kusztyk

he :clap: mam jeszcze nie zarejstrowany to raz a po drugie nie mam jeszcze prawka :( :( Ale juz niedlugo...

Wazne po naprawie jest dobre dotarcie... no i ja po szlifie utwardzalem po przez azotowanie. Zaplacilem za caly zabieg z wysylkami do Warszawy do firmy 450zl. Mogl bym to zrobic bez utwardzania za 200zl. Ale wolalem doplacic i mysle ze to bedzie dobrze chodzic jak motor dobrze dotre.

Wazne po naprawie jest dobre dotarcie... no i ja po szlifie utwardzalem po przez azotowanie. Zaplacilem za caly zabieg z wysylkami do Warszawy do firmy 450zl. Mogl bym to zrobic bez utwardzania za 200zl. Ale wolalem doplacic i mysle ze to bedzie dobrze chodzic jak motor dobrze dotre.

Narazie doprowadze go do pozadku... wszystko poczyscic itp potem moze odbllokuje;)

Zawory nie klepia a czy osiagi hmm nie wiem poniewaz nie wiem jak bylo wczesniej wiem ze jest on przyblokowany do 35koni. Najpierw musze zrobic linke z gazu poniewaz mi siezawiesza przesmarowac ja musze chyba. Zreszta pisalem motor stal z 5lat nie ruszany mozna sobie wyobrazic co sie tam stalo:) Osad z rdzy itp przez zime mam duzo pracy nim.

Podaj namiar. Ale nie wiem czy to konieczne? Mechanik mogl tak mowic zeby tylko zarobic:)

Podziekowal bym takiemu jak by przejezdzal nie daleko TG zeby wpadl :lapad: Piwko bysmy wypili :(

niop dotrzec to wiem ale jaki dystans?

he :icon_razz: No spotal bym sie ale z znajomych co mam to sa rowerzysci :icon_mrgreen: Ich hobby to rowerki:)

Witam dzisiaj odebralem motor od mechanika po tym zabiegu narazie wszystko ok:) Ciekawe jak dlugo ?

Dzisiaj odebralem motor :icon_razz: Powiem tak narazie nic nie stuka nie klekocze itp. Wyciekow tez nie zauwazylem. Co mam sprawdzic jeszcze? Mechanik mowil ze mam zawory i gaznik do regulacji i czyszczenia. On chce za to 230zl drogo chyba?

Ja dzisiaj odebralem od mechanika motor po zabiegu z panewkami i szlifowaniem walu i utwardzaniu powiem ze narazie chodzi bardzo dobrze tylko ze jeszcze nigdzie nie jezdzilem poniewaz nie mam go zarejstrowanego.

Dzisiaj odberalem moj sprzet od mechanika. Wedlug mnie chodzi dobrze poniewaz nieklekocze nic nie stuka itp. ale nie znam sie to moj 1 motocykl. A co do wymieniania masz racje ale jak rozebralem motocykl wszystko wygladalo ladnie wiec niepotrzebnie nie bede wymieniac... a panewki znam juz przyczyne zepsucia, a jest ona taka iz wlasciciel poprzedni jak mowilem motor stal i paru latach chcial odpalic ale zpomnial sprawdzic olej i olej bylo bardzo malutko i pompa nie zasala. Pompe rozbieral mechanik sprawdzal kanly cisnieniowe tez oringi mierzyl suwmiarka czy nie sa juz za male itp. Wszystko wyszlo ze jest ok. Wymienilem tylko uszczelki tuleke od kanalu cisnieniowego, no i ten wal do regeneracji poszedl i do utwardzania. Teraz musze dac do regulacji zaworow i gaznika motor gdzies ale jeszcze nie wiem do kogo moj mechanik te co mi robil za zawory i gaznik z przeczyszczeniem chce 230zl. I jeszcze powiedzcie mi co mam sprawdzic po takim remoncie czy dobrze jest zrobione?

Aha ale 25tys to duzo :cool: I jeszcze nie wiadomo ile zrobisz.

No to chyba nie ma zle? A ty dorabiales panewki to wal utwardzales po przez azotowanie? Poniewaz ja tak zrobilem. Ale jeszcze nie mam poskladanego motora mechanik moj troche sie z ty gramoli:(

Ja za robocizne place 800zl i mechanik musial caly motor rozebrac zeby silnik wyciagnac silnik rozpolowic... i pozniej poskladac i wyregulowac. Ale jeszcze nie odberalem wiec.... :buttrock: nie wiadomo jak to bedzie dzialac chodzic itp. Taka cene sie umowilismy. A czesci ja place osobno i mu przywoze.

he :biggrin: No moj wujek jest mechanikiem zawsze z nim lubie naprawiac ale on niestety mieszka 440km odemnie wiec nie mam za bardzo czesto z nim kontaktu, ale on zawsze wszystko odklada pokoleji itp. Jedyna jego wada jest ze zawsze wszystko pomalu i bardzo dlugo robi bo zanim cos zlozy mysli pare razy czy bedzie to chodzic i czy jest ok. Nawet jak juz cos 100 razy robil to sprawdza czy nie nadszczerbione, pekniete czy nie wytarte itp. on naprawia samochody i zawsze pozniej fajnie smigaja i chyba dlatego jestem taki przewrazliwiony he. A z ta jedyna to wolal bym do gory :) Poniewaz moj ogar mial do gory i tak bylem nauczony he a teraz mam skutera wiec nie mam biegow:)

No bedzie zle:( Niektorym nie zalezy na nikim nie zalezy im zeby ludziom dobrze zrobic a zeby zarobic. Ja jeszcze nie mam doswiadczenia nie znam mechanikow itp poniewaz dopiero zaczynam. A mechanika polecil mi kumpel ktory u niego samochod zawsze robi itp i mieszka w tej samej wsi co on i mowie ze bardzo dobrze robi. Ale zobaczymy. Troche sie boje poniewaz ten mechanik mial wszystkie czesci tak na stole rozrzucone czy on sie w tym polapie? Bo np jak ja cos robieram to zawsze ukladam pokoleji jak cos sciagam to pokoleji zebym wiedziej w jakiej kolejnosci to poskladac:) he a u niego tak wszystko lezy na stole rozlozucone...

he :) Szkoda ze mojego wujka nie ma :( Bo akurat wujek u mnie byl w ten weekend i na ten weekend mial byc gotowy ale nie wyszedl bo czesci troche pozniej przywiozlem:( A moj wujek sie zna bardzo dobrze na silnikach. Chyba bede musial zaryzykowac popatrze na wycieki, czy nie klekocze dziwnie. Ale nie wiem nawet jak powinien klekotac. No ale cos trzeba wymyslec. Dodam ze mechanik naprawa motory nie tak zawodowo tylko z pasji poniewaz ogolnie ma warsztat samochodowy. A sam jezdzi na motorach i handluje motorami.

No wlasnie z kim mam isc:( U mnie w rodzinie tato sie zna ale na samochodach troche ale sam nie naprawa bo pracuje po calych dniach :) Ja sie malo znam bo to moj pierwszy sprzet. Koledzy moji to tez malo sie znaja poniewaz oni wola rowerki ;) (kazdy ma swoje zainteresowania). Wiec pisze na co mam sam zwrucic uwage.

No he no nie znam. Ale silniki jakies robilem z ogarka skladalem sam itp. Ale to co innego ;) Dzieki za rade. To nie jest zaden serwis wiec gwarancji nie mam na skladnie:(

Witam! Robilem w mojej virago 535 ktora juz kupilem uszkodzona szlif i azotowanie walu robilem, wymianielem uszczelki pod glowica i pod cylindrem. Mechanik obiecal ze w tym tyg posklada mi motor. Na co zwrucic uwage? Co mam sprawdzic? Zeby sprawdzic czy dobrze to zrobil, bo nie chce zeby mi fuszerki dal. Dodam ze nie jezdzilem nigdy motrem to moj pierwszy motor:) Na ktory czekam z niecierpliwoscia he. Mialem wczesniej ogara a teraz skutera, ale to takie malutkie motorki.

Mojim zdaniem wszystko zalezy od jakosci wykonania... poniewaz moze nawet po azotowaniu przejechac 1tys i padnie jak bedzie zle wykonane. ZXR pochwal sie jaki to masz motor? A kolega jakim motorze to robil? Bo mysle ze to tez ma roznice jakie to silniki bo np jakies sportowe sa bardziej wyzylowane wiesze obroty itp. niz takie choperki co purkaja sobie :P he wiec to tez trzeba wziac pod uwage.

A kolega zlozyl ten silnik na tym wale ? Ale jak sie jak stawialo wiekszy opor to kwesta czasu poniewaz to sie dotrze chyba?

tak sprawdzam przez dwa korbowody przekladam jeden sworzen, czyli przez jeden korbowod przechodzi fajnie nie tak ciezko a juz przez dwa jeden sworzen juz ciezej...