Mustafa

Komuś napewno się przyda, obszerna i dokładna. Jezyk Angielski Pozdro. :crossy: http://rapidshare.com/files/192060271/TTR_600.rar.html

Nie no masakra ;) Dakar odwołany przez terrorystów. A ja myślałem, że Dakar to walka człowieka z naturą a nie walka człowieka ze strachem przed terrorystami. Źle się dzieje :flesje:

Niestety przyczyna okazała się bardzo bolesna - do wymiany cały korbowód bo luzy są niesamowicie wielkie.

Witam. Znajomy lata na Suzie 650 DR i ma irytujący problem - od silnika słychać stuki gdy motor wchodzi powyżej 4000 obrotów. Dzwięk jest podobny jak by była gdzieś odkręcona jakaś śrubka i latała. Na początku padła sugestia wśród znajomych że to może być wałek rozrządu(bo to częsta przypadłość DR-ek) ale po zdjęciu pokrywy zaworów wałek jak i łańcuszek oraz cała reszta są w jak nowe. Czy ktoś ma jakieś pomysły co to może być?

Ja używan tego http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....roducts_id=4504 Motula jest wydajny i w terene piach i inny syf się do niego tak nie kleji.

Oj wielkie dzięki za pomoc !

Witam, wie ktoś może jakie są luzy zaworowe dla Yamahy TT 600 model e (z rozrusznikiem) rocznik 96. Szukałem w googlach oraz w wyszukiwarce forum ale niestey nic nie znalazłem. Z góry dzięki za pomoc!

Ja mam Mitasa E-08. Jak dla mnie to ta opona to straszna sprawa. W terenie rady nie daje a na szosie też tak jakos nijak wypada. Pęka kostka sie rwie. Jak chcesz coś w teren z tańszych opon to kup mitasa E-07. A jeżeli masz troche więcej kasy to Mitasa omijaj szerokim łukiem. Kup Dunlopy albo coś co nie pochodzi z Czech.

To co ten koleś zrobił z autem to mnie normalnie zabiło. Dobry też jest ten koleś co śmiga na niebieskim plastiku pod koniec filmu.

Tak jak pisał qpa dla Ciebie po porstu nie stworzono motocykla . To stwórz sobie go sam! Mega-hardcorowe moto. Rama od junaka silnik od bmw gs1200. Z przodu widelec upside-down i masz sprzęd dla prawdziwego faceta 100% adrenalny i walka o życie na każdym winklu.

Mimo iż to nie mój "klimat" to sprzęcik bardzo ładny. Gratulacje z okozji dobrego zakupu. :buttrock:

Zgadzam się z moimi przedmówcami jak chcesz "twardziela" to bierz TTR albo TT. A jeżeli masz wybrać z trójki DR650R/XR600/XT600 to polecam DR650 naprawde fajny sprzęt

Pegaz jest troche lżejszy od Transalpa a co do spalania to u mnie w trasie 4,5. Na mieście przy ostrej jeździe 5,5 - 6 L

Kuran, właśnie jestem po małym śmiganiu na trasie i podczas jazdy przypomniałem sobie o tym temacie na forum i postanowiłem to przetestować. Gdy tak jechałem zastosowałem się do instrukcji podanych wyżej i przez chwile myślałem że to jakieś czary czy co? Ten przeciw skręt to fajna sprawa. Polecam wszystkim aby to przetestowali!!! Pozdrawiam

Chodzą, chodzą niestety :notworthy:. Troche szkoda bo jak będe chciał sprzedać swoje moto to za dużo nie wycisne:( Ale jest też druga strona medalu. Za 5,5 tyś można kupić motor tej samej klasy co bmw f650, które jest o niebo droższe a jest bliźniakiem pegaza. Młody_191 Jak raz usiądziesz na pegaza to już nie bedziesz chciał innego sprzęta. Koleś który sprzedał mi pegaza, kupił sobie XT i po 2 miechach sprzedał, i kupił takiego samego pegaza jak miał bo mówi że niema takiego drugiego moto jak pegaso.