kolo98

wawa=warszawa=w-wa

Kupie Suzi Dr 350 z mazowieckiego za rozsądne pieniądze. Oferty prosze składać na PW lub gg 4391720.

http://www.allegro.pl/item318908908_aprili...mx_pegaso_.html Cena do negocjacji!!!

Akurat w Aprili jest napisane na silniku jaki to rotax, w moim przypadku 123, a serwisówki ne posiadam, z tego co wiem to te 600ml to mialo byc niby to rotaxa 122

:icon_razz: do rotax 123 wlazlo mi 800ml i mialem olej w okienku, ale jesli masz 122 to nie recze ze 800ml

I po co sie madrzysz skoro nic nie wiesz? W rx 125 jest okienko ktore wskazuje poziom oleju, a wg serwisowki to mozna tylko rozjeb.. silnik! A moze znasz jakies inne zastosowanie dla tego okienka? moze okno na swiat dla trybów i sprzegla? :crossy:

wiem ze temat stary ale jednak pozwole sobie poprawic kolege zeby ktos nie popelnil tego bledu, poniewaz dzis wlasnie zalewalem olej do rx 125 silnik rotax 123, wlalem 600ml i odkreilem to przezroczyste okienko/kapsel i stan oleju byl jednak niewystarczajacy dopiero po wlaniu 800ml stan byl odpowiedni czyli na wysokości okienka.

w prawo w lewo i na drzewo :icon_razz: p.s. spoks moto

no na niskich obrotach jedzie slabo potem tak samo jak na sprawnym zaworze

rolke mam, slizg sie jednak miesci, chyba wczesniej zle spojzalem :buttrock:

ale jak mam 49 z tylu to ten dolny slizg lancucha sie nie misci wiec to chyba nie jest orginalne..sam nie wiem

hmmm ciezka sprawa, tak jak kolega wyzej napisal..tylko nie pytaj sie w ktora strone odkreca sie korek od baku bo w lewo a kontrolka swieci sie na czerwono tylko jak sie konczy olej!! :cool:

moja na nastepny dzien pali z 2 kopa i tez kopci strasznie zanim sie nie rozgrzeje ale to chyba normalne w 2t

linka od gazu ma rozgaleziacz na dwie linki pod bakiem to jest robieralne..ja wyjolem urwana linke akurat od dozownika i dalem do dorobienia napewno taniej cie to wyjdzie niz kupno nowej ja dalem 20zł bo koles twierdzil ze bebenek musial sam dorabiac

zebatki to 49/16

tuareg ma rotaxa a model w zaleznosci od rocznika ale 122 i 123 to chyba to samo roznily sie tylko wygladem ale ni jestem na 100% pewny

nie wiem jak na 5 i6 moze tylko do 130 albo 140

moim lecialem kolo 120 ale to byla chyba 4 dotego na kostkach.. nawet nie ma gdzie sie bujnac za bardzo

dzis to skrecilem i jest wszystko dobrze tylko ta regulacja troche lipna

mam juz zawor zamontowany nowy akumulator i jak dopalam moto to odrazu sie otwiera ten zawor;/ na poczatku jakos pracowal rownomiernie z dodawaniem gazu ale potem sie otworzyl i zamyka sie tylko jak zgasze moto;/

gratulacje i foty prosze :)

kiedys ogladalem twoj profil na bikepics... zawsze gdy widze białą wersje brasil to szybciej bije serce :) a tak wogule to gdzie dorwales dwie takie? ja mam brasil ale ta czarna i one nie mialy owiewek na bak z obu stron :cool: zreszta w tych bialych sa wyj**ane okleiny ;)

http://www.bikepics.com/members/kolo98/96dt80/ masz tu jest moja dt..z przodu ma male biale a z tylu kwadratowe :clap:

polecem bikepics.com ;)

z tej niemieckiej stry dowiedzialem sie ze moja dt ma 115ccm a nie 110ccm :evil: