ks-rider

Szkoda zachodu, nie beduie Cie najprawdopodobniej stac aby jakakolwiek z nich utrzymac w dobrym stanie, ceny samych motocykli powalaja na kolana, czesci zamienne rowniez ! Szef ma Kawe, od lat stoi i cieszy jedynie oko. Kupil dla swojej zony, ktora zaprzestala w pewnym momencie jazdy, sporadycznie bierze ja do Poznania na tor. 😉

1. PaczPan, motocyklistka pelna gembom sie odezwala ! A TY czemu jezdzisz smietnikowatym Junakiem tureckiej ( czy innej ) produkcji ? a nie jakims innym potworkiem ? Moze dla tego, ze nie ogarniasz tematu i poprostu skorzystalas z mozliwosci, ze prawo dalo Ci mozliwosc smigania 125 - tka na kategorie PJ klasy ! B ! 2. Dlaczego robi " A2 " a nie " A " ? Moze dlatego, ze jest w przedziale wiekowym miedzxy 18 a 20 lat ? Byla bys bardziej ogarnieta, bys wiedziala, a ze siem ni znosz, to ni wisz ! 🤣 3. Ooooooooooooooooooooo, EXPERTKA SIEM ODEZWALA ! ! ! Moze zanim zaczniesz dawac profesnonalne rady, to naumij sie terminologi ! Kumasz roznice miedzy 4 sowem a 4 cylindrami ? Chlopak pyta o 4 cylindry a Ty z 4 sowem wyskakujesz jak Filip z konopi ! 4. Kto nakladl Ci pod wlosy, ze silnik chlodzony ciecza sie nie przegrzeje ? Jest dokladnie na odwrot, nie przegrzeje sie silnik dwu sowowy. Problematyczna jest co najwyzej praca silnika na postoju. 5. Godny polecenia, hmmmmmmm, przez kogo ? Przez Ciebie, no wez sie nie osmieszaj, zamiast pisac pierdöly, lepiej czytaj forum albo wikipedie historyczna ! 6. Sportowy wyglad ma sie do sportu jak wol roboczy do konnych wyscigow, ale to juz szczegol ! 7. W dobrym a co wazniejsze w sprawnym technicznie motocyklu jest pojemnik i samoczynny ( po polskiemu to chyba albo dozownik albo podajnik oleju ) , wiec mieszanie odpada. Inna bajka jest, ze gdy ten padnie to silnik jest PUT i Korbowod..... 8. Wiec moze pojdz za wlasna rada i zrob to pelne.......🤣 9. Dla kogo niema sensu ? Znam cala mase ludzi ktorzy skorzystali z nowego prawa i wcale nie zamierzaja robic pelnej kategori, bo aby z punktu A do B dojechac do pracy, czy po bulki nie trzeba kupowac Hayabusa'y ! 10. Jak brakuje techniki, to i mocy brakuje ! 🤣 🙂 Biale kruki to raz, a ich canypowalaja na kolana ! Qadrat, ile KM ma CBR 650 - tka, niepamietam a szkac mi sie nie chce. CBR 600 F byla naprawde zajefajnym motocyklem, ale ta miala 107 KM. Cala Twoja tworczsc to jeden wielki trolling ! 🙂 Standardowo nasowaja mi sie dwa motocykle Yamaha XJ czy to 600 czy to 6 ktora ma 78 KM, wiec spokojnie lapie sie na A2 Honda Hornet, ale musisz dokladnie sprawdzic, do ktorego roku produkowano ja w wersji 95 KM, ja niestety nie pamietam, a szukac mi sie po prostu nie chce. 🙂

Trampolina, Czyli na modelach tez sie nie znsz ! 🤣 Ty to jestes taka typowa " Klugscheißerin " Wszystko wiesz lepiej, notabene, jak kazda baba ! He, he, 🤣 W modelach uzywane sa zarowno silniki elektrychne, spalinowe i odrzutowe. Skad mam wiedziec jaka kategorie PJ masz ? W profilu stoi 125 ale to, ze ktos takowe posiada nie swiadczy o klasie jaka ma. Jezeli nie masz kategori A2 to 180 - tka jezdzic nie mozesz, co najwyzej mozesz popatrzec, jak Cie takowa wyprzedza ! 🤣 Ja na Twoim miejscu najpierw zrobil wyzsza kategprie PJ ( nie weim ile masz latek ), wiec nie zaproponuje jaka a potem kupil bym wlasnie 125 - tke jako skooter. :)

Chyba na calym swiecie, no moze poza Anglia. 🙂

Trampolina, znowu mam banaba na facjacie ! 50 ml nie pojedzie wogole ! Dlaczego, bo silniki o takiej pojemnosci nie sa wogole produkowane, chyba ze do modeli zdalnie streowanych He, he. 50 ml to sobie jeszcze dzisiaj pod jakis wieczorny film mozesz golnac, z coka kola lub bez, he, he Nie wiem skad TY wyciagasz te wszystkie urban legend ? Spoko, ipod gore podjedziesz. Osobiscie wolal bym cos markowego i uzywanego niz Junakaczy to inne badziewie jako nowe. Pomysl o Gilera DNA saw trzech pojemnosciach ; 50 ccm, 125 ccm, 180 ccm 🙂

Sprawdz czy stac Cie na Gore-Texy BMW - nazywaja sie Pro Sommer Sa naprawde swietne. 🙂

I jeszcze pocisniesz a tu Ci sie na kolektorze wydechowym dziura wielkosci 2 € zrobi, i wylacznik elektryczny od pokyzywania biegow przepali ! He, he ! Pamietam jak pojechalem kidys na jazdy testowe i wziolem na torze MV 4. Qufa, problem byl juz aby lewa stope na podnozku dalo rade polozyc, zmiana konczyny przyniosla rezultat. Po 5 rundach zjechalem i juz zes calutki dzien mial spierdölony ! JAk to powiedzial nasz wspolny kolega, po 200 km musisz od razu pod salon masazu podjechac aby Cie dwie thaj'ki z tego potworka sciagnely i wymasowaly ! 🙂 🙂

Nie pracodawca a zleceniodawca, mala roznica mniej wiecej jak posiadanie 30 zlomow z ktorych dwa sa na chodzie 🤣 🙂 Posmaruj sobie, choc i tak nie przejdzie ! He, he !

Przeciez nie musisz ! Zadales pytanie, przez grzecznosc Ci odpowiedzialem, tez nie musialem ! he, he 🙂

Przypomnialo mi sie z czasow jak hajtniety nie bylem. Pojechalismy zmoim zleceniodawca w przerwie obiadowej do Chinczyka na obiad. Gdy wychodzilismy przed restauracja zaczepil faaaaaaaaaaaaaajna laske. Zaczal ja bajerowac ze mozg sie lasowal. A ze do przystojnych nie nalezal ( ja wtedy szczuplutki z figura bikini ) wiec laska bardziej mna zainteresowana. A ten daelj nawija, ile to aut nie ma i jakich. W krotkiej pauzie laska pyta mnie; - a ty ile masz aut ? Mowie - tylko dwa, ale moje obydwa jezdza ! Mina zleceniodawcy ilaski bezcenna, wieczorem pojechalem na randke, a zleceniodawce jeszcze na druugi dzien krew zalewala ! he, he .

Janek, zawsze mozesz sie mnie zapytac, taniej moze nie bedzie 🤣 ale bedziesz mial ! ( lub nie ! 🤣 ) Wez tego Road Tec'a, mam nadzieje, ze nie musze robic Ci wykladu o oponach 🤣 Sam na nim smigam. 🙂

Tez znam takoch dwoch 🤣 Jeden jest / byl z Wroclawia. Drugi to moj kursant W Harz*u widzialem kiedys Agusta MV4 przedniej oponie cyknalem nawet fote. Kolo mial po jednej i drugiej stronie dziewicze pasma nowej opony. Zapytany, jak sie nia jezdzi odparl Suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper ! Pozostaje pytanie jak jezdzi ? Czy jezdzi czy sie porusza miedzy A i B ? P.S. Jak znajde fote, to wkleje. Mowisz o oponie sportowej " Rain " czy slick ? Wydaje mi sie, ze porownujesz jablka z cytrusami. Opona sportowa na zwyklej drodze bedzie niedogrzana i nigdy nie bedzie trzymac tak, jak opona turystyczna, przy czym " nigdy " jest pojeciem wzglednym. Od lat jezdze zarowno na turystykach jak i oponach ktore mimo, ze nie sa s " sportowe " kwalifikuja sie aby zrobic wypad na tor mimo, ze producent dedykuje je jako " sportowe ". I masz racje, dzisiejsze opony turystyczne sa na tyle dobre, ze mozna na nich " schodzic na kolano " co rowniesz nie jest miarodajne bo schodzenie na kolano w wykladnikiem, jak daleko posuniete jest zamykanie opony ( przedniej ) W Poznaniu widzialem zawodnikow, ktorzy na slick'ach schodza na kolano a zo zamkniecia opony " na oko " brakowalo cos miedzy 5 a 3 mm. 🙂

Wjedziesz,wjedziesz, TYle, ze moze trzeba bedzie Cie ztamtad odcholowac ! 🤣 Fakt, ale jakos nie zamierzam ! Chyba, ze przypadkiem wyjdzie a nie bzykam juz jak kiedys, wiec cieeeeeeeeeeeeeezko bedzie ! 🤣 🙂

Jedno jest pewne, na pweno nie bral bym mieszanego kombi, jezeli juz to spodnie i kurtka jednej firmy, Sprawdz zamki czy beda pasowaly- 🙂

Po pierwsze primo, jezeli chcesz jezdzic w zimie, to generalnie tylko Rukka albo jeszcze wyzsza polka BMW lub ( nie przychodzi mi w tej chwili nazwa firmy - skleroza sie klania. Jak sobie przypomne, to dam znac mysle jednak, ze nie bezdiesz skory wydac tak ze 4 000 € na kombinezon tej firmy ). Pozostaje wiec Rukka, ktora jest najbardziej uniwersalna. Po drugie primo, porzadny motocyklista nie ma jednego kompletu ciuchow, tylko ma ich kilka. Ubiera sie dopasowujac ciuchy do warunkow atmosferycznych. Sam mam dwie skory na cruser'a, tyle, ze cruser' niemam, od 20 lat leza w szafie..... W gorace dni jezdze w bionic'ach i spodniach jeans'owych z aramidem i kurtce jeans'owej - typowa katana. Kup porzadne ciuchy Rukka'i i masz spokoj na lata ! Reszte w przyszlosci Z rekawiczkami jest podobnie ! 😉

Trampolina, jak sie niema bladego pojecia w temacie i zadaje sie w miare normalne pytanie, to wypada przeczytac i sie albo zastanowic albo do niego zastosowac. Jeszcze lepsiejszym wyjsciem jest odczekac i przeczytac co napisza kolejni wypowiadajacy sie ! Dalas popis niewiedzy, ignorancji i buty razem. generalnie moglbym Ci to napisac inaczej ale w sekrecie powiem Ci, ze rada byla b. dobra. Wiec moze zastosuj sie do niej ! Od siebie dodam, ze musisz koniecznie umyc wszystkie szyby plynem do mycia okien od srodka i zaczac uzywac klimatyzacji, ta osusza powietrze i powoduje, ze szyby nie paruja, no chyba, ze sie bzykasz w Qashkai'u, to wtedy czesciej musisz te szyby od srodka myc ! 🤣 🙂

Mi osobiscie szkoda opon na autostrade, bo raz, ze tanie nie sa a dwa, ze nigdy nie widzialem przyjemnosci aby bolcowac autostrada. Owszem przychodzi taki moment, ze sie na nia wjezdza i odkreca manetke do konca, aby wyprobowac czypo prostu zaliczyc predkosc koncowa. Druga sprawa to koszty opon, zwlaszcza tylnej liczac 250 Jurkow za tylna gume ktora taki Fireblade zedrze c*po srednio 3500 - 5500 km to mysle, ze sam sobie obliczysz ze starczy Ci ona na pokonanie tej zamierzonej trasy gora 8 razy. Jezeli zdecydujesz sie na inna opone ktora nie bedziesie tak szybko zuzywac jak ta dedykowana do tego motocykla, to owszem moze wytrzymac i 20 000 km ale poza autostrada, raczej frajdy zjazdy miec nie bezdiesz, bo na winklach niestaty trzymac ona nie bedzie, w deszczu, tez NIE ! Motocykl moim zdaniem nie jeststworzony do jazdy po autostradach, jego naturalnym revirem jest Landstraße i tyle w temacie. Do jazdy autostrada jest doopowoz. ! 🙂

@Judas Jak chcesz, to potrafisz sensownie pisac 🤣, pucharki sa odemnie ! 🙂

Moze najpierw pozycz sobie od kogos czy nawet zwypozyczalni jakis motocykl iwalnij trase 300 km w jedna i 300 km w druga. Dopiero wtedy bedziemy mogli pogadac. Na trasy o jakich piszesz to tylko katamaran. Po drugie, na opony nie zarobisz ! 🤣 A pisze Ci to ktos kto podczas ostatniego urlopu zrobil 6250 km w 9 dni. Co innego zroboc 600 km na jakims sportowym turystyku a co innengo zrobic 300 km na super sporcie. Twoje teoretyczne rozwazania mijaja sie z praktyka, ale pociesz sie, ze gdy zaczynalem, maslalem podobnie, he, he 🙂 Zgadzam sie calkowicie, z jednym ale, CBF 600 lub Yamaha XJ 6 F Wystarcza calkowicie. 🙂

Adam, na kazdej drodze. Pytanie tylko wlasnie jak szybko te 200 km/h osiagniesz ( ile sekund ) Pytaniem dzisiaj nie jest osiagniecie predkosci a konsekwencje prawne tej extrawagancji ! 🤣 Janek, no wezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, montujesz rakietowy fotel z pierwszego lepsiejszego MIG'a i katapultuje Cie w kazdym momencie i w kazdym czasie w bezpieczne miejsce, no moze poza tunelami ! 🤣 🙂

Jak bedzie przyspieszal motocykl, zalezy od momentu obrotowego ktory jest wykladnia / wypadkowa mocy, przelozen skrzyni biegow, zebatek kol na ktorych jest pas napedowy czy zebatek kardana. Drugie pytanie bedzie jaka ten motocykl bedzie osiagal predkosc maxymalna. Ostatnia bedzie ile wazy kierownik ! 🤣 🙂

To zalezy jak dla kogo ? Sa tacy ktorzy ptrza na moc, sa tacy ktorzy patrza na moment obrotowy, sa tacy ktorzy biora poduwage jedno i drugie + jeszcze kilka innych kwesti, a jest ich calkiem sporo. 🙂

Moment obrotowy moci stosunek mocy do wagi to mniej wiecej takl jak bys po 20 latach przerwy w kategori " B " siadl do Bugatti Veron i zaczol swirowac, bo stosunek jest podobny, moze przesadzilem, ale w kazdym razie wyzszy niz w Lambo Aventador. 🙂

Noi wygladales na nim jak na psie ! 🤣 🙂

Nikt nie karze Ci wymieniac po roku, wymien, po 3 - 5 ciu latach ! Ile km nakreciles na tych pozyczonych sprzetach ? Zaczynalem od 350 ccm i 27 KM Suzuki Dr 350 Po 3 - 4 latch jakos sie rozjezdzilem ale jezdzilem wtedy i zima i kazdego roku w gory. Po przesiadce na Suzuki GSX 600 F ( 86 KM ) jezdzilem nia 2 lata i przenigdy nie brakowalo mi mocy ! Zmienilem, bo service zaczely przerastac wszystko co mozliwe..... Szczerze mowiac, to wszystkie te Twoje jazdy mozesz w buty sobie wsadzic, bo 4 kol nie porownasz do dwoch, dwoch gasienic, tez nie porownasz co jednosladu ! JAk slysze to pierdölenie, nauka na kazdym sprzecie kilka dni, to normalnie cyski mi opadaja ! Cmentarze sa pelne wlasnie takich co w kilka dni sie uczyli..... Wez mi wytlumacz co ma kumatosc do psychomotoryki ? O ile mlody szczaw jest glupi i nieswiadomy weic nie ma lekow samozachowawczych. Jako osoba powiedzmy starsza ten instynkt samozachowawczy zaskoczy Cie w momentach w ktorych wogole nie bedziesz bral tego pod uwage. Uczyc szybko mozesz sie wiedzy teoretycznej z praktyka jest juz inna bajka i swoje trzeba wyjezdzic ! Malo tego nie na prostych a na winklach ! Ty oczekujesz i piszesz o rewolucjach a nauka na motocyklu to nie rewolucja a ewolucja. Sam przesiadlem sie na piotworka dopiero po 4 latach i jeszcze daleko mi bylo do tego abym mogl powiedziec, ze smigam. Mozesz wiec sobie po moim wykladzie myslec co chcesz ale mowi Ci to gosciu ktory od 16 lat szkoli w Niemczech motocyklistow i nie w sposob aby zdali egzamin a nauczyli sie podszaw jazdy i nie zgileli na pierwszym lepsiejszym winklu. 🙂 Tak jak TY ! Co nie ? 🤣 Jaa to mawial nasz forumowy mechanik Piotr ktory niestety juz nie zyje gdy mial 65 lat. " Gdy wsiadam na motocykl, to dostaje malpiego rozumu ! " I ja sie z Piotrem calkowicie zgadzam, bo mam juz podobnie, tylko instynkt samozachowawczy jeszcze nadaza za mna, na moje szczescie ! 🙂