zygizz

Najgorsze jest to, że w naszym kraju policja zamiast zajmować sie poważnymi sprawami zajmuje się właśnie zatrzymywaniem motorowerów a co gorsza też rowerów. :flesje:

Witam Mam pytanbie, czy przy rejestracji motocykla w Polsce, sprowadzenego zza granicy nalezy wykupic jeszcze książke pojazdu? Jaka jest teraz jej cena?? :flesje:

Życzymy korzystnego rozpatrzenia sprawy i napisz jak sie zakończyła :icon_twisted:

Nie wolałbys kupić jakiegoś tuningowego wydechu? Brzmia nieźle, wyglad tez daje rade :icon_razz: :icon_twisted:

Ok dzieki hikor za odpowiedz, chyba tak właśnie zrobie :icon_razz: :icon_twisted:

A jaki polecacie spray do motocykla terenowego?? Mam Shell ale jest lipny :/

Cześć. Kolega ma do sprzedania honde Mbx 80 zaresjestrowaną na motorower w b.dobrym stanie, z tuningowym wydechem, filtrem powietrza itd. Jego numer GG => 3217114

Wydaje mi sie, że kręcenie bez zapłonu oznacza po prostu samo zakrecenie rozrusznikiem,ale w przypadku rozruchu na rozrusznik jest to raczej nie mozliwe, (co innego na kopke). Chyba, że na pycha :icon_twisted: Ewentualnie mozesz odłaczyc świece :icon_razz:

Witam, mam pytanie jaki łańcuch występuje w Hondzie Crm 80 z 1995-ego roku?? Czy łańuch o rozmiarze 428H bedzie pasować??

Witam, mam pytanie jaki łańcuch występuje w Hondzie Crm 80 z 1995-ego roku?? Czy łańuch o rozmiarze 428H bedzie pasować?? :flesje: :flesje:

3217114 -> GG :icon_mrgreen:

Ja też słyszałem od wielu doświadczonych motocyklistów , że szerokośc opon ma znaczenie i to całkiem spore :icon_mrgreen:

Kolega jak kupil motor, ktory stal kilka lat nie odpalany, przeplukal silnik najtańszym olejem jaki byl na CPN-ie, potem zalał nowy, juz ten właściwy i działa :buttrock: :icon_mrgreen:

:icon_mrgreen: Aaaa no teraz tak . No co do tematu to myśle, że da , może raczej dźwięk, bo mocy chyba nie zawiele :buttrock:

Kolega ma do sprzedania Mbx-a 80 zarejstrowanego na motorower, cena okolo 3 000, ale można sie cos dogadać :icon_mrgreen: Sporo rzeczy wymienił, sporo na tuningowe np. kompletny ukł. wydechowy na Giannelli, filtr stożkowy, przednia owiewka, itd. V-max. około 120km/h, Jak coś piszcie dam namiary :buttrock:

Końcówka wydechu? :icon_mrgreen: Z tego co wiem to końcówka wydechu jest po prostu końcowym tłumikiem, tym ostatnim :/ :buttrock: A ten ma każdy motocykl( chyba , że egzemplarz z defektem) P.S.: ( być możę sie mylę, jeśli tak jest to proszę mnie poprawić )

U siebie w Crm załorzyłem 110, i to juz max., ponoć wahacze są te same. :icon_mrgreen: :buttrock:

Skoro juz kupil motocykl to oznacza ze temat jest nie atualny, czyli nalezaloby go zamknac, sory ale jakos nie mam zwyczaju patrzenia na daty :/ :icon_mrgreen:

W Enduro mase nabijaja rowniez takie pierdoly jak np. przerozne czujniki typu: temperatury plynu chlodniczego, poziomu oleju, rozloznej nozki, luzu. Niby masa jest nie wielka ale doliczajac do kazdego czujniczka mase kabli i kontrolek to juz sie troche uzbiera :clap: :buttrock: :icon_mrgreen:

Ja osobiscie bym ci polecil honde CRm. Mam taka honde i jestem na prawde zadowolony. Co do tuningow na wieksze pojemnosci, to nie jestem zwolennikiem. Wolalbym kupic 80 zarejstrowane na 50 niz bawic sie w tuningi itp, wtedy masz fabrycznie dobrane sprzeglo, przelozenia do pojemnosci. pzdr

Mozesz tez sprawdzic , czy nie ma luzow w kolach, oraz jak wygladaja tarcze hamulcowe, czy nie sa nie rowne. :icon_mrgreen:

Aha, dzieki za odpowiedz, a jeszcze takie pytanie jaka mase ma taki EXC ??

A ile moze spalic taki exc 125 wlasnie przy wyprawach enduro?? :biggrin:

Siemka, mam takie pytanie , co sądzicie o takim motocyklu jak Ktm Exc 125 z '98 roku?? Jak sie spisuje w terenie oraz jaką dysponuje mocą?? Czy cena 6 tys. jest dobra?? :) :)

ZEby odblokowac Modul trzeba go chyba podlaczyc pod komputer ze specjalnym oprogramowaniem, a z wygladu chyba nie mozliwosci aby rozpoznac zblokowany od niezblokowanego ;/ :icon_biggrin: