mikoch

Nawet nie usiłuję sobie wyobrazić jak to przyspiesza!! VTR miała by problemy :?

Dzieki stary ale byłem już na tych wszystkich linkach wcześniej. Niestety nic tam nie ma :cry: :cry: . Wielkie dzięki za próbę. Jak ci coś wpadnie w ręce to pamiętaj o biednym włascicielu VTR i jego nieustraszonym rumaku :evil:

Przeryłem już wszystko i nigdzie nie mogę złapać manuala do VTR1000F rocznik 99. Mam tylko fiszki z częściami i to bez numerów. Byłbyś moim prywatnym Panem Bogiem jak byś to gdzieś złapał i zamieścił. Błagam!!!!!! :roll:

Stary. 8O To nie jest przypadkiem NTV650 ???? Nie jestem pewien ale bardzo podobna do NTV.

Ci z drogówki właśnie mi powiedzieli że jechałem 95 a można było 60 :lol: no i na dodatek łykałem jakiegoś katamarana na zakazie wyprzedzania :twisted: Więc zaczęło się od 500zł i 11p. a skończyło się na : Dobra jedź sam mam kawe zx9r (serio!!) :) więc jestem 500 do przodu i nadal czyste konto!! Mimo że latam juz od 16 lat. Sęk w tym że jak mnie ustrzelili to nie patrzyłem na prędkościomież :wink: Pozdrowionka Mikoch

No fakt. Gumy wychodzą całkiem niechcący. Ot walnij po gazie i świeca. Mam pytanko: czy prędkościomierz u ciebie też tak strasznie przekłamuje?? U mnie conajmniej 10km/h w górę 8O . jeszcze co prawda muszę sprawdzić jedną rzecz ale spotkałem się w prasie zagranicznej z podobnymi opiniami. No i obrotomierz tak strasznie wołowato się podnosi. Mikoch

Mieszkam w Szczecinie mam czerwoną VTR1000F z układem wydechowym MIG bez homologacji :twisted: ale niezbyt głośny (karbonowy puszczony górą a"la Ducati) Do tego jeszcze K&N ale dyno jet sobie odpuściłem ze względu na spalanie. Przy normalnej jeździe pali około 7,5 l/100. Pozdrawiam Mikoch.

Ja mam VTR1000F z 99 roku. Problem ze świecami nie występuje. Skontrolowałbym przede wszystkim ustawienie gaźników wszelkie zmiany rozmiaru dysz głównych mogą zaowocować takimi objawami. Orginalne rozmiary dysz to 175 i 178 jeżeli masz mniejsze to poprzedni właściciel usiłował ograniczyć całkiem niezły apetyt VTR ( Moja przy dawaniu do pieca 8,5 l/100). Koniecznie sprawdź gaźniki!!!! Jeżeli masz zbyt ubogą mieszankę to pal licho świece, ale mogą paść gniazda zaworowe!! :) Nie zakładaj świec innych niż platynowe lub irydowe, odpowiednie do modelu oczywiście! No to pa!! Koniecznie napisz co zastałeś w gaźniku.