ninjabike

Witam podczas remontu KTMa ( padnięta skrzynia moto kolegi ) wstąpił mała niewiadoma skręciłem skrzynie tłok cylinder itp. ustawiłem pokrycie wału z rozrządem przykręciłem pokrywę zaworową ustawiłem zawory i... podczas kręcenia wałem po opadnięciu zaworów ssących coś mi podbija zawory wydechowe jest taki pyknięcie i w następnym cyklu tak samo gdy kręce wałem w drugą strone (w lewo ) wszytko jest OK co to może być auto-dekompresator ?? miał luz na wałku ale takiego wykręciłem a przed rozbiórką góra chodziła dobrze ?? to tak ma być :wink: czy coś jest nie tak

Widzę że temat rozkręcił sie troche hehe to kiedy gdzieś jedziemy. A co do tych wypraw to planujecie trase czy pełen spontan ja często planuje ale mało z tego wynika bo trasa zmienia się w 90%. Jak planujecie na czym sie opieracie ja osobiście wole śmigać koło rzek widoki fajne i zawsze trafi sie fajny teren wiadomo ( nie po wałach ), lasy też nie są złe a w Polsce mało kiedy trafia się coś innego. No i w końcu biwak i tu wiadomo... ( na dziko, bo co to za wyprawa bez spania gdzie popadnie ) ale na forum jest kilku weteranów więc niech się podzielą doświadczeniem co gdzie i jak np. gdzie w górach? w lesie? i nad rzeką. Napiszcie czego unikać bo zawsze z wyprawy wyciągnie się jakieś wnioski...

Oczywiście taka wycieczka to marzenie ciężko czasem to ze wszystkim pogodzić ale to kwestia organizacji na całą Polskę na pewno wielu chętnych by się znalazło...

Yo Yo panowie też podobnie jak wy planuje małą wyprawe... i prawdo podobnie sam no w 70% 2 motorki jeszcze ale znając ich i życie... Planowana moja trasa to dojechanie do Jeleniej Góry nocleg i nastawienie się na tutejsze drogi (%%) oczywiście w gre wchodzi tylko spanie ( na dziko ). Potem chciał bym dojechać szutrami w miarę możliwości do okolic Żywca pozwiedzać troche drugiego dnia i dojechać do Zakopanego tu zaparkować zjeść i przespać się w wynajętym pokoju i zależnie od pogody która jest zmienna zostać 1 dzień lub jechać dalej. Teraz w zależności od gustu kompanów wybrał bym sie na Słowację ( jeśli nie jechać dalej w PL Ustrzyki dolne Mazury... ale przez tydzień lub 2 to w Polsce nie wiem gdzie byście chcieli śmigać chyba, że z biwakowaniem i kefirem rano...). Słowacja tu już trasa w zależności od kasy w tamtym roku z obliczeń i w praktyce na dzień przy 600km trzeba mieć 200zł max jadąc LC4 640 który spalił mi koło 6 L + obiad w restauracji... więc ta suma może zmaleć. Na trasę polecam wygodne siedzenie boczną stopkę reszta jak u góry ;)

yo yo wszystkim troche mnie tu nie było no ale tam gdzie śmigałeś odbywane są zawody off-roadowe 6h itp niedawno były teren jest fajny tak jak pisałeś Anielin jest troche dalej tor taki jak ktoś już opisywał tylko, że jest piaszczysty i jakoś mi nie podchodzi (może ADVENTURE za ciężki ) jeśli byście chcieli pośmigać można skołować kilka motorków w okolicach Łasku i Zelowa jest nas troche... tylko czas i kasa swoje robią a iii w ten weekend jedziemy w góry na 3 dni na kołach poszukiwani chętni namioty %%% itp... pozdro

Witam my już się poznaliśmy "LC4 kolumna..." ;) jeśli planował byś wypad w moje strony daj znać oprowadze cie po naszych terenach

witam panowie wie ktoś może jak sie sprawuje XR650r w dalszych wypadach jakie jest jej spalanie jak z częściami i czy np jak bym soebie dorobił stopki dla pasażera to dało by sie to jakoś zarejestrować na 2 osoby a może polecacie jakiś inny motorek do turystyki obecnie mój domin daje rade no ale... chciał bym go wymienić na coś mocniejszego młodszego itp...ta jest fajna i jak coś taka będę szukał http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-XR650R-2001-WI...1QQcmdZViewItem

takie problemy to raczej wszyscy mają na szczęście u mnie sie już to skończyło tylko nie wiem czy dlatego że sie przyzwyczaili czy dlatego że w końcu moto zarejestrowałem. Najlepsze jest to, że zawsze doczepiają sie starzy ludzie i totalni bezmózdzy... którymi chyba tylko rydzyk przemawia

tylko że wymagana jest autoryzacja... bez hasła nie da rady

no ja sie na takie coś pisze tylko mój cielaczek troche oporny w terenie ale licze na was każda ręka w polu sie przyda... panowie a może znajdą się tacy co zamiast pisać działają i zorganizujemy np. w sobote lub niedziele małe spotkanie ognisko sie zrobi pogadamy o dalszych spotkaniach czy jak czy co, co wy na to

wracając do tematu to bierzecie pod uwage warte jeśli tak to był bym zainteresowany

yo odnośnie tych map bardzo bym chciał je skserować wszystko to co masz podjechał bym do ciebie jesli nie masz jak tego skopiować są mi one bardzo potrzebne gadałem już z jednym leśniczym ale coś nie bardzo mu to idzie...

no panowie maja racje ale z tego co wiem to w ogóle nie ma szlaków motocyklowych oczywiście takich poza twardą drogą... nie ma chyba na to rady to już nie raz było wałkowane na tym forum po prostu legalnie nie ma gdzie jeździć, ale nie o to nam chodzi żeby sobie to coraz bardziej uświadamiać tylko zorganizować fajny wypad lub pokazać np. na mapy.google.pl wyznaczone trasy na których wiecie, że można śmigać bez problemów. Ile by spraw rozwiązało takie umieszczanie linków z wykreślonymi trasami wszyscy wiedza gdzie w pobliskich lasach lub polach idą jakieś fajne ścieżki których nie ma na mapach wyznaczcie je i dawajcie na forum może nie wszyscy z korzystają ale wielu ludziom to pomoże. Widze, że jest tu ktoś z Częstochowy dawno nie byłem na forum jeśli co weekend śmigacie może sie kiedyś zgadamy ja mam do was jakieś 90km można nad czymś pomyśleć osobiście w zbyt hard teren nie wiade 650 która zalana waży 180kg ale ale u nas jest coś kolo 7 moto które by sie pisały... na małą wyprawe

dałem gaźnik do serwisu zobaczymy co powiedzą... wydaje mi sie ze poziom paliwa jest ok podłączałem paliwo do gaźnika i jak zamknąłem pływak paliwo nie leciało... jak nic mi nie poradzą w serwisie porobię fotki i podam tutaj może pomożecie a i mam jeszcze jedno pytanie odnośnie elektryki a dokładnie ładowania jest tak, że 13V jest na akumulatorze jak odpale go jest 15V czyli ładowanie jest ale jak włącze światła spada do 13-12,5V i jest coś nie tak bo właśnie przy jeździe bez świateł moto pracuje dobrze a jak światła włącze po jakiś 30 - 50 km aku siada u mojego kolegi który ma ten sam motorek nie spada napięcie po włączeniu świateł no może 0,5V i teraz czy to regulator czy gdzieś się zwarcie robi w instalacji. Czy można wykluczyć jakieś elementy tak żebym nie rozbierał wszystkiego ??

zaworek iglicowy jest w dobrym stanie ładnie zamyka... a co do poziomu to pływak jest plastikowy bez możliwości regulacji a więc nawet jak by poziom był inny to jak go mam wyregulować ??