Ziele90

cycuszkami tj krzywkami? Wielkie dzieki za pomoc od rana chce się za to zabrać więc wieczorne podpowiedzi sa bezcenne!:)

no i elegancko bo właśnie mam odkręconą zębatke od łańcuszka i tak mi coś z tym tłokiem świtało;) Dzięki jeszcze raz czyli poprostu wał na T czyli GMP do tego wałek ustawiam i przykrecam na znakach poziomych i gitarka!

wiec co p.Piotrze wał na znaku, wałek rozrządu na swoich znakach (tych na kole zębatym od łańcuszka) i po sprawie? robiłem to 2x w życiu i powiem szczerze ni w ząb nie pamiętam jak to było , a nie chce rozbierac powtornie bo trzeba zawory wymienic...

Witam, panowie proszę o szybką podpowiedź mam drke 350 ze sciągniętą całą góra. Zrobiłem szlif cylindra wymieniłem uszczelniacze zaworowe, zabieram się do składania i tu moje pytanie- jak ustawić rozrząd? nie robiłem na nich swoich znaków więc pytanie jak to ma wygladac fabrycznie? dolny wał na znaku i górny wałek na znakach a tłok w jakim położeniu w takim wypadku ma być?

powiem tak odnośnie skóry, gore czy tekstylnych jest już przesądzone że wybiore jeansy. jednak w miare "cywilny" wyglad przemawiam za nimi oraz to że w ciepłe dni w jeansach jeszcze jakos w miescie wytrzymam... pod uwage biore mottowear'y oraz te wspomniane przez KS louisy tylko pytanie gdzie moge te lousiy zmierzyc? pozostaje tylko e-sklep?

Witam, zakupiłem właśnie nakeda i jeździć nim będę typowo "lans bans i amatorka" ot taka zabawka na miasto. kurtke wiadomo zakupiłem skóra ale co do spodni nie mogę się przekonać bo jak tu np w skórzanych spodniach chodzić po bankach czy urzedach żeby nie patrzyli na ciebie jak na durnia? padł pomysł jeansów "kevlarowych" link czy ktoś ma? używał? jak to wygląda w praktyce z takimi jeansami, co jest godne polecenia i w jaki przedział cenowy celować?!

kolega z forum sprzedaje takowe i niby jak jest kontrolka to idzie to wpiac...

panowie pytanie czy w drce jest kontrolka luzu ? chce zakupic wyswietlacz biegow i nie wiem czy to zadziala

ok dzieki za odp krotko i na temat;)

coś z głowicą idzie podlubac? np same wałki przelozyc od klxa?

panowie szybkie pytanie czy silniki klr i klx 250 różnia się od siebie? jeśli tak to czym?

właśnie duży nie jestem więc moto musi byc przedewszystkim lekkie. macie jeszcze jakies propozycje?

była tu już bmka f 650 poruszona więc pozwole sobie na małego off topa co sądzicie o tym motorku bo również szukam alternatywy do turystyki i szuterku a motocykl musi byc lekki i zwinny z uwagi na moje gabaryty. i co sądzicie o tym konkretnie egzemplarzu? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1940671

już wiem czemu Mr. Maciek jest moderatorem! bo mądrze gada! nie pojemnosc a technika czyni z ciebie zawodnika! i tego sie trzymajmy bo nie jeden dobry drajwer na cwiarze w 4paku objedzie leszczyka na 400 etc;)

Witam, czy mozecie mi powiedzieć co jeszcze ma taki silnik jak kymco super 9? chodzi mi o to z czego części silnikowe podejda;)

Wita, jakieś 2 dni temu w tv widziałem w którymś z programów informacyjnych newsa że podobno jakoś niebawem zmieniają się zasady przeprowadzenia szkolenia na kat C i C+E. Podobno znacznie mają wzrosnąć ceny oraz liczba godzin. Podobnie kursy przewozu osób i rzeczy- większa liczba godzin(mowiono o 280! :eek: ) oraz znaczna rożnica w cenie. Dziś podzwoniłem po szkołach nauki jazdy i nikt konkretnie nie potrafił mi odpowiedzieć na pytanie czy jest to już pewna informacja, od kiedy przepisy wchodza w życie. Czy ktoś z forumowiczów może udzielić rzetelnej informacji?

jak czytam posty typu " To albo zmień kraj zamieszkania, albo graj w totolotka (i kup sobie x hektarów) bo inaczej to co robisz jest całkowicie nielegalne. W Polsce możesz poruszać się tylko po drogach publicznych. Leśne takowymi nie są...." mam wrażenie że mimo wieku Buber jesteś oderwany do rzeczywistości i nie wiesz o czym mówisz.... Jeździsz CB więc problem enduro cię nie dotyka (bynajmniej tak wnioskuję) więc nie mów nam że mamy kupować X hektarów bo gdyby tak każdy do tego podszedł nie było by lasów i pól uprawnych a każdy miał by w c**j ziemi by popyrkac motorem. Trzeba podchodzić z głową i żyć w symbiozie z każdym kto używa również terenów zielonych wtedy nikt nie będzie ci nic zarzucał

a ja ci powiem z własnego podwórka że wał wytrzyma spokojnie 2 sezony(zalezy ile tam jeszcze kmów robisz) a gaźnik przy tym zestawie da ci odczuwalna rożnice. Wydech przydało by się też wymienić lub chociaż wybebeszyć go z tych seryjnych zapychaczy i spr czy nie ma zweżki na samym początku rury. do gaźnika zwykle dodawany jest kruciec więc kupujesz cały komplet. Tak prywatnie kupił bym 21mm.

on jest do 9 ale u mnie to sie zatrzymywał na ograniczniku a silnik sie jeszcze krecił:) 12 spokojnie kreci jesli silnik w dobrym stanie

bez oringowy- nie pochłania mocy i jest prostszy w obsłudze!

90% silników jest nie dogrzanych bo są użytkowane do przemieszczenia się z miejsca zamieszkania do pracy,sklepu,szkoły co często oznacza 4-5 kmów i znów auto gasimy więc nie róbmy scen że auto jest Be

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3020778

Łucjo powiem jedno - zajebiste! sama to robiłaś czy idzie to gdzieś kupić?

mam silnik hondy właśnie od XR/XL i kopka się w nim blokuje co jakiś czas, nie rozbierałem od strony sprzęgła i kopki ale poruszenie magnetem odblokowuje,więc jezeli masz blisko to mo.żesz skoczyć i wtedy na biegu poruszanie moto powinno kopke odblokować. Inaczej są 2 opcje- zatarty albo skrzynia mogła się pospyać.

dokładnie i nie myśl że będzie im przeszkadzało tempo twojej jazdy- przy nich szybko załapiesz o co cho i będziesz poziomem dochodzić do nich!:) a że czasem chłopaki zwolnią to może im na zdrowie wyjść:P