Micha_3

Koniec paliwa wróży ciężkie czasy... :biggrin:

To jest właśnie urok jazdy w terenie.., nigdy nie jesteś w stanie w 100% przewidzieć jak zachowa sie maszyna... właśnie to jest to co łączy wszystkich posiadaczy enduro i cross :biggrin: :cool:

Nie należy zapominać że taki przerabianie troche kosztuje... wszystko zależy od tego czy chcesz pewniej śmigać na torze czy na zwykłej ulicy.. :biggrin:

Gość jest boski!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :biggrin: :cool:

Święta prawda! człowiek cały czas sie uczy.... Ja śmigałem 120 V-max mojego moto... :cool:

Ludzie to jest POLSKA!!! tu sie ciężko oddycha!!! (zwłaszcza motocyklistom) mnie już nie dziwi jak jakiś gość na ulicy autem odstawia takie manewry tylko po to żeby dokuczyć motocylkoście... to jest poprostu CHORE!!! :biggrin:

Najważniejsza jest motywacja ale dobra pojemność to miły dodatek :biggrin:

Gratulacje. nabieraj wprawy... :biggrin:

No fakt taka jazda po schodach to takie małe wyzwanie nie tylko dale motocylka ale przedewszystkim dla tego kto trzyma za kiere :cool: Ja ostatnio wspinałem sie po mokrych schodach :cool: no i cóż... nie udało sie :P ale po upadku nie leczyłem sie długo :P niedaleko mnie jesz tor motocrossowy ale moja dt przy tych 350 które tam jeżdżą troche niedomaga ale liczy sie determinacja :biggrin:

Co prawda to prawda. :biggrin: takie części jak tłok cy cylinder to najważniejsze części moto... Pikus91 Pamiętaj że przez takie oszczędzanie można narobić sobie bigosu.... :cool:

Ja też miałęm teki dylemat ale wybrałem DT80 na motorower... nie żałuje :biggrin:

Jak dbasz tak masz... co model to inna historia ale max 80km/h... więcej to za tirem :biggrin:

V-max 120km/h :biggrin: , ale jeżdże tak 80-90km/h :cool:

Dt wcześniej też były 5-cio biegowe... :cool: Moja (500km) po szlifie V-max 120km/h :biggrin:

W dzisiejszycha czasach każdy licznik (nawet elektroniczny) da sie przekręcić :cool: przy kupnie moto z "dziwnym" przebiegiem trzeba przyjżeć sie licznikowi. Często taki przekręt pozostawia po sobie ślady... :biggrin: a wtdy już wiesz o co chodzi :cool:

To ma sens... też moge polecić

obydwa moto podobno mają te same silniki (tak czytałem na forum) poszukaj napewno coś znajdziesz... :biggrin:

Niezapominajcie że taka zmiana odbije sie na przyspieszeniu motocykla! Z tymi zembatkami trzeba uważać.... no ale coś za coś :biggrin: jeśli jeździsz dużo w mieście to nie polecam zmiany zembatek ale jeśli lubisz trasy to jak najbardziej .... (Wpłynie to na mniejsze zużycie paliwa)

To jak i gdzie naprawiasz moto zależy od tego ile masz kasy nniektórzy wolo zapłacić niż sie pobrudzić :biggrin: dla mnie to nie to pomyślenia ale.... takie są fakty :cool: