osmul

sluchajcie mam pytanie bo w moim moo potrzebuje dluzszego lancucha niz ten ktory mam i nie wiem jak sie sprawdza jego rozmiar, jezeli cos takeigo w ogole jest??? i jeszcze drugie pytanie czy da sie dopasowac zebatke przednia do lancucha i walka na ktory wchodzi??? co musze zmierzyc zeby podawac przy kupnie drugiej?? tak jak np jest w tej aukcji http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M289131 rozmiar 530:/ pozdrawiam

DZIADU, znam goscia ktory jest wlascicielem nieautoryzowanego servisu bmw. i tam jezdzac z bratem jego 325 td (ktore kupilismy po okazyjnej cenie i okazalo sie strasznie zaniedbane) poznalem strasznie duzo ludzi ktorzy posiadaja bmw a i od niego sie duzo dowiedzialem. nie wiem moze te silniki diesela ktore wkladali do e-39 i e-38 mialy zrobione glowice z jakiegos lepszego materialu. w kazdym razie ja mowie o tych silnikach ktore wkladali do e-36 i e-34. m 50 to prawda. silnik nie do zajezdzenia. to samo slyszalem z tym starym 2,5 12 zaworowym. ponoc w benzynowych nie zdarzalo sie tak czesto z glowicami co w dieslach. ale wiesz jak to jest jedni mowia ze jest dobre inni mowia ze zle bo trafili akurat na auto pozadnie zaniedbanem, tak zawsze bedzie ze beda rozne opinie. o tym silniku 2,4 td slyszalem od goscia ze leje do niego normalnie opal przejechal na niem 150 czy 200 tys i auto przy przebiegu 700 tys normalnie jeszcze jako tako pracuje i jezdzi. a znowu od innego slyszalem ze jest do dupy. ciezko mi stwierdzic bo jeszcze takiego nie mialem, ale zastanawialem sie czy nie kupic sobie, teraz wymyslilem ze raczej lepiej 325 w e30. mam znajomego ktory ma bmw 1,8 is jezdzi nim juz ponad 1,5 roku i tez nic zlego o nim nie mowi (przez ten czas wymienil gumy w zawieszeniu bo troche zaczelo nosic i wisko bo przestalo dzialac. przez moj dom przwinela sie tez 318 touring z silnikiem m40 i w sumie tez zlego slowa o tym samochodzie nie moge powiedziec. moze to dlatego ze byla przywieziona z niemiec ze stanem licznika 228 tys i jak tylko cos stukalo czy szmeralo to gosc jezdzil i to wymienial. ale zgadzam sie ze w bmw powinien byc 6 cyl silnik. co do vectry sie w 100% zgadam powyzej 2.0 litrow dopiero zaczyna jakos jezdzic o astrze ale 2 wiem troche i ten silnik 1,6 przed tym 16v jezdzi tragicznie a i pali dosyc duzo moim zdaniem to najlwpiej zakupic jakiegos japonczyka, bo tutaj jeszcze nie slyszalem zeby ktos cos zle powiedzial na temat tych samochodow lub tdsa tak jak kolega wczesniej napisal bardzo dobra ta oferta z tym tdsem.

jako ze przez moj dom przewinelo sie juz pare samochodow, i zawsze jak trzebabylo cos zrobic to sie tym bardzo interesowalem i cos robilem przy nic. to polecam passata b3 i b4 w dieselu, nie wiem jak z b5 jest ale mysle ze te pierwsze ktore mialy ten 90 konny silnik tez powinny byc dobre. Diesele sa bardzo dobra i wytrzymale. moj b3 mial 600 tys przejechane i 2 cylindry nie mialy dobrej kompresji ale wszystko dobrze jeszcze dzialalo. (mialem 1,9 d 68km zupelnie wystarczalo) rowniez polecam bmw (brat mial 4 beemki) auta sa naprawde ladne, mocne i dobre. moze troche pala za duzo. w bmw bardzo trzeba uwazac na przebieg bo w dieslach td i tdsie pekaly glowice( w sumie to w kazdym jak sie przegrzeje i wskazowka od temp nie jest w pionie to nie dobrze) kolo 400 tys. (objawia sie to spuchnietymi wezami od chlodzenia silnika). tdsy bardzo dobre diesle 146km i przy dobrym przebiegu mozna spokojnie przejezdzic kupe czasu. brat mial w e36 2,5 td i palil tak w miescie kolo 8, a w trasie to za bardzo nie wiadomo bo zawsze go ganialismy do 180. jezeli mialbys kupowac 316 to jest to bez sensu bo wydasz na paliwo wiecej niz w 1,8 a taka norma bylaby 2.0 brat kupil sobie teraz 525 24v silnik m50 naprade auto bardzo fajnie jezdzi dociagnelismy nia na autostradzie naszej nowej 240km/h auto ma wszystko tylko jest bez skory. przy lekkiej nodze pali 12 w trasie 10 wiec tez nie jest tak tragicznie. przebieg to 240 tys kupiony z francji z servisu bmw. mala tylko jeden male uszkodzenie z przodu troche zle to zrobili ale auto dziala bez problemow. nie ma takiej mozliwosci zeby nie zapalil albo zawiodl w trasie. nie polecam opli i to z praktyki mam corse c. auto kupilem po przebiegu 24 tys kilometrow. do silnika nie mam zastrzezen (1,7 dtl z isuzu) chociaz zepsulo sie turbina ale po wymianie wszystko dobrze jest. natomiast psuja sie takie rzeczy jak jakies ogrzewanie, znajomemu po 25 tys padl czujnik od absu, u mnie czasami nie dziala. francuzow tez nie za bardzo polecam. znajomi mowia roznie, jedni chwala inni nie. a czemu nie jakiegos japonczyka?? tak jak ktos wczesniej mowil prelude albo civica tego 1,6 16v, nissana czy cos takiego?

oo no to jestem zainteresowany jaka cena za ta cewke?? prosze odezwac sie na gadu 1872558 pozdrawiam

witam pytanie jak w temacie. jaka jest miedzy nimi roznica? dlaczego zwykla 6v cewka nie dziala w cezecie?? pozdrawiam

dzieki za wszystkie odpowiedzi. widze ze dojsc do poruzmienia nie mozecie to wybiore jakis w miare tani i dobry z tych co napisaliscie. jeszcze raz dzieki pozdrawiam

jak macie jakies filmy to wszystko pokazujcie:) bo na zdjecia to sie tak fajnie nie patrzy.

nie no mowie o jakim porzadnym oleju a nie hipolu:) a no i co ile go wymieniac???

witam jaki olej nalac do silnika cz 125 cross typ 511???

aha no to w takim razie jak to jest ze normalne cewki nie dzialaja??? czy taki gaznik bedzie dobry??? https://ssl.allegro.pl/item143431703_gaznik_bing.html dobra sluchajcie gaznik juz znalazlem za 90 zl jakis jakponski nie wiem czy to dobra cena ale okaze sie czy jest dobry kopke za 80 uzywana . i teraz co do cewki gosc z ktorym rozmawialem chce za nowa cewke 280 zl ale to jest troche za duzo wiec jej nie bede bral, jezeli ktos z was ma do sprzedania zbedna mu cewke to prosze odezwac sie do mnie na gadu. i wazne zeby byla w jakiejs normalnej cenie:) pozdrawiam

no i jest dupa bo cala instalacja w mojej hondzie jest 12v wiec cewka tez jest na 12. a w czeskach byly tylko 6v ?? pozdrawiam

no dobra to juz z tymi swiatlami nie bede sie zajmowal, najwyzej kupie sobie jakas smieszna lampe od roweru i gdzies ja sobie przymocuje. a chcialem je dlatego bo czasami jak jezdzilem na poprzednich motorach ktore mialem to zdarzalo sie ze jezdzilem wieczorem po nieoswietlonych drogach. moze akumulator zalatwi sprawe, zobaczymy. a moze byc tak ze bedzie mi pasowala cewka od hondy xl 250??? bo z tego co patrze na zdjecia tych do czesiek to wyglada bardzo podobnie??? dzisiaj jeszcze sprawdze cos wiecej o niej i dam znac. pozdrawiam i dziekuje za pomoc

no ok ta cewke i gaznik to jakos zalatwie teraz bede mial problem z tym akumulatorem ktory chce miec zeby byly swiatla i takie sprawy. ma ktos jakis pomysl jak to rozwiazac bo chyba raczej bedzie trudno. zeby ladowal sie chlopak w czasie jazdy pozdrawiam

no dobra dobra to w takim razie gdzie znajde jakas taka cewke do tego silnika???? moze ktos ma na sprzedanie??? tylko w jakiejs rozsadnej cenie. a nie wiem czy czeski mialy akumulator ale ja chcialbym miec swiatla przy tym skladaku swoim i wydaje mi sie ze przydalby sie akumulator. czy nie mam racji ????? a i potrzebuje jeszcze gaznika. myslicie zeby szukac do cz 125 czy zalozyc jakis inny (mam np od hondy xl 350) jestem kompletnie zielony w czeskach wiec potrzebuje troche pomocy. o no to miclaw ile bys chcial za taka cewke??? pozdrawiam

o dzieki narazie za to co mam a cewke da sie podpasowac od jakiegos innego moto?? jawa, romet, mz czy cos takkiego??? pozdrawiam

witam mam pytanie bo chce wsadzic w rame od hondy xl 250 silnik od cz 125 cross. mam juz silnik mam kompletna rame i teraz pytanie: czy bede potrzebowal czegos jeszcze??? jakies moduly zeby on chodzil czy cos takiego?? silnik jest nowy takze tutaj chyba nic nie bede musial przy nim robic, co najwyzej nalac oleju. czy ten silnik potrzebuje akumulatora zeby chodzil?? czekam na pomoc i pozdrawiam

aha czyli spoko moge zaczac z tym kombinowac. dzisiaj rozmawialem z Twoim bratem na gadu i mial mi sprawdzic jak mniej wiecej jest zrobiony hamulec tyl? moze Ty pamietasz jak to wyglada pozdrawiam

no wlasnie jak juz chcialem to robic to jakos pozadnie zeby jezdzilo przez jakis czas. silnik bedzie od mz 251 i z tego co slyszalem jak chlopaki sobie wsadzali do do ram od crossow to podobno bardzo dobrze jezdzila. mam silnik od xl 350 ale zeby zaczal jezdzic to musialbym kupic tlok uszczelki i przerobic rame bo nie pasuje do 250r. dlatego wymyslilem silnik od etki, bo na generalny remont wydam tyle co na tlok do japonca. ale wlasnie meczy mnie to poprowadzenie tlumika czy da rade i jak to zrobic. do uzytkownika zoltecek moze i wsadzenie silnika od cz cross byloby i dobre ale tu znowu trzeba co kilkadziesiat motogodzin wymieniac tlok i tuleje, wiec chyba silnik od etki bylby lepszy tak na dluzsze jezdzenie. do uzytkownika Marcel RX sluchaj czy Twoj brat kupil ja na allegro???? bo kiedys tam taka znalazlem i teraz chcialem ja odszukac i popatrzec jak to bylo zrobione. moglbys mi jakies zdjecia tego moto wyslac na poczte?? jezeli cos masz to przeslij na [email protected], ja waze jeszcze przed seta tak gdzies kolo 90 wiec chyba nie powinno byc zle. do Litrus tzn bede musial tutaj pod bakiem zamontowac takie cos na poduszke do ktorej sie przykreca silnik od etki???? wyciac to jakiejs ramy i poprostu przyspawac??? i mam jeszcze jedno pytanie jak rozwiazac motyw z tylnym hamulcem?? bo teraz mam zebatke po lewej stronie a jak wsadze silnik od etki to bedzie musial byc po prawej. bedzie jakis problem z przerobieniem tego hamulca??? czy poprostu wygiac jakis sztywny pret i przeciagnac go na druga strone???? pozdrawiam

mam chec wsadzic do hondy xl 250r silnik od mz 250. co myslicie o tym? silnik bedzie mial troche mniejsza moc ale za to beda o wiele tansze czesci do niego i remont nie bedzie mnmie kosztowal 2000zl. juz sie nad tym dosyc mocno zastanawialem i wyszlo mi ze jak uda mi sie go wsadzic to bede mial problem z wyjsciem spalin z silnika, poniewaz wydech z cylindra bedzie wychodzil akurat rure od ramy i nie wiem co zrobic. macie moze jakis pomysl na to ??? myslalem juz nawet o tym zeby odciac ten kawalek ramy i zrobic taki jakis smieszny piercien zeby z dwoch stron obchodzil kolektor wydechowy, ale nie wiem czy to bedzie dobre dla ramy, co myslicie? moze ktos z Was probowal juz zrobic taki swap?? prosze o pomoc pozdrawiam

ja bym bardzo prosil o serwisowke do hondy xl 250r z 83 roku. prosze wyslij mi na email [email protected] czy jakis link podaj z gory dziekuje i pozdrawiam

no niestety nie o ten model mi chodzi, ja mam z 87 roku. ale dzieki za zainteresowanie . pozdrawiam

witam potrzebuje serwisowki do hondy xl 350 pozdrawiam

witajcie potrzebuje servisowki do hondy xl 350, znajdzie sie cos takeigo??? pozdrawiam

jutro do niego napisze i zapytam czy cos takiego bedzie mu pasowalo. a gdzie Seba ma ten swoj sklep, czy tam magazyn?? to jest to jaworzno kolo katowic czy kolo wielunia???? bo moze sam bym pojechal i cos bysmy dobrali. pozdrawiam a no i tak w ogole to mozecie mi powiedziec czy da sie jakos wyswietlic wszystkie tematy ktore sie stworzylo?????:notworthy: z gory dziekuje pozdrawiam

w sumie to moze byc dobry pomysl, ale nie wiadomo czy on bedzie sie zgadzal z dolem i czy plaszcz w najnizszym polozeniu walu nie bedzie zawadzal o wal i kartery. no chyba ze sie myle. ale tak to trzeby bylo wyslac caly silnik a to bedzie kosztowalo kupe kasy pozdrawiam