jestem zainteresowny kupnem,ale nic niewiem o tym motocyklu,moze mi cos doradzicie czy warto,ile to pali,czy jest awaryjne itp.itd

Moze ktos jeszcze by mi cos powiedział??

Witajcie,chciałbym kupic simka,ale nieznam sie na tych motorkach,powieccie mi czy warto to kupic,ile to pali i jaki model najlepiej kupic,aktułalnie mam wsk125 i chciał bym kupic jeszcze simka. pomuzcie

Oj widze ze wy mi tego pierscienia niewybaczycie:D ale macie racje moja wina,teraz będe składał silnik jeszcze raz z tatą ale nie młotkiem ani przecinakiem,tylko normalnie.Chce kupic nowy wał ,cylinder i całą skrzynie biegów. A tak przy okazji co myslicie o nowych cylindrach do wsk z almotu? dobre są jakosciowo?

Witajcie,mogli byscie mi powiedziec sposoby jak podniesc moc w wsk125.Chciał bym podniesc moc ale chciał bym nieskracac zywotnosci silnika,jest to mozliwe.Z góry dziękuje

Macie swietne poczucie chumoru,a silnika nierozwaliłem,kupiłem sobie jeszcze junaka od wujka

dobra chłopaki dajcie sobie luzu,ide poszukac innego forum jakos nieumiemy sie dogadac

Masz racje,to był poprostu pech,chciał bym załozyc temat o motocyklach wsk125 i 175.Jak mówisz wkurzą sie namnie?ze zasmiecam forum?

Macie jakies fajne strony o CZ 175? Jak tak to podajcie bardzo prosze

Nie granat nierobie sobie zartów,przyszedlem tutaj zeby sie dowiedziec kilku zeczy o motorach,i to wy robicie sobie jaja zemnie a nie ja z was:(.Ok. dajmy juz spokój z tym pierscieniem.I przypomne Ci granat ze o wy zaczeliscie sie nabijac o tych kolorach,ja niepisze tutaj dla zartów.Ale widze ze ja chyba naprawde niejestem tu mile widziany

Jak mój tata naprawiał i jedził motorami to Ty przezucałes sie z jajka na jajko,a mój tat zna sie na tym.A ze od 15 lat niema motoru to inna sprawa...

Ogar dobrze mi chodzi bo mam go jeszcze,jest zakonserwowany i stoi w garazu.Ale ogarek był zawolny i zasłaby ogółnie.A pierscionka chyba niezostawiłem specjanie nie??!! Uznalismy z tatą ze moze wypasc przez dłumik i czesc wypadła a czesc została w skrzyni korbowodowej.Tata mi pomagał i zrobiłem pozadnie ten remont.A cylinder jest nominalny bo mój brat zrobił na nim 4 tysiące na tym nowym cylindrze i wydał ja na złom bo cos mu sie tam zepsóło chyba karter pękł.I ja porozbierał i zostawił cylinder i wszystkie czesci a rama poszła na złom.Wiec wszystko mam dobre i dobrze poskładane ale niewiem czemu jest słabsza niz była;(

To dłuzsza historia,musiałem rozebrac silnik bo wczoraj wymieniałem tlok i pierscienie i jeden pierscien mi sie złamał i wleciał do skrzyni korbowodowej i myslałem ze wyleciał ze sie odbił ale jednak nie.Poskładałem i sie wszystko w cylindrze zatarło wiec dzisaj rozebrałem silnik i wyciazgłem resztki pierscienia.Kupiłem nowy tłok i pierscienie szlifu nierobiłem ale ten cylinder jeszcze niema probu,jest prawie nowy.No ale jest słaby i to mnie naprawde martwi:(

Juz zakupiłem wsk M06B3 i dzisaj robiłem remont,ale jest jakby słabasz niz przed remątem;( niewiem czemu?? myslicie ze jak tłok sie dotze to bedzie lepiej??

No dzisaj rozebrałem silnik,i zrobiłem co było czeba,wsk chodzi ale wydaje mi sie ze jest jeszcze słabsza niz była:( czy to sie jeszcze dotrze czy nie? Jak uwazacie?

No własnie od kiedy??jak siegam pamiecia to sie ją rozwierca jest do tego specjany przyzad...Niepomyliło Ci sie cos??

Starter juz zrobiłem,podłozyłem pasek z puszki po piwie i skreciłem bardzo mocno i jest idealnie Ale jak sie rozwieci tuleje krzywo to puzniej bedzie dzwonic i dopiero moga byc problemy

Mam wytarte zombki i jak kopne starterem to poprostu sie slizga.A chodziło o to ze jak na tuleji (na korbowodzie)bedzie luz i niezrobie tego tylko zostawie z luzem,moze sie przez to cos stac?? bo narazie niechce rozbierac silnika i wyciagac wału i wiercic nowa tuleje.I sorki za błedy jestem słaby z ortografi :-( postaram sie pisac lepiej

Tak model mam M06B3 naprawde remont wyniesie az tyle....;( a z wyciekiem sobie poradziłem kupiłem inny gaznik,a mam pytanko,cieszko jest poskładac skrzynie biegów w wsk 125,bo troche sie boje rozbierac bo raz rozebrałem biegi niechciały chodzic i sprzedałem na czesci:(

Sie maie ludzie,mam kilka pytanek dotyczacych motocykla WSK 125.Wiecie moze co mozna zrobic alebo podłozyc pod nózke od starteru,tam gdzie sa zabki,bo jak mocno kopne to przeskakuja i niewiem co mam zrobic,a chce zeby to działało bo wsk pali na kopa.I jeszcze jedno jak robie remont silika,wymieniam tłok i jest luz na tuleji wału i jak sie zostawi te luzy i da nowy sworzen to to bedzie grało czy czeba wał do regeneracji.Pomuszcie czekam,z góry dzieki

:icon_biggrin: witajcie mam problem cieknie mi gaznik,tak gdzie koora pływakowa,to cieknie pod tym górnym deklem,i tam mi leci paliwo niemam pojecia czemu,moze wy wiecie.I mam jeszcze jeden problem,kupiłem niedawno wsk 125i problem jest ze skrzynia biegów.Jak ruszam z podwórka i właczam 1,2,3 i jedzie super,ale jak zredukuje z 3 na 2 to 2 wyskakuje,moze wiecie co to moze byc,wydaje mi sie ze to zjechany wodzik,ale jak wy myslicie.I jeszcze jedno,chcce wyremontowac swoja wsk i niewiem ile by to kosztowało.Wiecie cała rame i sielik,ale wszystkie czesci dawał bym nowe,wał,cylinder itp.