witam Piotrek Jankowski: ta yz bedzie prawie napewno slabsza od oryginalu, sam mialem w swoim moto cylinder tulejowany, co prawda nie byla to robota fachowca ale moto bardzo wiele tracilo na mocy zmienilem cylinder i teraz czuc duza roznice, pozatym kumpel w kmx125 oddawal cylinder do tulejowania komus kto sie na tym troche zna ale i tak tak moto troche stracilo na mocy, jesli bym byl na twoim miejscu nie kupowal bym takiego moto, nie jestem pewien ale w cylindrach pokrytych nikasilem zmienai sie chyba tlok i pierscienie bez robienia szlifu, a ta tuleja nie jest tak twarda (chyba) jak oryginalny cylinder wiec bedzie chyba trzeba szlif zrobic po jakims czasie, ale moge sie mylic