Ziele90

Czy ktoś niedawno zamawiał coś z USA ? ciekawi mnie koszt przesyłki bo znalazłem w dobrej cenie części do moto ale niemam zupełnie pojęcia jak z przesyłka i jak w takich sytuacjach odbywa się zapłata- przez paypal?

nie no jak gościu ma tylko pojęcie a w tym nie robił to może wam naskoczyć jak zastosujecie te przeróbki o których mowa, gorzej jak by tam miał doscia do części od cartingów typu gaźniki podciśnieniowe zapłony inne itp. co do zapłony bateryjnego od aku Dibo to naprawde poprawi osiągi moto niesamowicie!!

Michoa ich wydech od mbx da napewno wiecej niz od jawy 350. ale mniejsza o to. powiedz Dibo czy ojciec tego młodego naprawde robil w cartingach? bo jeśli tak moze miec dostep do ciekawych czesci... a zapłon z akumulatorem to jedyne rozwiazanie

to jest zwykły wałek przy rejestracji, lapma to jakaś akcesoryjna ufo czy inny wynalazek z allegro co faktycznie poprawia mu wygląd jak by miał być z tą okrągła lampą. chłodzony powietrzem także sie nei wypowiadam bo mam ciecz;]

i tak honda RLZ:D a tak na poważnie to kawasaki ma swoje i suzuki również

Sloniu dobrze gada dać mu piwa! weź popoluj ze 2 tyg na necie to zawias taniiutko wyrwiesz a ten sprzedaż! tuleja teoretycznie podwyższy ci moto, tu chodzi o to żeby sprężyna była miększa lub twardsza. ja bym celował w nowe amorki bo są naprawde spoko!

weź na wymiar sprężyne i pochodź po sklepach z artykułami metalurgicznymi czy motocyklowymi, a jak nei to do sklepów WWW pisz ze szukasz sprężyny progresywnej i takim wymiarze ble ble ble i nie mow ze do sendy to moze cos dostaniesz Filipecki robota na sztuke to to nie jest bo Scooby chce swój motor zrobić na stunt, a z tego co mowisz to wsadzenie klatki do motot też robienie na sztuke... sory ale gadasz głupoty bo zmiana ustawien fabrycznych zawieszenia to tylko kwestia twojegu gustu a ze niema regulacji przednich amorów to robi to sprężynami i olejem.

Witam panowie możliwe że już było ale pilnie potrzebuje serwisówke do hondy xl250r czy poratuje mnie ktoś w tej trudnej chwili? :rolleyes:

no ten pomysł z robieniem remontu co 3-4 kkm to niezła checa... chyba twoi kumple jeżdzą bez oleju czy niewiem jak... a co do DT jak kto woli bo jeśli ma szpanować to faktycznie spoko choć niewiem czy 20 letnia japonia to szpan. Dobry i zadbany Simek to naprawde spoko moto i tym również można poszpanować jak jest zadbany albo fajnie zrobiony(patrz były simson pikus91) . no i myśle ze na + jest fakt ze w simku jak przez nie udolne naprawy i majstrowanie coś się popsuje to nie musi szukac jakis trudno dostępnych lub drogich elementów(mam mtx z 88r i wiem ze juz z niektórymi czesciami do niego można pójść z torbami a wydają się błachostkami). P.S Paweł odezwij sie na gg!

panowie panowie co wy tak na tą DT? jak na 1 moto to wg mnie simson jest o wiele lepszy! jak możesz jeździc maszyną nieznając jej obsługi? DT sie mniej psuje i mniej je trzeba zwracać uwage to fakt ale jak sie popsuje a młody adept bedzie chcial coś podlubać to może mieć większe koszty niż pożytek z tego. a w simku pozna wszystko bo w miare ok konstrukcja i za 200zł przeprowadzi remont generalny a w DT za 200zł to tłok kupi... a po sezonie jak ogarnie może przecież sprzęt zmienic. takie moje zdanie

GORETEX też polecam z PL army lub US czy innej jakies:D

Filipecki co ty jakiś świety jesteś ze swoim KDX? co może terenu nie widział?a to co on z sendą robi i jak chce sprzedac jego sprawa! a ty scooby zrób tak żeby tobie wygodnie się na tym przednim ciesnęło czyli lej te 20W a co do tego ile to w jakieś serwisówce pewnie bedzie.

w Simsonie JEST regulator napięcia, a instalacje najlepiej robić z książką ,,jeżdzę motorowerem simson,, wszystko opisane i narysowane!

u Świątka wziołeś zwykła specyfikacje czy dorzuci ci troche mocy?

to co sądzicie że jest tam najlepszym ,,zamiennikiem,, od oryginału? bo dzis dzwoniłem do pewnego pana który sprzedaje silnik na części i cena min za gaźnik 300zł.

no może dlatego tego nie czuje bo staram się grzać motor przed jazdą. ale musze przyznać że i tak wg mnie jest to ekonomiczne rozwiązanie bo co wiekszy wyjazd w błoto olej się waży bo zawsze jak stoi po gaźnik w wodzie gdzieś się dostanie wody i wymiana konieczna. a ja jakoś negatywnych skutków jeszcze nie odczułem.

no taki pomysł wstępnie jest:D no ale wiadomo okaże się co i jak a złożony tak czy siak ma być. myśle nad Jikovem jakimś spróbuje na jawowskim może.

gaźniczek fajny i cena dobra, bo miałem jedną propozycje za 400zł za gaźnik ;o może ktoś wie od czego jeszcze z japońców by podszedł?

Witam panowie, mam silnik xl 250 który jest bez gaźnika. mało w tej chwili jest motocykli na części a ja chcę jak najszybciej uruchomić ten silnik i stąd moje pytanie od czego może podejść gaźnik? Ktoś może prubował takich patentów. Znajomy doradzał mi Junaka bo podobna moc itp ale może ktoś z was coś ma ciekawego?

co wy do hipola macie? jak wlejesz odpowiednią gęstość to wszystko gra. Niechce mi się wierzyć że olej do skrzyni taki jak hipol orlenu czy jakiś lotos jest chu*owy bo oleje tych firm z powodzeniem sie stosuje w przeróżnych przekładniach i wszystko chodzi.

słuchajcie kupiłem niedawno motorynke, wiadome żadnych kwitów itp bo wiadomo jak kiedyś to traktowano(jak chwast) teraz zabrałem się za odratowywanie tego i tu moje pytanie bo niewiem czy cała robota ma sens jak ona ma stać w garażu a nie będzie można pojeździc czyli jak można to zarejestrowac?

kiedyś w mojej głowie miałem pomysł z motorynka+silnik simson:D też klawy pomysł;)

dokładnie , tylko uważaj bo z tego mi wiadomo różnią się między wersjami( 18 i 21 z bębnem ma napewno HD08) powietrzaki wiem że miały również 16 i 19

kupię silnik do komara (obojętnie czy kwadratowy czy okrągły czy biegi w rączce czy w nodze) w celach kolekcjonerskich do odbudowy motorowerka. Proszę o jakie kolwiek info gdyby ktoś coś miał.

witam, kostki 4 sztuki bridgestone 80/100/21 , wysokość bierznika ok 1 cm. jeździ sie na nich spoko bo sam ma założoną i nie narzekam na mokrym i piachu. sprzedam po 40zł za sztukę lub zamienię (to najlepiej) na silnik kwadratowy bądź okrągły(biegi czy w nodze czy w rączce obojętne) do poczciwego komara bo utknąłem w trakcie renowacji. Silnik nie będzie się katował w polu tylko typowo rekaracyjnie do popyrkanie w ciepłe dni. info na PW bądź gg