kolo98

Mam pytanie czy jak wstawiam cylek 110 malossi do dt 80 to musze robic cos z głowicą bo podobno nie i czy uszczelka pod głowice bedzie pasoac czy nie bedzie za waska i tłok nie bedzie o nia tarł? Mam pytanie czy jak wstawiam cylek 110 malossi do dt 80 to musze robic cos z głowicą bo podobno nie i czy uszczelka pod głowice bedzie pasoac czy nie bedzie za waska i tłok nie bedzie o nia tarł?

szukaj okazji i bierz co ci sie trafi tanio tylko nie 125 w 4t bo to troche śmieszne jesli cos to 250 w 4t i napewno nie bierz 250 w 2t bo na wahe nie wyrobisz w terenie to ponad 10l chla jak nie lepiej. Pozdro

No ja tez jestem ciekaw tego simaka 80ccm bo kiedys takich nie bylo moze teraz sa...

niestety nawet po generalce tak dzwonił moich kumpli tez tak dzwonily wiec doszedłem do wniosku ze to wada zwiazana ze "starościa" i zbyt słabo rozwiniętą technologia :buttrock:

z czego wiem to oddzielnie nie sprzedaja pierscieni

dt to nie wsk wiec raczej nie bedzie pasować :icon_mrgreen:

ja tam zakładam tą kostkę i nie obchodzi mnie to co inni mowia...dużo dt ma ta kostke i jakos nie jeczał ze im sie przeciera ślizg :)

co sie bulwersujesz zazartowałem se tylko a tak wogule to mialem simka i wiem jak to chodzi i wiem jak dzwoni i stad mnie zaszokowalo to 12tyś fakt ze ja mialem s51 czyli bez obrotomierza ale za to po tunningu i on naprawde szedł dobrze ale to dzwonienie w simsonach to tragedia :notworthy:

Kurde moja nie ma dwoch osłon i niczym sie nie wozni od niemieckij czy francuskiej tylko tyle ze tabliczka. A jak dorobiłeś sobie ta druga osłone?

....powiedzcie z jakiego woj. jest Janusz bo jak by był jakiś zjazd to i ja bym się chętnie przyłaczył...

elo czy były produkowane dt na brasil rynek bo na mojej tabliczce znamieniowej jest napisane "guardian brasil" czy cos takiego jutro sprawdze dokładnie.

Miałem prawie identyczną sytuacje w simku, wymieniłem cewkę butelkową, masę świec, fajke, kabel wysokiego napięcia, moduł :) przyczyną był zle ustawiony zapłon a przy jego ustawianiu wymieniłem jeszcze wszytkie kable ktore szły od magneta i ze świecami było już git :) węże od chłodnic sa odporne na wysokie temperatury wiec nie powinny pekac chyba ze od tarcia

jak juz pisałem w którymś tam temacie ze koleś kręci bo kupił niby dla syna ale za duzy(to niech kostke zdejmie albo poczeka az syn urośnie...a tak wogule to pewnie handlarz) No podniesione jest kostką ewentualnie wiekszym amorkiem. Ja osobiście po tych fotkach nic nie widze za słabe ale jak na rok 2000 to tez jakas lipa bo ma "stare" naklejki :icon_twisted: najwyzej w 98-99r. były jeszcze stosowane(chyba ze malowana ale nie sadze) No to na tyle bo po fotkach silnika nie ocenisz

ja nie wiem i chyba nikt z tego tematu bo nie odpisuja lepiej zapytaj u specjalisty ktoty wykonuje szlify cylkow

kurde to dobrze ze jest normalnie bo juz mi cisnienie skoczyło hehe :notworthy: młodego to łatwo wkręcić nie?? :icon_razz: Zobaczymy :eek:

hehe obruciłeś to w żart (i prawidłowo bo to był żart) już cie lubie :icon_razz: hehe

Widać Krystyna dała temat żeby sobie posty ponabijać bo jak widać nie zainteresowała się żadną ofertą a wszczegulności Mwichana( 5,99zł!!!toż to cenowy rewelacja :eek: !!! żer dla krystyny normalnie :notworthy: ) Bez urazy ale nie mogłem się powstrzymać :icon_razz:

O kurde Panowie to mam problema :eek: chcialem kupic moto sprowadzane z anglii (crossa) no i mam dylemat czy zrobic to czy nie bo przeróbka pewnie dużo kosztuje a nauczyc sie jezdzic "odwrotnie" bedzie ciezko i pewnie boleśnie :banghead: A może crossy i enduro są normalne znaczy nie "wyspowe"?? a co do podnóżka to moja dt i ogolnie enduraki i crossiaki maja z lewej(jak wogule maja :icon_razz: ) to jak to jestze jak jest z lewej podnóżek to wszytko jest norma?

ale koles kreci kupil dla syna i za wysoki to niech kostke z amorka zdejmie albo poczeka az syn urosnie :P A własnie co do dozownika jak rozbieralem dt to zauważyłem że linka od dozownika jest przetarta i zastanawia mnie jak długo i po ilu km silnik sie zaciera?? Może juz jest prawie zatarty :eek: wystarczy odpiac linke u mnie w simku swiece sie palily prawie odrazu od złego ustawienia magneta. P.S.paliły się to znaczy łapały przebice i takie tam rożne

Miałem podwyższać i się rozochociłem :biggrin:

Witam, mam takie pytanko o mity i fakty. Wyczytałem na forum że angielskie moto mają z innych stron wajche zmiany biegów, hamulców, sprzęgła :biggrin: Wydaje mi się że ktos sobie poprostu zazrtował ale wole to sprawdzic bo interesuja mnie moto z angli. Pozdro

a moduł żeby odblokowac to nie wystarczy zmostkowac kabelki?

a nie mozna na slizg lancucha jakiejs blaszki zamonmtowac?

co ty wafla szukasz :D a jak cos sie zesra to on bedzie bulil a nie ty wiec go nie podpuszczaj lepiej bo bedzie mial puzniej pretensje :biggrin:

dokładnie :biggrin: wez ojca niech cie nauczy a jak nie umie to kumpi nie masz? Menel pod sklepem za alpage cie nauczy :D