Boczi013

Ale sprawdzałem nastepnego dnia iskra jest czały czas, sprawdzałem miernikiem rowniez i bylo dobrze. No póki co pojezdze i zobacze co bedzie dalej najwyrzej sie odezwe jak cos,dzieki

http://www.motor-tech.katowice.pl/

To nie jest żadna żarówka xsenonowa lecz zwykła pomalowana na niebiesko xD Przejedz sie z takimi zarówkami w deszcz to nic nie widac xD zwykłe naciąganie klienta , w polszy tego na allegro pełno i w supermarketach. tu macie o technice HID http://www.torch.pl/www/artykuly/podstawy-...niki-hid_3.html ps.YUBY ile dałes za zestaw i do auta czy moto ?

Ile jest naciągniety łańcuch na naciągu?

Witam ,sorki za OT ,ale pisałem wczesniej i ktos usunoł moj post. Mam problem z moja derbi sendą, mianowicie chodzi chyba o moduł zapłonowy, bo iskra pojawia sie tylko czasami i to na 5-10s a pozniej nie ma jej znowu. Gdy juz motor odpali to pochodzi chwile na wolnych obrotach i slychac jak by wypadały zapłony i nagle gaśnie. Lecz jak go trzymam na lekkim gazie to nic sie nie dzieje ,wszystko jest OK ,wkreca sie na wysokie. Jest mozliwe to ze na niskich obrotach silnika ,moduł dostaje za male napięcie?? ps.czy taki modul podejdzie do sendy http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php ?? bo kolega ma i mogłbym przełozyc i zobaczyc czy to własnie to.

Witam , gdzie dostane dysze ssania do tego gaźnika??

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...7470&hl=exc+125 jak nie bedzie odpowiedzi na twoje pytania to szukaj w wyszukiwarce.

Do 3tys to dostaniesz Kawasaki KMX 125 lub Yamaha Dt125. Przy zakupie trzeba zwrócic uwage na amory czy nie sa wybite,luz na głowce ramy,stan łańcucha itp...

opcja szukaj nie boli... lepkość 10W40 do przekładni 2T

Ja bym na twoim miejscu nie zmienial zawiechy i wsadzil <cylek> i do niego mozesz ale nie musisz dokupywac gaznika i tłumika... bo wiesz jak mowisz ze chcesz nim latac 3lata to nie wiem czy tamty zestaw tyle wytrzyma xD ps. Ja chce sie przerzucić na "off-road" najchetniej KMX,DT

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M946858

za ta sume co mozesz wsadzic mozesz zrobic A1 i dolozyc do jakies 125tki , a wiesz zadna stjuningowana 50 nie bedzie jechac jak 125tka;]

Jak kto lubi ale ja bym nie wkladał w nią az tyle kasy:P

No troche kasy ci pojdzie na te przeróbki... Malowałes plastiki?? Kiedy bedziesz zmieniac hamulce z przodu? ja bede chetny na przedni zacisk hamulca ;D

6-7 szlifów , 6 albo 7 szlif to jest 41mm i tłok pasuje od 60ccm

Prawko rozumiem A1? Np http://moto.allegro.pl/item422431824_ybr_125_okazja.html bedzie lepszym i tańszym rozwiązaniem niz cbr na poczatek. ps.moze najpierw jakieś enduro 50ccm? zeby sie nauczyc jezdzic i zmieniac dobrze biegi?

Kup nowy klin i zrob szlif cylinda i nowy tlok z pierscieniami na wymiar (koszt 60zł)

Ostatnio jechałem Wrocław -Szczecin ponad 10godzin w Nowej Soli trzeba jechac przez miasto i o 7rano odcinek 5km prawie godzina jazdy. w Świebodzinie jest nie skończone rondo (a jest to krzyzowka na niemcy wiec pełno tirow i korki) No najlepiej bedzie chyba jechac przez niemcy bo droga lepsza i przynajmiej cały czas jedziesz autostrada..

Sprawdz lepiej zawor membranowy mozliwe ze on przepuszcza za duzo paliwa...

Moze jakies volvo? np http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5863393

Tylko że astre II ciezko wyrwac za 12tys, jak juz to Kombi z niemcowni...

sprawdz membrany czy trzymają i gaznik

Jak NIE WIESZ to nie pisz.

pokaz zdjecia tego gaznika i najlepiej marke i symbol

Świeca nowa o odpowiedniej ciepłocie i dlugosci gwintu +czyszczenie i regulacja gaźnika (najpierw filtr powietrza do czyszczenia)