majkelpl

Panowie koledzy szanowni !!!! jest szansa na poprawienie wizerunku, ale ...... no wlasnie nie zalezy to od motocyklistow TYLKO lecz od reszty spoleczenstwa jak nas postrzegaja. Ja sobie mieszkam w panstwie gdzie motocyklisci to NORMALNA grupa uzytkownikow drog, placa podatki, ubezpieczenia i jak tylko samochodziasz widzi motor od razu mu ustepuje. Malo tego, na skrzyzowaniach przed swiatlami sa wyznaczone specjalne miejsca PRZED samochodami jakies 3 metry gdzie moga stac TYLKO motocykle z racji tego ze przejada boczkiem obok auta i beda pierwsi pod swiatlami. :( :biggrin: Spoleczenstwo nasze :) potrzebuje czasu, nie wiem jak dlugo, aby sobie uswiadomic ze motor lub rower to przewaga w miescie i musza zdac sobie z tego sprawe :notworthy: :notworthy: :clap: Howk !!!!! :clap:

No dobrze, kolego ale wiesz skad sprowadzony ??? Moj ma przejechane 40000 mil i smiga jak mniod. :notworthy: A jest 98 rok Tam gdzie masz pogode caly czas, sezon trwa 12 miechow i sie jezdzi a nie trzyma w garazu I jak koledzy mowia 52 tys to jest dobrze ujezdzony sprzet. Trzecie tyle zrobisz nim bez dokladania. A rdza to moze dlatego ze stoi na dworze i wlasnie ze jest czesto uzywany :(

norbik, juz Ci brachu odpowiadam. Mam wlasnie przed oczami V5 i Ci juz odpowiadam Dokument rejestracyjny angielski to tzw. V5 skladajacy sie z czterech ( 4 ) kartek. Kazda pozycja ma swoj numer i tak jak jezdzisz po Anglii to musisz miec wazny pkt. 10 ze Ty jestes wlascicielem sprzeta.( New keeper Supplement ) Jesli masz taki dokument przed soba, to pkt. 11 brzmi: " Notification of Permanent Export" i tam powinno byc ze koles co Ci sprzeta sprzedal zglosil do DVLA ze moto jedzie za granice. Jest tam tylko do wpisania data sprzedazy za granice i miejsce na podpis tego kto sprzedal. Niestety nie moze miec tego przy sobie bo to wysyla sie do DVLA, ale ..... ten koles powinen dostac z DVLA potwierdzenia zrobienia takiej rzeczy ( lub xero ze takie cos wyslal ) To nie Twoj problem tylko jego ze sprzedal sprzeta i juz nie beda przysylali do niego info o MOT i Road Tax Moto mozesz miec wtedy w Polsce z zołtymi tablicami i ktore se mozesz zostawic na pamiatke :clap: Nie wiem tylko jak ciemniaki z WK w Polsce :notworthy: zareaguja jak im pokazesz taki swistek DVLA pkt. 10 lub xero 11 i powiesz ze to jest wyrejestrowanie sprzeta w Anglii :) Do WK nie musisz isc z blachami tylko z umowa kupna, tym swistkiem pkt. 10 na ktorym sa dane kolesia co Ci sprzedawal. I jak bedziesz mial problemy, to mow ze TYLKO takie dokumenty sa w Anglii i nie innego im nie dostarczysz. Chyba ze musz miec przetlumaczone slowa : " new keeper" " permanent export" "registration mark" itp. :notworthy: Ciemnota !!!!! :( Jakby co to pisz smialo, w miare mozliwosci odpowiem

A mozesz mi przeslac zdjecia i ewentualnie na PW pogadac co do ceny ? Bo ja swojego sprzedaje i bede chcial kupic moze 1100. Oczywiscie cena musi byc rozsadna bo jak nie to w marcu sciagam ze Stanów :(

No i oczywiscie cala masa problemow z zamiana sprzegla z hamulcem, dzwigni biegów z noznym hamulcem itd. :)

Fajowo, naprawde niezle smiganie :) Jak sie mial po tej podrózy "plecaczek" ??? Nie mysli o wlasnym :biggrin: Nastepna podróz prosze planowac w rejony UK ( Szkocja i te klimaty ) to sie podlacze :) SZACUNEK :P

Czyli ze co ? 1100 moze byc mniejszy od 650 czy jak ??? :) Bo ja kombinuje coby jak sprzedam tego mojego ( 650 ) kupic 1100 650 fajnie sie smiga, ale planuje w przyszlym roku jakies dluzsze trasy i mysle ze 1100 bedzie lepszy jesli chodzi o zapas mocy i predkosci przelotowe.

A co bedziesz pozbywal sie swojego Dragusia ??? :) I w jakim panstwie siedzisz ? :) I nie wiem czemu cie interesuja same silniki, jak Harrego mozna juz za 6-7 tysiakow ( funtow ) kupic

silnika nie widac a to moze byc wszystko :) nawet jakis skundlony wynalazek ...... swojego czasu skladalo sie 1 z 4 i jezdzilo :) Co innego z kazdego tak aby pasilo i ......... dalej jazda :P

Wiem o tym ale nawet tam nie zamieszczam bo kto bedzie chcial kupic w Anglii z Ebaya ???? Ale generalnie fajny motorek :) Ta kawa oczywiscie :)

No dobra :) Wlasnie tak ???? I nic !!!! Nadal twierdze ze mi NIC nie przeszkadza w jezdzie Dragiem i jest spoko :)

Chcialem tylko pokazac fotki swojego a to byla jedyna droga :buttrock: :) Bo jak na razie nie wiem jak je inaczej wrzucac :icon_razz: :icon_razz: Jesli poczuliscie sie zespamowani, sorki bardzo :bigrazz:

Sadze ze za fajne pienadze mozesz kupic Honda PC 800. Fajny turystyk z zapasem mocy i dla "plecaczka" spoko :bigrazz:

No to ja walne jedyna mozliwa odpowiedz :icon_razz: Oczywisce choppera i to jeszcze widlaka :bigrazz: Polecalbym dla Ciebie, mala i filigranowa, Virazke lub Drag Stara. :icon_razz: :buttrock: :)

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...AMESE%3AIT&rd=1 A tu ja sprzedaje swojego Draga :bigrazz:

Ze tak sie wyraze ..... pierdolicie Hipolicie !!! :bigrazz: :icon_razz: :icon_razz: Ja mam draga 650 i mam 185 cm wzrostu i jest spoko. Jak staje to nogi od razu na ziemie a jak tylko ruszam to bez problemu klade na podnozkach i sie wcale nie mecze. Kwestia gustu, wprawy, sam nie wiem czego :buttrock: Przerobilerm swojego na solowke i smigam sam Ja nie narzekam jest OK :)

Czesc. Co prawda mieszkam w Anglii i jezdze motrem, ale nie wiem jak wygladaja sprawy dokumentow. Jesli jest wyrejestrowany sprawdz czy ma napisane z ichniejszego Wydzialu KOmunikacji ( DVLA )info ze jest wyrejestrowany. Musisz miec dokument V5 taki dowod rejestracyjny pojazdu. Wejdz sobie na strone: www.direct.gov.uk/motoring i tam poczytaj sobie albo napisz do nich list: DVLA, Swansea SA99 1BA i zadaj pytania dotyczace tego motocykla :bigrazz:

To jak tak lubisz smigac, to na nastepna trase zapraszam do siebie :cool: Nie daleko bno na poludniu Anglii, 200 km od Dover pod Londynem Jak wpadniesz to zaraz gdzies pojezdzimy po UK :buttrock: Ja wlasnie szukam kompanow ktorzy siedza w UK aby razem gdzies pojechac, moze wlsanie na jakies spotkanie do Polski albo gdzies ...... :cool:

W piatek bede na Gatwicku po 17 to moze jakos wtedy. Sobota, niedziela odpada ;-(

Pierwszy raz powiadacie ???? 1988, Avo Simson, trasa po Warszawie, zima. Pusto i spokojnie sie jechalo, jako ze sprzet z 1959 roku byl. :D Takie tam .... stare czasy :D

Ano tak, bo wozi chlopakow do pracy do Irlandii i na pusto wraca :D A dokladnie to nie wiem gdzie, ale moze i na podkarpacie by zajechal jak trza :D

Moim skromnym zdaniem wina jest samochodu, poniewaz nie wyhamowal za motocyklista i go grzmotnal. Nie znamy przyczyn dlaczego motocyklista zaczal zmieniac pas, wiec trudno o obiektywne zdanie. Co prawda w Anglii kierowcy aut bardzo uwazaja na motory, aczkolwiek w tym przypadku wina jest zdecydowanie kierowcy auta bo nie wyhamowal. taka jest moja opinia, ale ........ :D

A tego to Ci nie odpowiem bo sprzeta kupilem tu na miejscu i nie jezdzilem nigdzie dalej. Tylko lokalne wypady. No a jak chcesz sam przyjechac to rzeczywiscie hardcore :D Tu bedzie spoko, ale Niemcy i Polska ..... snieg po kolana i zimno !!!!!!!!!!!! Nie masz kogos kto jezdzi busem ? Moze Ci zalatwic bo klient czasami smiga na pusto ? Popytac ? Powiedz tylko gdzie siedzisz w UK :D

A skad chcesz sprzeta sciagac ? masz w Polsce ? To sie nie zastanawiaj tylko sciagaj :D Ja sobie dzisiaj zrobilem 30 mil. Ot tak aby przejechac maszyne :D

No to i ja gratuluje :buttrock: Piekna maszyna, naprawde :biggrin: