Skocz do zawartości

Sławek_Czeladź

Forumowicze
  • Postów

    74
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sławek_Czeladź

  1. tam było tyle maszyn że nie sposób zapamiętać co i jak ale nawet jakieś fotki sobie robiłem przy FZ6 więc sprawdzę w domu.
  2. a co powiecie o dunlpie D220 ST bo jest tańszy prawie o 200 zł a nie mam za wiele kasiorki p.s. dzięki za rady odnośnie oleju z pierwszego tłoczenia, dwa dni w deszczu w Zdyni i miałem straszne problemy z przekręceniem kluczyka
  3. tu nie ma czego oglądać tam trzeba być
  4. no to panowie i panie wróciłem ze Zdyni i co się okazuje ?? spalanko na poziomi 4,1 (szok) V przelotowe średnio koło 100 km/h bo z XTekiem jechałem. Niestety oszczędność paliwa i winklowanie zakończyły karierę mojej tylnej oponki, i mam pytanko jakie macie tylke lacie i co byście polecali, miałem pilotka z michelina i nie wiem czy zmieniać czy tą samą kupiś, dzieki za rady
  5. my zbieramy ekipę z mikołowa, tych i okolic i jedziemy koło 16 dziś
  6. ja wiem hehe, nie znalazłem żarówek razem z obudową (tą czarną) ale ja w swoim zrobiłem ta, ze kupiłem same żarówki (podobne do tych na choince) od puszek i za pomocą gumy wyciągasz stare przepalone i zakładasz zakupione nowe, jak nie wiesz jak wyglądają to wyjmij sobie na próbę jedną i spróbuj ją rozdwoić wtedy będziesz wiedział miłego podświetlania
  7. właśnie nic nie pisze tylko że 55W ona ma taki dziwny uchwyt taki jakby w kształcie X, a chcę zmienić na jakąś markową bo fabryczna maławo świeci :wink:
  8. jako były zadowolony użytkownika Dominatorka mogę Ci tyle powiedzieć: - za 5 6 tys kupisz coś koło 94r może ciut młodszego - ja zrobiłem swoim 8 tys i po za sprzęgłem (części = robota koło 400 zł) i akumulatora nic się nie działo - przelotowa wygodna na asfalt koło 120 km/h spala około 5,5 - trasy jakie zaliczałem czasem miewały po 500 km na dziennie i bez problemów dawał sobie radę - brak kłopotów z częściami - bezawaryjny - tylko pamiętaj o oleju 9bo lubi jak każdy singiel trochę go wypić) -dynamika niezła jak na enduro (V max okolo 165 km/h) w teren lekki jest ok, przy piachu lubi przodem węża tropić ale da się to opanować, poprostu gaz pulsacyjnie na maxa i idziesz slejdem :) generalnie polecam :)
  9. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=121634277 polecam mojego gg7814090
  10. możemy się spotkać na kompoście jak chcesz bywa tam fajnie, co do odpalania to nie wiem jak u Was ale mój pali BEZ SSANIA nawet po nocy :icon_question:, min gazu pyk i wziuum. To nie normalne chyba ale tak pali, jak zagada to mu leciutko ssanie załączam na chwilę zanim się ubiorę by się szybciej podgrzał. choć nie jest to konieczne bo i bez tego można ruszać popek stuknij na gg 7814090 to sięzgadamy na jakieś małe śmniganko no i mam kolejne pytanko do bardziej doświadczonych kolegów, tak sobie oglądałem dzisiaj żaróweczki przednie i doszedłem do wniosku że to oryginał czyli jeden raflektor świeci na krótkich i tak mi bardziej się podoba natomiast miałem z Hondy lepsze z Phlipsa żaróweczki i tu niespodzianka :icon_exclaim: nie pasują zupełnie inna obudowa i kształt owych żarówek, czy ktoś mi może podpowiedzieć typ i nazwę handlową tych żarówek??
  11. no to pogratulować sprzęta, czy ja dobrze widzę że z Bytomia jesteś?? ja śmigam z Czeladzi może gdzieś się kiedyś zbijemy na maem winklowanie?
  12. jak byś chciał młodsze enduro to mam Dominatora z 94 r do sprzedania w super stanie i napewno w 6 tys się zmieścisz gg7814090
  13. widzę że z moich okolic jesteś gdzie masz oglądać ten moto?? gg7814090 dalej proszę o sugestie odnośnie drżenia??
  14. to posprawdzam to tłumienie koło zbiornika, myślałem że może są jakieś elementy metalowo gumowe mocujące silnik, że łańcuch za luźny? Po za tym zalałem go ostatnio na stacji nestle (tej automatycznej) i też mi to niedawało spokoju. Ktoś ma jeszcze jakieś propozycję??
  15. sorki że wejdę w temat, dzięki za rady odnośnie obagażowania napewno pomogą, natomiast trafił mi się mały problem, dzisiaj zauważyłem że pewnym zakresi obrótów czuć takie dziwne mrowienie na siodle i w ogóle chyba całym moto, tak jak pisałem tylko w pewnym przedziale obrotów, Jak stoi i go pogazuje też jest to odczuwalne. Jak go kupowałem nie miał tego, zrobiłem jakiś tysiak km i się pojawiło. Mam pewne koncepcję ale nie chciałbym Was nakierowywać, proszę o rady, dzięki
  16. z innej beczki Panowie i Panie, jak wiecie od niedawna dosiadam faziego i mam pytanko. Jakie macie sakwy (bo to chyba najtańszy wydatek), przymierzam się do tych z metro większych chyba po 40l ma ktoś proszę o rady chodzi o krótkie ypady takie dwu dniowe pod dach (jakaś kwaterka)więc tylko rzeczy osobiste do zabrania. Proszę o rady bardziej doświadczonych bikerów :icon_mrgreen:
  17. łachę robią?? nie po to bulisz za nowe moto kasę żeby nie mieć gwarancji, ciśnij ich na maxa
  18. ja prawko robiłem na YBR 125 i Ci powiem że mile to wspominam. wszystko było oki dopóki nie zasiadłem za sterami fazera :crossy: ale od czegośtrzeba zacząć, Yamaha jest coool
  19. no to może źlę Cię zrozumiałem sorki, kilka rad było na tym forum nie raz, ale generalnie to jazda jazda jazda, tylko to uczy a czytanie instrukcji może pomoże ale w dbaniu o moto. Może ktoś z użytkowników gs Ci powie na co szczególnie zwracać uwagę. Poprostu nie przesadzaj bo przerost formy nad treścią bywa zgubny, powodzenia
  20. i tutaj właśnie pokazujesz swój rozsądek i obyś sam nie "wyjebał w kosmos" już mi Cię szkoda ale widzę że Cie nie przekonam, obyś go jednak opanował :icon_razz:
  21. ale po co mu to tłumaczyć skoro wie lepiej, to po co pytasz, tylko żeby w marcu nie było postu typu dobrze że Tobie nic sięnie stało a moto się poskłada, chłopie tam jest prawie 200 koni i nie mów że nie będziesz ich użwyał, bo nie po to się kupuje sporta by jeździć 100 km/h a na szybciej niestety potrzeba doświadczenia
  22. no jak zaczynasz przygodę z moto od czytania instrukcji obsługi to gratuluję, uważaj na siebie, i do tego jeszcze kamizelka, a wogłe masz prawko?? może od tego zacząć, plac manewrowy choć tak zninawidzony swoje uczy. Pojeździj może najpierw gdzieś gdzie nie ma ruchum najwyżej sobie tylko krzywdę zrobisz :icon_razz: to że Ci zależy nie uprawnia Cię do rezygnacji z myślenia, więc pamiętaj sprawdź olej w głowie przed każdą jazdą powodzenia
  23. mimo wszystko ja bym sie mocno zastanowił czy warto...teraz w drugim sezonie mam 100 koników i nie żadko mnie to przeraża więc może na początek coś mniejszego ?? choć widzę że najmądrzejszy jesteś i wiesz co robisz, powodzenia życzę
  24. [*][*] coś często ostatnio słychać o tragediach, uważajcie na siebie i innych
×
×
  • Dodaj nową pozycję...