ścinacz

Ja tez mialem przygodę z dzikami , wylecialo nam cale stadko:) ok 7 sztuk i w ostatniego uderzyliśmy , moto potrzaskane na zlom , kolano rozwalone ciuchy na śmieci , dobrze że sie tak skończylo bo moglo gorzej niestety po wypadku przejechalo ok 5 samochodów i dopiero 6 się zatrzymal reszta jechala jakby nic się nie stalo, teraz bacznie obserwuję pobocza

Polecam ZRX-a mialem zajebisty sprzęt - jedynie co wkurza to brak centralnej stopki i często siadają uszczelniacze ale...jest dynamiczny, oszczędny i piękny......ale na prawde bardzo trudno trafić ladną nie bitą sztukę :icon_mrgreen: Przez ręce mi się przewinęly różne sprzęty Hornety z750 gsx750 obecnie mam XX-a ale powiem jedno ZRX dawal najwięcej frajdy !

Panowie mam pytanie, czy w XXie do regulacji(skręcenia) glówki ramy sluży tylko centralna śruba na imbus tuż pod stacyjką , czy jest jeszcze inna jakaś regulacja ?

Wyobraż sobie że jedziesz z kolegami sprzętami w 8 + gapie wszyscy pala fajnki są zdenerowowani i się boja podejść i możesz liczyć tylko na jedną osobę Gapie Po drugie się okazalo że ma wszytskie zebra plmane kregoslup w 3 miejscach i obrzęk mózgu Po trzecie chcialbyś wiedzieć że jadąc z kolegami możesz w ekstremalnych sytuacjach liczyć chociaż na jednego. Po czwarte jak koledzy pisali masz obowiązek udzielenia pomocy Wyobraż sobie że jedziesz z kolegami sprzętami w 8 + gapie wszyscy pala fajnki są zdenerowowani i się boja podejść i możesz liczyć tylko na jedną osobę Gapie Po drugie się okazalo że ma wszytskie zebra plmane kregoslup w 3 miejscach i obrzęk mózgu Po trzecie chcialbyś wiedzieć że jadąc z kolegami możesz w ekstremalnych sytuacjach liczyć chociaż na jednego. Po czwarte jak koledzy pisali masz obowiązek udzielenia pomocy

Jak w temacie świece zostaly wymienione z zeszlym sezonie maja maly przebieg ok 3 tys km Moto jak jest zimne odpala na gary zalącza sie po chwili 3 i po dluższej 4 (wcześniej się tak nie robilo) jak się nagrzeje to już dobrze chodzi , co to może być ? wszelkie czynności serwisowe regulacje itp zrobione byly jakieś 3 tys km temu Pozdrawiam

Witam:) Od wczoraj jestem posiadaczem XX-a :) Zauwazylem że moj sprzęt ma delikatny luz na glówce ramy ale niestety nie widze tam żadnej śruby do regulacji żeby ją dokręcić czy ktoś się orientuje jak to zrobić? Jest tylko ta glówna śruba po nią podkladka jedna metalowa i to wszystko... Ogólnie sprzęcik marzenie choć jeszcze nie bylo okazji żeby polatać:D Pozdr

<Klik>

Mialem ZRX-a 1100 dwa sezony ogólnie zajebisty sprzęt i szukam wersji 1200 Jedyne co mnie zaszokowalo to że bez kompletnie żadnego ostrzeżenia ukręcil się wal :crossy: i wiadomo poszly korbowody , glowica , zawory ;) Silnik chodzi przed tą wpadką bardzo dobrze równo, byl po wymianie olejów regulacji zaworów ;/ Ale ten sprzęt byl po wypadku więc może to mialo związek ?.......Ale mnie to nie zrazilo bo to piękna maszyna dynamiczna oszczędna jedynie co to często mi siadaly uszczelniacze

Zastanów się tez nad ZRX-em mialem 1100 bardzo wygodny male spalanie średnio 5,5-6 l /100km Pożniej przesiadlem się na mniejsze jednostki hornety jajka itp i to już nie bylo to teraz szukam ladnego ZRX 1200 ale niestety bardzo trudno coś wychaczyć :clap: Co do ZRX-a bardzo elastyczny silnik silny jak tur :icon_mrgreen: w kazdym momencie odpowiedni zapas mocy , i przepiękna linia ten tyl i w ogóle ogólnie się zakochalem w tym modelu :icon_razz: A może Zbycho chce sprzedać ? :bigrazz:

Może spiknie się w kilka osób i zaczniemy jakieś zawody , bardzo chętnie bym się za to zabral mieszkam w Gostyniu mamy tor kartingowy(wynajęcie podobno ok 600zl za caly dzień) zakręty ogólnie bardzo ciasne :D ale będzie dużo frajdy jestem ZA !! osoby chtętne proszę wpisywac sie wtym wątku i w przyszlym roku wystartujemy:)

Nie dodalem że mi sie po tym wszytskim zaczelo walić wszytsko jak domek z kart. Po wypadku mialem zlożyć indeks do uczelni z pracą, mialem wypadek nie moglem tego uczynić . Pierwszy koszmar: spóżnilem się jeden dzień ze zlożeniem indeksu i pracy ! Mimo pism skreślili mnie z listy studentów Drugi koszmar : przypomnialo sobie o mnie WKU dodam że mam swoją firmę Trzeci koszmar: Jak mnie wezmą do wojska wyjdę z dlugiem ok. ćwierć miliona + odestki Czwarty koszmar: Chyba wpadam w depresje:( i nie widze wyjścia I jak mają nie śnić mi sie stada dzików? :buttrock:

Wlaśnie mi chodzi o te sytuacje że wybierasz heble i lecisz w krzaki - ja mimo strachu poprostu puszczam gaz hamuje i skladam moto jak mogę - jak narazie w awaryjnych sytuacjach się udaje:)

Ja wam powiem że po swoim wypadku z bratem ja jako pasażer ( pisalem na forum wyskoczyly nam dziki i jednego skośiliśmy) jazda już niestety nie jest ta co poprzednio kiedyś średnia przelotowa 150 - 160 i mi się robilo wolno ,teraz jadę max 100mkh i mi się wydaje za szybko, przy 140 jestem wystraszony , W lesie , zwalniam do 50 kmh i jestem caly czas gotowy do awaryjnego hamowania przyznam że taka jazda jest bardzo męcząca caly czas w pelnym skupieniu i w pelnej gotowości Jak sie zatrzymuje po np 100km glowa mi pulsuje od ciąglego skupienia do tego mam wizje że mi np opona pęknie z przodu , lańcuch się zerwie , wjade na zakręcie na gnój że traktor wyjedzie zza drzew ,sarny, lisy,dziki, buraki na drodze , że żle przymocowany ladunek na tirze mnie przygniecie itp. i myśle o tym wszystkim pdczas jazdy :notworthy: Niestety coś czuje że moja psychika nie może tego wytrzymać i rozważam sprzedaż motocykla na bliżej nie określony czas. Dużo kiedyś jeżdzilem w zeszlym sezonie ok 30 tyś zrobilem kocham jazde na sprzęcie ale za dużo blokad mi się w mózgu powlączalo do dzisiaj mam obraż biegających dzików i mnie w nocnych koszmrach stada gonią........ Przepraszam za brak l jak lukasz ale nie mam na klawce - wersja niemiecka :biggrin:

dziur i śliwa ! - jestem jak najbardziej za wami ja wlaśnie to zuważylem ze jak jesteś zlożony dodajesz gazu dupa zaczyna ci uciekać motor jakby plywal wówczas, odpuszczam gazu moto sie uspokaja ! Także stwierdzenia na kazdym kroku zaznaczane wykrzynikami aby nie odpuszczać gazu na zakretach jest nie do końca trafne. Moim zdaniem przed zakretem mozesz nawet wejść bez gazu moto się ladnie sklada tylko należy pamietć żeby w szczycie zakrętu dodawać gazu żeby moto się prostowalo Wchodzisz z gazem lub dodajesz gazu moto ma o wiele większy promień skrętu ! Druga sprawa kiedyś dawno temu wjechalem w agrafke z prędkością ok 90kmh spodziewając sie lagodnego zakrętu - co zrbilem instynktownie nie dość że wszedlem w zakręt kompletnie bez gazu to jeszcze zredukowalem bieg i wyszedlem z tego

Witam Ostatnio mialem okazje sobie pojezdzic na torze co prawda tor bardzo ciasny ale mozna bylo sobie poszalec w bardzo ostrych ciasnych zakrętach.......zauważylem że na ostrych lukach jak już wiedzialem ze nie wyrobie bo mialem za dużą prędkość, wbrew zasady trzymania gazu...puszczalem go i moto mi sie wydaje ze zepiej sie skladalo a jadąc z podobną prędkościa z gazem w zakręcie moto wymykalo się z pod kontroli (rzucalo dupe - opona z tylu jest zamknięta) Więc jak to w końcu jest z tymi ostrymi zakrętami. Gdzie już wiesz że za szybko jedziesz jak sie dokladnie powinno zachować - tak wiem jest samouczek ale mi chodzi o sytuacje ekstremalne jak się spodziewamy delikatnego zakrętu a zdecydowanie nie dostosowaliśmy prędkości do danej sytuacji na drodze Pozdrawiam

Jak bylo kosz http://www.smog.pl/wideo/13153/niepotrzebnie_go_wyprzedzal/

Witam Tak sobie myśle aby utworzyć temat ku pamięci naszych kolegów którzy nie mieli niestey szczęścia i byli w zlym czasie w zlym miejscu , aby wpisywać imiona daty kiedy odeszli od nas nie żegnając się... , zdjęcia... To podziala też na wyobrażnie innych . Myślę że im się to należy ...żeby nie stali się tylko wzmianką w dziale "wypadek".

Witam Stalem sie szczęsliwym posiadaczem Virówki lecz gdy spuszczam gaz slychac szumienie czym szybciej jade i na wyzszym biegu po spuszczeniu buczenie staje coraz glosniejsze . Moze to wal kardana ? moze skrzynia ? Moze ktos inny z was sie spotkal z czymś takim? Tak silniczek bardzo dobrze chodzi, opony wyglądaja jak nowe ,olej w kardanie jest , w silniku oczywioscie tez:) Ps to buczenie slychac tylko jak puszczam gaz jak dodaje jadzie ,okej jak wlącze sprzeglo też ustaje buczenie. Pozdrawiam

Tak kombi :crossy: wersja avangarde :crossy: Kupilem od handlarza pewnie by wolal żebym napisal importera aut :) (import Wlochy) Ogólnie auto wygląda zdrowo, ladnie, wszystko dziala , auto jest zajebiście wyposażone kolor piaskowy metalic (obniżone ,alufelgi ,kluczyk na podczerwień, skóra, automat ,tempomat ,climatronik ,zmienara na 10cd ,klimatyzowany podlokietnik , asr, abs, 4 poduchy, wszytskie szyby na prądzie, lusterka też + opcja chowania lusterek, telefon , przyciemniane reflektory i wiele innych :) ) Ma 205 tyś przebiegu z Ac ,wymianą dwóch opon bo są zimowe , wymianą olejów, akumulatora wyjdzie ok 30tyś Po wielkich bojach w urzędach jutro zakladam blachy i jazdaaaaaaaaa :)

Oglaszam że stalem dzisiaj się wlaścicielm mercedesa okulara 3.0 diesle wersja avangarde 177 kucy + wszytskie bajery zakochalem sie :buttrock: rocznik 1998 jest śliczny :buttrock:

Muszę się pochwalić wlaśnie dzisiaj stalem sie posiadaczem Mercedea e300 (okular) 3.0 diesel 177kucy wersja avangarde moto idzie narazie do garażu:P

Z naszego miasta też byl koleś co zawsze sobie wypil 2-3 male piwka jak twierdzil nic mu po tym nie wykaze , wiec wzielsmy go po takiej jego akcji do garażu dostal do ryja alkomat i pózniej twierdzil że jest zepsuty a wykazalo mu 1promil !

Ciekawe jakbys ty jechal przez pol polski po to moto czy by jeden z drugim byl taki mądry?

Apropo ciesze się że moge sobie pożartowac:)

https://ssl.allegro.pl/item220147694_suzuki...lski_salon.html Ogolnie zmęczony : Szlif na lewa strone malowana kapa inna nozka hamucla tylnego itp Przebieg malo prawdopodobny wydaje mi sie ze jest cofniety Niskie obroty gasli tp -regulacja calkowita potrzebna Zawory w silnku tak dzwonią ze chyba by przebije dzwony koscielne:) Jak sie prowadzi nie wiem bo nawet nie chcialo mis ie jechac nim