Przemek PbS

to nie ma tej blokady na bank , chyba ze na 5 sie rozpedza do 130 :lol: Ktos wie gdzie dokladniej w ktorym miejscu dokladnie sie znajduje ta 'blaszka" . Zeby zilustrowac podaje zdjecie Endurasa odkreconej kapy. Gdzie jest ta blokada 6 tego biegu ?? http://www.bikepics.com/pictures/285283/

Kilka moich , niestety czyste ;) http://www.bikepics.com/pictures/323450/ http://www.bikepics.com/pictures/323451/ http://www.bikepics.com/pictures/323455/ http://www.bikepics.com/pictures/323471/ wiecej na http://www.bikepics.com/members/przemekb/

znalazlem w archiwum , wkleje dla potomnych ; cytuje jakiegos "anymousa" (pewno byl kiedys na forum ale go wywalili) : Witam Skoro jet to detetka z 96 to posiadasz blokade 6 biegu. Znajduje sie ona pod kapą od stronu sprzegla w dolnym lewym rogu przy automacie od zmiany biegow. Jest to taka blaszka hamujaca ktora najlepiej jest usunac. Posiadasz prawdopodobnie odwrucony zawor w cylindrze (YPVS) najlepiej odkrec wydech i obadaj czy jest gladki przelot czy wypukle cos. Jesli tak to odwruc go o 180 w dol. i Sprawdz wtedy jak wyglada wylot. obadaj takrze czy w wydechu nie masz wbitej tulei zaraz przy jego wlocie. Tak pozatym ta DT nie posiada elektronicznych blokad. Acha i co do zaworu to jak bedziesz regulowal go to u mnie najlepiej DT chodzi jak jest ustawione to male okienko od regulacji na gornej kresce a nie na tej dziorce. Pozdrawiam.

Odblokowywal juz ktos w dt 6.bieg ?? (6,gang) Jesli tak to jak to trzeba zrobic??

NO to pilscy endurzysci beda mieli szanse porozmawiac w milych okolicznoscuach (zawody :clap: ) . Robak liczymy na Twoj przyjazd :clap:

Witam ! Wybiera sie ktos z Was startuje / jedzie ogladac moze ??? Jesli tak to mozna umowic sie na jakies spotkanko. My jedziemy z Pily na moto (mamy jakies 55km w jedna strone). Zakladam watek bo chce sie dowiedziec czy moze za kogos trzymac kciuka czy cooos (np wyciagac moto z blota :twisted: ) no i to sa pierwsze zawdoy w tym sezonie (nastepne bodajze Oborniki Wlkp tez niedalego , moze tez bedziemy. Poki co zaszczycimy swoja obecnoscia , narazie w roli kibicow. Jezeli sie wybierasz to wpisuj sie ! :clap: 2/3.04.2005 MP kl.50,2K + Puchar PZM I/II WKM"Wizamor" ul.Starodworcowa 2A 89-410 Więcbork < dane z www.enduro.pl tel:(52)3897126

Oproznienie gruszki powiadasz :lol: hm kuszace tzn mam zamiar to zrobic niedlugo , moj wujek ma warsztat i tam spawacz robi czary z mleka:P . Co jest kokretniej w gruszce?? W dt pewno jakas blokada ... :roll:

Zalezy kto jaki dzwiek lubi, ja natomiast wybebeszylem oryginalna koncowke , zrobilem z niej przelotowa :roll: spodziewalem sie glosnego dziwieku (cos ala dt bez koncowki) natomiast pazurki i piekny dzwiek pokazuje dopiero powyzej 6 tys. dla mnie bardzo przyjemny :twisted:

Tak hiszpan , ale grzesia supercity to 50ccm a nie 125 chyba ze 125 supercity ma wszystko poza silnikiem takie same jak w 50...

Ostatnnio zalalem do skrzyni Hipola 15w bodajze , do skrzyni przeslilonych smigac na hipolu czy zmienic na cos lepszego :> a moze jezdzic na hipolu ale zmieniac co 2-3 tysiaki??

Panowie pomozcie , pilna i zarazem dziwna sprawa , nie sadzicie? Pilne do najlepiej zeby Grzesiu zrobil bajka do soboty bo jak nie to sam bede jechal na zwaody do Wiecborka ( popatrzec , nie startuje 8) ) . A to ze jedna laga chodzi ciezej a druga lekko to chyba chodzi o to ze w jednej ladze w motorowerach montuja sprezyne , podczas gdzy w drugiej jej nie ma (jezeli sie myle prosze mnie poprawic) . Pomozcie bo od wczoraj zero odzewu. Temat o duupie maryny ma 5 stron a jak cos pilnego to cicho siedza :) :) (joke-zeby pozniej klotni nie bylo:P)

40 zł???? Mi do Dt za dwie uszczelki zaspiewali 120 zł (dokladniej uszczelke pod glowice i pod cylinder. Niestety (albo stety- cena) sklep motocyklowy nie wywiazal sie z terminu sprowadzenia uszczelki(mialo byc na piatek przed swiatami) , a uszczelki nie byy sfatygowane wiec zalozylem stare i troszke silikonu. Narazie jezdzi... :lol: Aha dzwonilem do Olka , do Yamahy w Poznaniu , do Mielocha i wszyscy mieli w podobnych cenach, wiec mowie zamowie u mnie w miescie, jak sie okazalo przyjezdzamy w piatek po uszczelke (wczeniej odebralismy cylinder ze szlifu i mielismy skladac moto - wujek pomagal :) ) , a koles rozklada rece mowi ze nie ma .. moze bedzie na jutro ale sam nie wie czy servisko czy inna siodemka rozprowadzaja w sobote poczte... Ja juz zalamka nie bedzie sprzeta na wolne... w koncu postanowilismy zalozyc stare i lata :) nawet zdazylem sie rozchorowac przez to latanie :lol:

Az sie wierzyc nie chce ze rozsadzilo Ci tlumol. Sam niedawno wybebeszalem tlumik i 'boszka" nielatwo sie go cielo. Dziwna sprawa :roll:

Od jakis 300 km z groszem latam wlasnie na zestawie z Larssona. Narazie nie narzekam , fakt za duzo nie przejechalem jeszcze ale narazie nie mam zadnych zarzutow. Pozatym taniej do dt raczej nie znajdziesz. Po zakupie jak bylem na bazarze to koles sprzedawal jakies czeskie napedy to policyzl mi za caly naped powyzej 200 zl ok.200-210zyka (chcialem sie zorientowac czy przeplacilem). Irisa nie bierz forumowy (i nie tylko :) ) kolega trajka66 po przejechaniu ok 6 tys zmienia naped na inny bo ten irisa totalnie do d... , fakt ze oring - spuchly mu uszczelki i caly lanuch byl sztywny. Chociaz nie moge tak krytykowac Irisa bo niedawno dostalem naklejke IRIS od trajki na wahacz :) . Podsumowujac bierz z larsona chyba ze chcesz sie bawic w ebaye

Prosilbym o jeszcze jakies opinie . Poki co powoli sie przekonuje do takiego oleju bo roznica w cenie jest znaczna ;] . Mozna taki olej porownac do Castrola r2 ? Chetnie bym sie przerzucil na taki olej do pil tylko prosze jeszcze o jakies wypowiedzi na ten temat . (np.Strzalka, enduroguy'a i innych endurowcow :clap: )

Mnie poznacie po oczojebnej czerwonej kurtalce . Bede otoczony grupa niewyrostkow. :lol: :lol: Piwa raczej nie wypijemy ze wzgledu na nasza niepelnoletnosc i to ze bede z Tata ;) Ale spotkanko jak najbardziej uskutecznimy 8) . Wiec do ktorejs tam pod budkami z kielbasami ( i grochowka :lol: )

Icea czyli twoim zdaniem na enduro lepiej nadaje sie dluga kurtka? Pytam bo niedlugo sam stane przed zakupem. Co do tej metro to mysle ze warta ceny ma jakas membrane ,ochraniacze ,podpinke , sam chyba taka kupie na bazarze jezeli nie bedzie ciekawszych i tanszych propozycji. Moim zdaniem tania a ma wszytsko co powinna dobra kurtka miec , no i wspieramy polska firme :(

Podlacze sie pod temat sorki za glupie pytanko ale po przeczytaniu na preclach jednego posta ktory mowil mniej wiecej o tym ze dt 125 i inne 125 2 t sa bardzo wysilone i powinno sie nie utryzmywac w nich w miare stalych obrotow (ze grozi to przytarciem) czyli zrozumialem zeby jezdzic tak jak wyczynowym crossem , ciagle zmieniajac obroty. Moim zdaniem ten kto to pisal nie mial zbytnio racji bo dyskfalifikuje to dt do jakis krotkich trasek gdzie jak wiadomo nie palujemy , utrzymujemy w miare jednolite obroty np zapinamy 6 i 7 tys obrotow i heja... P.S. Jeszcze raz sory za podpiecie sie do tematu ale chyba dla takiego bzdeta nie oplacaloby sie tworzyc nowego A co do watku to polecam stosowanie kawalka kartona by zaslonic kawalek chlodnicy. Swojego czasu forumowy qmpel trajka66 mial problemy z rozgrzewaniem moto zima , nie pomagaly nawet wymiana swiecy na cieplejsza (czy zimniejsza nie pamietam :oops: ) . Wpadlismy wtedy na pomysl zasloniecie zima chlodnicy. Motor rozgrzewal sie do opd temperatury , jak to na zime przystalo mial odpowiednie chlodzenie powietrzem , moze nie sprawdzi sie w takim sprzecie jak ma hormon ale moze pomoze to innym . Bo takie rozgrzewanie moto bywa uciazliwe zima a wiadomo jazda na zimnym silniku skraca zywot ww .

Wydech w dwusuwie podstawa , ale koncowka tlumiaca podstawa juz nie jest... tzn tak mi sie zdaje ;P u mnie bebechy w koncowce tylko przeszkadzaly :lol: Mam Pytanko "po fakcie" czy to ze wywalilem z koncowki jakas rure ktora tylko moto dlawila to wplynie to zle na osiagi i spalanie ?? W sumie nie znam odpowiedzi bo po zabiegu pojezdizlem tylko troszke az przyszla zima (w marcu :? ) . Dzwiek jest super osiagi tez wzrosly nie ma juz takiego muła i inna charakterystyka obrotow - mi sie to wszystko podoba. :D

Wydech w dwusuwie podstawa , ale koncowka tlumiaca podstawa juz nie jest... tzn tak mi sie zdaje ;P u mnie bebechy w koncowce tylko przeszkadzaly :lol:

My tez katamaranem/ami ,20 marca nie zapowiada sie zbyt wiosenna aura a mielibysmy do pokonania 100km... Ja bym z checia pojechal nawet jakby bylo z 2 st C ale jest problem - rodzice :)

Witam ! Przegladajac rozne strony o tematyce enduro zaczelem sie zastanawiac czy moglbym wystartowac w takich zawodach. Mam kilka pytan ;jak wygladaja takie zawody? , czy trasa wiedzie przez jakies super ciezkie tereny? , czy jezdzi sie po jakis torach motocrossowych? Czy moglbym wystartowac yamaha dt 125? ,czy nie bylaby zaslaba itp.. Jest jakis podzial na klasy? Czy od zawodnikow wymagane sa jakies licencje lub podobne? Z gory mowie ze nie interesuje mnie jakas wielka rywalizacja , chcialbym tylko wziac udzial w dobrej zabawie 8)

Nie mozna zapominac o kolesiu na Aprili RS 50 tuono , ktory niezle wymiata :o pierwszy raz widze zeby koles na motorowerze walil takie cyrkle i wheelie !

Nie wiem czy bylo podawane ale na www.cross-demons.prv.pl maja fajne filmy

możesz rozwinąć wywód? ;) tzn chodzi mi o to jak sie sprawuje w terenie. bo mnie zaciekawil ten smar i zastanawiam sie wlasnie nad kupnem, ale skoro tak mowisz to chyba wróce do castrola który i tak szybko schodził ale zawsze jest ta świadomosc ze przynajmniej dbam o łańcuch:) nie wierze. jaka to firma? skąd zamawiales? ja za same zebatki dałem 160zł a taniej nigdzie nie znalazłem. za łańcuch najmocniejszy RK dałem 180zł po zniżkach. Zamawialem z Larssona . Za lancuch Rk bodajze 62 najdrozsza to zebatka tyl 85 a do przodu 19. fakt ze jeszcze nie mam bo nie mieli zebatki przod ale w tym tyg ma byc. Wiec zdam relacje jak to chodzi - z pewnoscia lepiej niz na staym napedzie - z tylu zeby jeden dluszy od drugiego ;)