.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
motozgrzyt
-
Postów
286 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez motozgrzyt
-
-
Dobra zobacze co to za cholerstwo się zrobiło, a qkurna zeszłej zimy robiłem tą skrzynie :icon_mrgreen: :)
-
Wiitam . Mam dnieprowska skrzynie i na 2 szarpie mi cholera a na inych nie , wygląda to tak jakby nie umiał złapać tego biegu i czasami mam problem wrzucić pierwszy bieg , czy bedzie to kieł wywalony czy coś innego? :buttrock:
-
Co do dłubania to ja lubie dłubać tu i tu :icon_question: A co do linek z rolgazu to mam przerobione z linek z simsonka (rolgaz z łańcuszkiem).
-
No cóż generalnie wychodzi że albo głowica jest do splanowania albo osłony lasek popychczy są za lużne, sprawdze to napisze.
-
Wracając do głowic mam pytanko czy może mi ktoś wyjaśnić czemu wali mi olejem pomiędzy głowicą a cylindrem, bo przypuszczam że może to też być wina nieszczelności w osłonach lasek popychaczy w głowicy ale narazie tak gdybam :|, dodam że dzieje się to dopiero po nagrzaniu silnika. Pozdrawiam kręcących przy rusłanach i nie tylko. :)
-
Ja natomiast szpilki dorobiłem po przetoczeniu z używanych szpilek z F126p. :buttrock:
-
A co to za książka? Nigdy się z nią nie spotkałem :| poproszę więcej słów o niej :icon_twisted: Pozdrawiam
-
Witam
Odswierzam stary temat ale właśnie odebrałewm głowice z regeneracji i mam zgrzyta doradzaliście aby dokrecać głowice 40 Nm, nietety szpilki lecą jak cholera. Może ktoś przerabiał w/w temat to poprosiłbym go z jakim momentem dokręcił te głowice. Za wszelkie instukcje z góry dzienkuję (pod warunkiem że będą przydatne :icon_twisted: ). Pozdrawiam
-
Generalnie po piaskowaniu to wali się podkład , lakier, ewentualnie klarlak przynajmniej ja tak zrobiłem ze swoim sprzętem. Ale na chwilę obecną to ramę i wahacz pomalowałbym farbą proszkową, te elementy nie są tak na widoku a i lakier jest mocniejszy. Przydaje się to przy wyciąganiu i wkładaniu silnika itd poprostu nie zadrapiesz go. A co do ilości lakieru to zalezy od jego wydajności ale góra do 1/2 litra powinieneś się zmieścić. Pozdrawiam :)
-
Ja wlałem 130ml oleju do amortyzatorów i chodzi jak trza :)
Zapomniałem dodać ja posiłkuję się wraz z kumplem książką "Cieżkie motocykle radzieckie" R.dmowskiego i j. Winiarskiego, cześć rzeczy jest tam dobrze opisana w tym amortyzatory przednie i tylne. Pozdrawiam
-
co do kupna części to czasami kupuje wysyłkowo u kokotów w krakowie http://www.sowiet-moto.neostrada.pl/ i uszczelki do rusłanów mają :wink:, ceny na tej stronie to raczej nigdy nie były aktualne :biggrin:
-
Jak chcesz jednak odnowić lakierek to nie dziwię się ze nie każdy lakiernik bedzie chciał go lakierować, proponowałbym go najpierw wypiaskowac :icon_question:
-
Co do motobajzlu w wrocławiu to nidam rydy :| zato do chorzowa 10.12. to napewno polece. :)
-
raczej tajle do nich :buttrock:
-
Marianka jak chcesz to nie ma problemu jak się dogadamy co do czasu :flesje: to w koszu możemy pobuszować fakt faktem niemam napędu na kosz ;) (może następny sprzęt) ale co tam wariatom to nie szkodzi :)
Ps. tym drugim o którym pisze kurata to ja :biggrin: :crossy: :clap:
-
Ale pytanko po co się tak z tym babrać wywierć otworek wiertłem w korku 1,5-1,6 mm i bedzie ok :D a po drugie zobacz czy w tym korku przypadkiem niemasz już tego otworu bo często gęsto można go przegapić jak się go nie umyje.
Pozdrawiam
-
Umnie generalnie linki do gazu :) to linki z simsonka po leciutkich przeróbkach działają jak tralala, resztę poprzerabiałem z linek rowerowych, z tych grubszych oczywiście, pancerze pozostawiłem oryginalne.
A sposób przeróbki tak jak opisał to gregor7903 i jak narzazie sprawdza się bez zarzutu :) :icon_razz:
-
Irbit ja dobrze wiem że placki są dostępne, pytanie jak długo bedzie trwało że bedą dostępne w przystępnej cenie :notworthy: dlatego jestem ciekaw tego rozwiązania dot. zamiennika do placka.
Pietroni a to nie wiedziałeś że musisz mieć odpowietrzenie bo inaczej wszystkie simery padają . Ja mam w korku wlewu oleju.
Pozdreowionka zdrowo zakręconym :flesje: :)
-
A może ktoś mi powiedzieć z jakiego sprzęta jest licznik- ruski oczywiście - cyferblat jest do 120km/h czarny, a na spodzie wytłoczony V 76 :biggrin: wiem że dobrze wskazuje bo kumpel jechał za mną swoją maszyną i na jego liczniku z emki tyle samo wskazywało. A nie mogę tego dojąć bo nigdzie takiego nie widziałem?!
-
Uszczelnienie od wału kardana to włożyłem dwa polskie simeringi (przynajmniej w dnieprze wchodzoą oba :) ) o rozmiarach standardowych 50x34x10 i jak narazie to nic nie cieknie, fakt musiałem tylko tekko zewnętrzny kołnierz przeszlifować ale to nie problem.
m67 mam prośbę do ciebie jak masz taką możliwość to opisz( ew. zamieść zdjęcia ) zamiany tego naleśnika na standartowy simering
pozdrawiam :) zimową porą :)
-
Ja przerobiłem temat piaskarki tj zrobiłem piaskarke na zwykły piasek (suszony kwarc) do 2mm i jako tako daje rade problem powstaje z dyszami najlepiej mieć średnicy około 3-4mm i powiem ci najlepiej jest kupić ścierniwo do tego pistoletu bo przy piasku to wolałem sobie dać siana(co chwilę trzebabyło napełnić ten pojemnik bo schodził bardzo szybko co jest denerwujące przy większych elementach), a najważniejsza rzecz jaką udało mi się zauważyć to nie tyle duże ciśnienie przy piaskowaniu jezst potrzebne( mi wystarcza 6atm) tylko wydajność kompresora na wyjściu bo zużycie powietrza jest bardzo duże ja zakupiłem kompresor dwutłokowy jedno fazowy co ma przepływ na wyjściu około 150 -200 l/min i jako tako można nim piaskować niestety jest to jeszcze nie dokońca to o czym myślałem, a większej wydajności są kompresory ale 3-fazowe mają poprostu większą wydajność.
Pozdrwawiam pozytywnie zakręconych :notworthy:
-
6,5 bara co tu gadać ja bym chciał takie ciśnienie otrzymać w swoim silniku dniepra :bigrazz:
-
właśnie zastanawiałem się nad gondolą bo chciałem ją do proszku dać a ma "troszkę wgniotów" a z waszych wypowiedzi wynika że nie mam co myśleć o proszkowym malowaniu bo na lakier już szpachli nie nałoże :bigrazz: czyli pozostaje tradycyjnie kompresor + pistolet + lakier i zabawa na całego :crossy:
-
W dnieprze z tego co ja widze to zjednej strony szpilka wchodzi w blok z drugiej nakręca się nakrętke :bigrazz: i wsio :crossy:
Skrzynia do dniepra za taką kase??
w Weterany/Klasyki
Opublikowano
I kurde w wrocławiu jak byłem to taki dyfer szedł za 550zł u ruskich , troszkę umyć i opychałbym za 1000zł :D :buttrock: