Skocz do zawartości

Boczi013

Forumowicze
  • Postów

    845
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Boczi013

  1. Mam kilka zdjec, zaraz wrzuce na jakis serwer, to zapodam.
  2. Witam.Mam pytanie jaka jest najlepsza swieca do simka??obecnie jezdze na ISKRA 70 w lecie jezdziłem na 75, słyszałęm ze swieca NGK B7HS jest lepsza od B8HS ,mozecie sie wypowiedziec na temat tych swiec??dzieki i pozdro.
  3. Witam tez tak kiedys miałem sprawdz gaznik,wyczysc wszystkie dysze,mi sie odkrecila ta srubka pod ktora jest dysza od wolnych obrowow;/.pozdro
  4. Witam.Ja mialem iglice na 2 rowku od gory to mi sie mulil i nie chcial sie wkrecac na obrowy,ale jak dalem na sam doł to juz jest dobrze to znaczy ze mam za duzo paliwa w komorze??
  5. http://www.dt-80-lc2.prv.pl/ tu patzyłes??
  6. nie wiem juz mialem, poszukaj na allegro. na agmot.pl napewno sa.pozdro
  7. Witam.ostatnio zdjolem cylinder.Mam pytanie czy wymieniac tłok?<fotki tłoka> kompresje mam ponad 10 atm.
  8. Witam fotka to jest koncowka tłumika, a to poczatek.pozdro
  9. Witam.A zmieniałes swiece? ustaw dobrze przerwe na swiecy <tu>masz stronke jaka powinna byc przerwa i swieca.pozdro
  10. Wiatam. ja tez tam mam w swoim tylo ze zostawiłem zwezke na koncu tłumika zeby było ciszej :icon_mrgreen:
  11. witam.przyczyna jest zle ustawiony gaznik.ale najpierw rozbierz go i wyczysc wzystkie dysze moze (dysze od wolnych obrotów tez)no i dopiero go reguluj.
  12. Witam.Jaki polecacie olej do skrzyni biegów,obecnie mam HIPOL f15 85w90 ale chciałbym zalac cos lepszego ale nie drogiego.dzieki.pozdro.
  13. witam.wyczysc dysze i dobrze ustaw poziom paliwa,sprawdz tez poziom iglicy (ta blaszke)odkrec iglice i ta blszaka powinna byc na samym dole.Pozdro.
  14. 18mm max-ja tak kiedys miałem o bylo "fajnie" przy 60 z rozwiercanymi kanałami efekt niezły-ponad 80km/h.idziesz z gaznikiem do zakładu tokarskiego i ci rozwierca.ja w swoim miałem dysze 67. POZDRO
  15. Gaznik czysciłem tzn.wszystkie dysze wyczysciłem , jak ta blaszke podniosłem na sama gore to było b.zle tzn, nie wchodził na obroty a na srednie i wysokie wchodzil bardzo gługo ,jade sobie na 4 -srednie obroty poszczam gaz i dodaje gaz to on buuu i powoli bedzie wchodzic na obroty. Juz nie długo bede mial dysze wiec zobacze czy pomogło.POZDRO ,a moze to przez tłumik??
  16. a moze to byc np. tłumik bo mam przelotowy tylko koncowke mam ze zwieżką.
  17. he teraz pije mi 2.5 l ale cos za cos;d
  18. Okej dzieki. Maluch wazy 600kg. a taka rama 100kg?? moze ktos cos takiego juz robil i ma jakies plany :icon_biggrin: ??pozdro!
  19. Witam. ma ktos jakies szkice,wymiary,plany?? zeby zbudowac takie <<cos>> lub cos podobnego.z gory dzieki .pozdro!
  20. nie ma tamtego gaznka... zostawiłem go u Adriana a on go wyrzucił :icon_biggrin:
  21. probowałem ale dalej to samo. moze dysze głowna za mała jest?? albo za mały gardziel? przedtem, miałem 18mm i było dobrze.
  22. Iglice mam na samym dole -tą taka blaszke.
  23. Witam.W moim simku mam załozony cylinder niemiecki 50 ale rozwiecnana na 60 i do tego powiekszone kanały,na poczatku miałem inny gaznik niz teraz i wszystko było dobrze.teram mam "nowy" gaznik ale wszystkie dysze przełozyłem z tamtego no i na wolnych obrotach jest troche mułowaty np. wbijam 1 ruszam gaz i on sie dusi musze troche popuscic i dopiero dostaje kopa(tak jest na kazym biegu).dodam ze ten wczesniejszy gaznik byl rozwiercany na 18mm.wiec mam takie pytanie czy wystarczy kupic wieksza dysze głowna? (w tej chwili mam 67)czy rozwiercic go? dodam ze nie mam juz tamtego 1 gaznika. pozdro!
  24. Boczi013

    łoś

    NIEE ,moj kolega to ma ,to jak byl w serwisie to okazało sie , ze zawory ma niedokrecone. raz władował sie w nim do rowu to kierownica mu sie skrzywiła bo byla nie dokrecona.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...