Greedo

Ostry a ty gdzie masz motur?? :)

dobra jest juz spoko :) byla dysza w gazniku zle ustawiona, jest zajebiscie... moze wreszcie sobie pojezdze :twisted:

a 1000 to zaj...a przesada!!! 300 max....

to jest nawet nie taki stary ruski motorower. wyglada podobnie do ogara, na allegro byl kiedys taki za 300 zł. a co do jego specyfikacji to chyba bedzie ciezko np dostac czesci zamienne. ja by odradzał takie ruskie ustrojstwo... :)

Jaki olej najlepiej lać do simsona? słyszałem ze mixol zmniejsza zywotność do 30% czy to prawda?

Do Twojej CZ wystarczyłby chyba mixol, te motocykle nie byly projektowane do lepszych oleji, mozesz sie za bardzo nie przejmowac ze lejesz tam mixol

Juz teraz jest spoko, jedzie to on rowno itp, po prostu przewód od zapłonu dotykał masy. Problem jest teraz ze trzeba go dłuuuuugo pchac zanim zapali. ale to chyba wina już gaźnika

no!! dokladnie. a ja teraz w ten dlugi weekend jezdzilem tylko raz i to na simsonie kolegi!! co za zycie... mam swojego a nie moge go uruchomic!!! help ludzie nikt nie wie co moze z nim byc???

nie no wyczyscilem przerywacz i sprawdzilem na samym kablu od cewki ze zdjeta fajka i daje regularna iskre. to albo fajka albo swieca chociaz na 2 pozostalych jest tak samo wiec juz kur..a nie wiem co to moze byc!!!!!!!! sezon juz za oknem a ja tu siedze ku...a przy kompie zamiast jezdzic!!!!!!!! jakie to frustrujace...

dzisiaj zdjalem fajke i iskre bez fajki i swiecy daje rowna czyli to albo fajka albo swieca...

od 16N1 w gore (np 16N1-11 itp)

troche go dzisiaj oczyscilem to fakt bo byl na nim czarny osad. a sprezyne ma chyba ok, tez sprawdzilem... moze to byc wina kabli albo fajki? (mimo ze mam nowa). Bo to wyglada tak ze raz jak sie zakreci kolem magnesowym to iskra przez 3 razy z rzedu jest a np za czwartym nie, i znowu 3 razy jest itp. Ale to jest dosc nieregularne...

kondensator mam nowy, cewka jest stara ale działała do niedawna. a nie moga to byc np styki przerywacza czy nasadka odkłócająca (fajka)? Bo nie wiem co jeszcze sprawdzić

nie, silnik jest ok ale zauwazylem ze jest przerwa w "dostawie" iskry jak to usunac? tzn co dwa cykle ja przerywa a czesm jest caly czas i nie wiem od czego to zalezy...

bo przy pewnym ustawieniu manetki chodzi rowno... nikt nie ma pomysłu?

No wiec znowu mam probelm :) ( :wink: ) jak jade simsonem to mi nim rzuca tzn szrpie w przód i ty co pare metrow, jakby "czka" po prostu.od czego to moze byc?

ok thx wam wszystkim!!!!! to jednak byla przednia zębakta... teraz 70 max!!!

nie, zebatke mam nie taka duza. chociaz mam tez mniejsza, ale wieksza jest tylko na przodzie, tyl ma zebatke ok... ale to chyba nie od tego... Jak ktos ma jeszcze pomysl czy to nie od tej glowicy....

now wiec tak jak w podpisie mam simsona enduro, a silnikiem prawdopodobnie 60ccm. (srednica kanału 40mm) a najwieksza predkosc jaka wyciaga to 50(!). Mysle ze jak na 60 to powinien leciec cos kolo 70... Sprawdzilem zaplon i wszystko ok. wiem ze glowice mam tulejowaną ale kompresa chyba już nie ucieka bo (oczywiscie na chcwile zanim nie kupie nowej glowicy) uszczeliłem ja klejem w miejscu swiecy. zanim to zrobilem to na 2ce sie w ogole nie rozpedzal a teraz lecie wlasn 55km/h max. czy to nadal moze byc wina glowicy? bo cylinder jest po szlifie. czy kupic w sklepie nowa :? :?: ?

a czy do tej rodziny zaliczasz tez posiadających 20 letniego simsona enduro :)

No w sumie to tak, bo ta glowica byla juz tulejowana. gdzie w wawie moge cos takiego zrobic?? i dobrze ze zes powiedzial o tym silikonie bo chcialem tak zrobic :wink:

Mam taki problem: mam cylinder po szlifie nowy tlok itp. a przy odpalaniu z pychu simson zaczyna na 1 jechac normalnie ale trzeba go dluzej ciagnac zeby wrzucic 2. jak sie na 2 doda wiecej gazu to gasnie (do pewnego momentu manetke mozna przekrecic). a pozatym spod swiecy cieknie troche paliwa po jeździe, nie wiem czy to ma bezposredni zwiazek z tym co wyzej napisalem?

Z czego mozna dorobic uszczelke pod cylinder do simsona s51? chodzi mi o ta dolna, nie pod glowice. I czy zwykly karton sie nadaje? bo powoli skladam swoja maszynke :) jak go odpaliłem bez tej uszczelki to mial mala moc (male sprezanie) czyli chyba ta uszczekla jest dosc wazna

Jak ja jezdzilem swoim simsonem bez papierów (tzn nie przerejestrowany) i bez karty to policja w wawie nawet sie nie ogladała za tym. A Simson wygladał na prawde żałośnie, i nie paliła sie tylna lampa :)

wielkie dzieki za info juz myslalem ze mne remont czeka :) a tak smigam dalej