Jimmy

ja tam sie nieznam, ale wolalbym jezdzic po lesie croossem niz enduro, no ale.......

chyba zalezy ktory rok bo kolega mial 2 sendy jedna 99' a druga 00' i mowil ze troche inne są silniki, jesli sie pomylilem to sorry , ale tak slyszalem

no nic, wystawie za 1500 zobacze ile osob pyta jak bedzie malo no to zmniejsze cene, a z tymi przerobkami to zalezy od kupca, jesli bedzie mial 12-13 lat to bedzie mu sie podobalo, ale znowu jak jakis starszy gosc no to wiadomo, ale tak naprawde jak dam rejstracje z tylu to duzo od orginalu nieobiega, wlasciwie tylko przyciete blotnikia na naklejki to zaden kupiec raczej uwagi niezwraca bo jakby co to w 20sek. mozna je odkleic.

tluczony tzn?? jak chodzi ci o stluczki, to raz mi keeway pogial blotnik, i raz naderwalem lewą nozke jak zdzieraka zaliczylem,to musialem ja przyspawac zeby sie dobrze trzymala ale tak to wszystko ok, rama tez prosta ja bym chcial za niego gdzies 1400-1500 no ale niewiem, bo wkoncu to s50, w sumie taki sam no ale ludzie wola s51

co do...zl? heh niewiem

no wlasnie myslalem ze, z wygladu cos da jak przerobie, a zreszta niepodobal mi sie orginalny tyl, a poza tym mialem skrzywiony blotnik, bo keeway we mnie wjechal i musialem obcinac, ale w silniku nierobilem zadnego "tuningu"

mozecie mi napisac na ile wyceniacie mojego simaka? do wymiany jest aku, siedzenie ma male rozdarcie,i chyba filtr powietrza jest zapchany(ale gaznik jest tak ustawiony ze jezdzi bez filtra, bo normalnie wogole niema sily jak zaloze filtr i zdyha a niejedzie) i licznik niedziala. a tak to wszystko sprawne stan bdb, po kapitalce (magneto,kondensator,przerywacz,cewka,cewka pod bakiem,dysze,tlok,glowica,swieca,iglica,fajka,wal,walek od startera i jeszcze duzo rzeczy) zarej. i oplacony na zdj. widac wszystkie czesci stare,zamonowalem"kontrolke dlugich swiatel i neony", sportowy wydech do MZ,tylnie amortyzatory od chyba jawy(niezsze o kilka cm i sztywniejsze), stacyjka od samochodu(nieodpalimy go byle jakim kluczykiem jak orginalna) http://www.bikepics.com/members/szpakens/

mozecie mi napisac na ile wyceniacie mojego simaka? do wymiany jest aku, siedzenie ma male rozdarcie,i chyba filtr powietrza jest zapchany(ale gaznik jest tak ustawiony ze jezdzi bez filtra, bo normalnie wogole niema sily jak zaloze filtr i zdyha a niejedzie) i licznik niedziala. a tak to wszystko sprawne stan bdb, po kapitalce (magneto,kondensator,przerywacz,cewka,cewka pod bakiem,dysze,tlok,glowica,swieca,iglica,fajka,wal,walek od startera i jeszcze duzo rzeczy) zarej. i oplacony na zdj. widac wszystkie czesci stare,zamonowalem"kontrolke dlugich swiatel i neony", sportowy wydech do MZ,tylnie amortyzatory od chyba jawy(niezsze o kilka cm i sztywniejsze), stacyjka od samochodu(nieodpalimy go byle jakim kluczykiem jak orginalna) http://www.bikepics.com/members/szpakens/

a tak poza tym, jak juz kiedys ktos powiedzial, co wy na to zeby zrobic dzial "jakie moto do..." albo "czy sie oplaca" itp. bo co 3 temat jest wlasnie taki...

cyl. 70 tak? jak kiedys do 2000 bys zszedl to ja wezme... heh niebierz yamahy, silniki slabe jak w tych wszystkich cpi itp. no chyba ze aerox ale to juz wyjątek. ja bym ci radzil nrg,sr,speedfight,aerox, tyle ze niekoniecznie 125, kup 50 po tuningu. i tez beddzie dobrze, ale ja tam bym wolal biegowke

http://video.google.pl/videoplay?docid=779...8603435&q=senda chyba nasz 1 filmik spokojnie, niedlugo bedzie lepszy ale poki co...

to zamieniaj za aprilie heh

tak naprawde to sama rama z silnikiem, heh najwazniejsze sa plastiki bo tak to co mozna powiedziec tak naprawde to sama rama z silnikiem, heh najwazniejsze sa plastiki bo tak to co mozna powiedziec

mi tato podlaczal pod aku i przerywacz ale jak to dokladnie wygladalo to niewiem,

no ale jak zrobisz a1 to juz do konca zycia mozesz smigac 125 czy tylko do 18?no ale policz sobie tak jak mowil thomaszek, za nsr na 50 zarejstrowaną zaplacisz na bank to 700zl wiecej a tak te 700zl dajesz na prawko, kupujesz nsr na 125zarej. i przynajmiej jezdzisz na legalu

no a czym rozni sie to od sendy?silnik jest ten sam?

h 50?jak to wyglada?to taka senda czy co?

daj zdjecia i instalacja jest jakos chociaz na krotko podlaczona zeby odpalic i sie przejechac?no wlasnie i z jakich stron do tego czesci mozna brac?

no w aprilli nie ale zobacz jak ladnie chodza yz,cr itp 125/250 2suw a elegancko chodzą

no wlasnie to samo mialem powiedziec, tyle ze trzeba zdawac

a tak przy okzaji, jak np do dt zalozylbym wydech od jakiejs yz to bedzie chodzila podobnie czy calkiem inaczej?

ogarem to napewno jak dziki...heh ale fakt ja bym bral z silnikiem jawki, mialem i nie narzekam, z wyjatkiem tego ze wszystko jest na odwrot, ale tak jest good

wkoncu to tylko nsr, a nie maszyna do "stuntu"

a ile to kosztuje i jak dlugo trwa kurs?jak to wogole wyglada?test i jazda czy jak?

chyba stunter13 (niewiem czy dobry nick dalem) tez wymiata na rg